Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

habe grade bei dem Tuner MTB folgenden Eintrag gefunden:

Ab sofort müssen die Steuergeräte der Volkswagen Group wie 1.6, 2.0 TDI, 3.0 TDI sowie die Turbobenziner 1.8 FSI, 2.0 TFSI Golf 7GTI /R, Audi S3, Seat Leon Cupra etc. nicht mehr geöffnet werden und können über die OBD Schnittstelle bei uns und unseren Händlern optimiert werden.

Werden andere Tuner nachziehen? Bzw. warum haben die "Großen" das noch nicht im Angebot

Weil sie eine Zeit lang noch gutes Geld verdienen wollen?

Redthunder hat geschrieben:Hallo,

habe grade bei dem Tuner MTB folgenden Eintrag gefunden:

Ab sofort müssen die Steuergeräte der Volkswagen Group wie 1.6, 2.0 TDI, 3.0 TDI sowie die Turbobenziner 1.8 FSI, 2.0 TFSI Golf 7GTI /R, Audi S3, Seat Leon Cupra etc. nicht mehr geöffnet werden und können über die OBD Schnittstelle bei uns und unseren Händlern optimiert werden.

Werden andere Tuner nachziehen? Bzw. warum haben die "Großen" das noch nicht im Angebot

du lässt doch eh nichts machen....

Aber er zuckt immer wieder....bis er es nicht mehr aushält :-)

Grüße

Uwe

Pedl hat geschrieben:Weil sie eine Zeit lang noch gutes Geld verdienen wollen?

Hmmm....wobei der Beitrag erst von Ende September ist.....das mit dem öffnen vom Steuergerät hat mich pers. immer am meisten abgeschreckt

ich bin auch der Meinung das es schon viel länger möglich ist.....wenn ich da so an mein altes S5 Cabrio denke...

Naja bei den Vorfaceliftmodellen bis 2010 soll es ja auch noch über OBD gegangen sein.....MTM hatte doch bei deinem auch ne Art Box oder?

Hallo ich nochmal....habe nun auch vom SKN Chef Herrn Nissel folgende INFO bekommen......ist das mein Motor??? Oder hab ich eventl. ein Siemens Steuergerät?

Chiptung über OBD nun für folgende Fahrzeuge bei uns im Haus möglich:
AUDI A4 2.0 TFSI 155KW CAEB-CDNC BOSCH-MED17.1 TC1796 vr/w/chk CAN
AUDI A5 2.0 TFSI 155KW CAEB-CDNC BOSCH-MED17.1 TC1796 vr/w/chk CAN

Du hast doch VCDS, lies einfach das Motorstg. aus, die Hard/Software wird in der Infozeile sowie im Protokoll angezeigt.

Beispiel (war ein S5 SB):

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAKA) Labeldatei: 06E-907-551-CAK.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 551 C HW: 8K0 907 551
Bauteil: 3.0T SIMOS84 H07 0002
Revision: --------
Codierung: 0114000C240F0128
Betriebsnr.: WSC 06324 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM30TFS0218K0907551C 001002
ROD: EV_ECM30TFS0218K0907551C.rod
VCID: 316C9FB7606616962BD-8064

In dem Fall ein Siemens-Steuergerät.

Andere können es schon länger....

andi1103 hat geschrieben:Du hast doch VCDS, lies einfach das Motorstg. aus, die Hard/Software wird in der Infozeile sowie im Protokoll angezeigt.

Beispiel (war ein S5 SB):

DANKE. ...für die Info.....werden morgen gleich mal schauen wenn das viele andere schon können wäre ne Info sicherlich super gewesen

andi1103 hat geschrieben:Du hast doch VCDS, lies einfach das Motorstg. aus, die Hard/Software wird in der Infozeile sowie im Protokoll angezeigt.

Beispiel (war ein S5 SB):

Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAKA) Labeldatei: 06E-907-551-CAK.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 551 C HW: 8K0 907 551
Bauteil: 3.0T SIMOS84 H07 0002
Revision: --------
Codierung: 0114000C240F0128
Betriebsnr.: WSC 06324 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM30TFS0218K0907551C 001002
ROD: EV_ECM30TFS0218K0907551C.rod
VCID: 316C9FB7606616962BD-8064

In dem Fall ein Siemens-Steuergerät.

Hier kommt es auf die Version an! SIMOS 8.4 lässt sich umprogrammieren, aber die vorher verwendete SIMOS 8.1 (MKB CAKA, CGWC) kann nur mittels Zusatzsteuergerät getuned werden.

Hmmm...bei mir steht nur folgendes:

Teilenummer SW: 8K5 907 115 HW: 8K2 907 115 L
Bauteil: 2.0l R4/4V TF H09 0005
Revision: ECH09---