Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen
Gestern auf der Heimfahrt vom Nikolaustreffen kam Ölstand MIN, wäre ja nicht weiter schlimm aber ich hatte diese Meldung am Montag schon und auch aufgefüllt, hab auch das Gefühl das er eine leichte blaue Wolke hinter sich herzieht. Motor ölt am Ventildeckel aber bei weitem nicht soviel das dass der Ölverlust nur davon kommen kann.

Suche daher einen guten Motorinstandsetzer in NRW der spezialisiert ist auf V8 von Audi. Google hat mir noch nicht wirklich weiter geholfen.

KH Tuning in Gunmersbach. Der Klaus ist echt gut und kennt die Motoren besser als jeder andere.

Hast du noch Garantie?.....hoffe das es nichts schlimmes ist Hört sich nicht so gut an.....hast du VCDS? Vielleicht ist ja schon etwas im Fehlerspeicher hinterlegt.
Vielleicht auch mit Hilfe einer Kompressionsmessung herausfinden, ob die Kolbenringe noch etwas taugen oder nicht

Wieviel Kilometer lagen denn zwischen dem auffüllen?

Keine Garantie mehr
VCDS hatte Andre beim Nikolaustreffen dran aber da wußte ich noch nicht das er auf der Heimfahrt wieder piept.
Hab jetzt schon zwei Adressen wo ich morgen mal anrufe, sind zwar nicht um die Ecke aber Hauptsache der Motor läuft wieder rund ohne Ölverbrauch.
Zwischen beiden Auffüllungen lagen 300Km, wobei ich Montag nur 500ml aufgefüllt habe, kann ja keiner ahnen das er so großzügig damit umgeht.
Öl hab ich letztes Jahr im Februar auf Festintervall mit 0W40 Mobil1 New Life umstellen lassen.

Wenn du Glück hast sind nur die Kolbenringe defekt. Wenn Pech hast hat die Laufbahn einen Schaden und das ist nicht gut.

Noch nicht schwarzmalen, die blaue Wolke ist ja nur gefühlt. Ölverbrauch oder Verlust kann so viele Ursachen haben. Plötzlicher Verlust von 1/2 Liter auf 300km ohne weitere Fehlerbilder kann ich mir bei einen mechanischen Defekt schlecht vorstellen, gegen Verschleißbedingte Ursachen spricht das plötzliche auftreten. Bei den kleinen Motoren waren häufig Fehler in der KGE Ursache für diesen Fehler. Die Füllstandsanzeige spinnt auch häufig. Verlässlich ist da nur die Messung über den Peilstab unter vergleichbaren Bedingungen.

Ich drück dir auf jedenfall den Daumen, dass es schnell und möglichst preiswert behoben werden kann

Interessant wäre mal der gesamte Ölverbrauch über x Km. Wenn schon länger nennenswerte Mengen nachgefüllt werden mussten deutet es eher auf verschleißbedingte Ursachen wie die von Chris erwähnten Kolbenringe.

Wenn man aber nach viel Kurzstreckenverkehr das Auto mal wieder eine längere Strecke scheucht und dann plötzlich das FIS Ölmangel meldet, kann es auch einfach am verdampfen von Wasser- und Kraftstoffeintrag liegen. Das kann bei einem Motor, der über 8 Liter Ölinhalt hat auch schon mal ein paar 100mL ausmachen.

Im Fehlerspeicher stand nichts.

Stimmi Siggi zu.....fahr zum Klaus von KH Tuning....sitzen aber in Engelskirchen..

...war ich erst letzte Woche.....

Da geht zur Zeit auch meine Tendenz hin

Im Gegensatz zu letztem Jahr wird er jetzt einmal die Woche Artgerecht bewegt.

Moin Stefan, ich würde mich nicht unbedingt auf die Min Anzeige verlassen. Miß mal "ordentlich" mit dem Peilstab.
Ich hatte letztes Jahr auf dem Weg zur Abschlußtour auch bei Min einen Liter nachgefüllt und dann kurz darauf während der Tour bei erneutem Min nochmal 0,5 L. Als dann nochmal wieder Min Meldung kam, hatte ich Panik (gell Martin). Wir konnten aber keinen unmittelbaren Ölverlust finden und der Peilstab zeigte reichlich Max. Vielleicht kam die Meldung irgendwie nur durch die Schaukelei in den Kurvenfahten der Tour...

Ich beobachte erstmal weiter, zugegeben mit einem komischen Gefühl im Bauch aber jetzt in hektik zu verfallen ist denke ich falsch.
Als der MIN am 1.12. kam hatte ich nicht gemessen nur nachgefüllt, am 6.12. hab ich vorher und nachher gemessen.

Mir fällt leider bei Deinen Angaben gleich die Problematik der Audi V8 dieser Generation mit Kolbenkippern
und daraus resultierenden Kolbenfressern ein. ....... Ich hoffe sehr für Dich, dass dem nicht so ist.

Mir persönlich wäre das unheimlich und ich würde es prüfen lassen.
Für mich war bereits der extreme Ölverbrauch ( 0,5l / 1000 km ) bei meinem A4 TFSI ein Grund mit für
den frühzeitigen Verkauf.....Wenn Du darüber stehst, Hut ab.....

Ich hoffe für Dich mit

Grüße Ralf

Kolbenkipper sind eigentlich eher die V8 vom RS und die 3,2FSI für bekannt und vom Laufgeräusch her ist er auch noch völlig unauffällig deshalb erstmal abwarten.