Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus Zusammen,

nachdem mein Cabrio jetzt doch schön stramm auf die 180 tkm zufährt und ich in Zukunft aus kosten- und fahrtechnischen Gründen vom Diesel auf einen Benziner umsteigen möchte, bin ich zur Zeit fleißig am stöbern und suchen. Bei den Benzinern weiß ich "Rand-Infos" wie z.b. das Ölproblem der 2.0 T; und ich meine mal gelesen zu haben, das es ein Problem mit der Standfestigkeit des 3.2er gäbe.
Nichtsdestotrotz sind dies die zwei Motoren, die für mich in Frage kämen - wobei ich momentan zum 3.2er A4 tendieren würde.

Des Weiteren bin ich mir noch nicht schlüssig obs wieder ein A4 werden soll, oder etwas mehr investieren und zum A5 greifen. Budget läge bei 20t - 22t €.
Da hab ich aber schon festgestellt, das für diesen Betrag die angebotenen A5 entweder zu viele KM haben (über 100 tkm), silber sind, oder die Austattung einfach mau ist, und da bin ich von meinem Jetzigen doch etwas verwöhnt
Wie z.b. Automatik, Navi, el. Sitze, Xenon, PDC, MuFu-Lenkrad, BT. Wobei ich auf die Automatik verzichten könnte.
Farbtechnisch bin ich relativ flexibel. Wobei wieder ein schönes Grau wünschenswert wäre und silber gar nicht geht.

Vielleicht hat ja einer von euch noch den ein oder anderen Gedankenanstoß für mich

Danke und Gruß
Florian

ich würd dir zum A4 2.0T raten... lieber ein bisschen Öl nachfüllen als nen kapitalen Motorschaden bei nem 3.2er.

Schlussendlich musst du für dich entscheiden was du willst... fahr beide mal probe, dann weisst du mehr.

Das der 3,2er evtl. Probleme haben soll, hab ich auch schon irgendwo gelesen. Aber ist es nicht ein wenig unfair den Motor deswegen zu verteufeln? Ist wahrscheinlich ein ähnliches Theam wie mit den Steuerkettenproblemen beim TSI Motor aus dem VW Konzern. NIcht alle Motoren geben frühzeitig den Geist auf.

Ich für meinen Teil würde meinen 2,4er lieber gegen einen 3,2er eintauschen als gegen den 2,0 mit den allerwelts 4 Zylindern, wenn es denn mal soweit ist. Nur Vernunftsgründe sprechen als 6 Zylinder Fahrer für den 2.0er TFSI

Gruß Bernd

Wie viel km willst du denn damit pro Jahr fahren? Eher als Spaßauto oder Alltagswagen?
Ich fahre ja den 3.2er und bin damit echt zufrieden, schöner Klang und ganz guter Durchzug. Vebrauch liegt bei mir bei ca 10-11l, in der Stadt auch deutlich mehr.
Einige Leute haben mit dem Motor Probleme, hauptsächlich gibt es da die Kolbenkipperproblematik welche wohl hauptsächlich auf das Fertigungsverfahren der Zylinderlaufbahnen zurückzuführen ist. Viele 3.2 fahren aber auch problemlos durch die Gegend.
Der 2.0 wäre wohl vernünftiger, aber der V6 macht meiner Meinung nach mehr Spaß

Kuestenbazi hat geschrieben:Aber ist es nicht ein wenig unfair den Motor deswegen zu verteufeln?

Nö, im A4 würde ich mir den Motor nie kaufen, zumindest nicht gebraucht. Es sei denn, es ist nach 2010 ein originaler Motor aus dem aktuellen Lagerstand von Audi rein gekommen.
Im A5 würde ich erst ab einer gewissen Motornummer über das Ding nachdenken.

r4ptor hat geschrieben: hauptsächlich gibt es da die Kolbenkipperproblematik welche wohl hauptsächlich auf das Fertigungsverfahren der Zylinderlaufbahnen zurückzuführen ist.

Korrekt, die Steuerketten sind weniger das Problem, der 3,2er, von dem man dies bzgl. immer liest, ist ein völlig anderer Motor (VR6 z.B. im A3).
Im A4 Cabrio wird es nicht einen Motor geben, der ab Werk schon nach dem neuen Zylinderrohr-Bearbeitungsverfahren hergestellt wurde. Also jeder AUK ist betroffen.

Guten Moregen Zusammen,

schonmal danke für die ersten Eindrücke.
Ich seh den Spaßfaktor auch eher beim 3.2er... Werd die Tage aber mal den 2.0 T im A5 Probe fahren, so einer steht momentan beim Händler.
Zu den km: es wird sich maximal bei 15 tkm im Jahr ausgehen, eher drunter.

Gruß
Florian

Wobei sich der 2.0T im A4 doch schon etwas von dem im A5 vor allem beim Drehmoment unterscheidet..

Stimmt...der 2.0TFSI im A5 hat 350NM Serie der A4 "nur" 280NM.....den Unterschied merkt man schon deutlich...auch im Fahrgefühl m.E.
Ich würde ggf. noch etwas warten und dann zu einem A5 Cabrio greifen.....ist schon ein etwas anderes Auto geworden.