Tach,
ich bin echt am Überlegen, die Kupplung zu tauschen. Habe erst 33000 km, aber das Rupfen beim Anfahren nervt mich doch sehr. Siehe
hier.
So wie ich das in den anderen Themen gelesen habe, brauch man nicht unbedingt eine Race/Performance-Kupplung, auch bei einem gechipptem Wagen nicht. Auch die Bemerkung, dass die Rennkupplung extrem schwer geht, hat mich ein wenig davon abgebracht.
Wenn ich nun die Kupplung tauschen lassen möchte:
Ich meinem Fall (33000km) sollte doch die Scheibe und die Platte ausreichen, oder?
Was ist mit dem Ausrücklager, dem Geberzylinder und dem Zweimassenschwungrad? Das ZMS kann man vermutlich so lassen (ist ja auch nicht ganz so billig).
Ich bitte um eure Meinung.
Grüße
XYM
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