Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin Moin,

alternativ zu unserem Plan, das A4 Cabrio nur noch als Fun-Auto zu benutzen und ihm einen neuen Kombi an die Seite zu stellen,
steht auch noch die Alternative, ein relativ neues A5 Cabrio zu kaufen.

Bei meiner Suche im www zur allgemeinen Orientierung und Preisfindung, fällt man öfter über "Ungereimtheiten".
Zu dem Umfang an Ausstattung, die wir dann haben möchten, gehört u.a. die PDC (mind. hinten).
Nun habe ich einen Kandidaten entdeckt, bei dem steht in der Beschreibung "Einparkhilfe hinten".
Die PDC-Sensoren sind auch klar zu erkennen.
Was ich aber nicht finden kann, ist der PDC-Taster zum Aus- u. Einschalten der PDC in der Mittelkonsole.
Bei Bildern im www suche ich immer nach dem Schalter falls ich die PDC-Sensoren in der Stoßstange nicht erkennen
kann und sicher gehen will, dass die PDC vorhanden ist.

Kann da jemand was zu sagen? Ist der Taster auch an anderen Stellen zu finden?
Es handelt sich um ein 2013er mit MMI Navigation plus (dann müsste der Taster ja in der Leiste über der Klimaautomatic sitzen).

Also wenn man z.B. bei einem Audi A4 Cabrio "nur " PDC hinten hat gibt es keinen Taster weil das hintere PDC immer aktiv ist.

Der Taster ist dafür da das vordere PDC zu deaktivieren wenn es nervt.

Das jetzt zum A4 Cabrio !

Wie das beim A5 aussieht denke ich genauso ;-) Grüße

Ich habe ein A4 Cabrio mit PDC nur hinten.
Ich könnte nicht mal sagen, ob da ein Taster ist..... .
Das liegt bestimmt daran, dass ich das Auto nur tanken und putzen darf......

Also wenn man z.B. bei einem Audi A4 Cabrio "nur " PDC hinten hat gibt es keinen Taster weil das hintere PDC immer aktiv ist.

Fast richtig! Das PDC hinten ist nicht immer aktiv. Es wird mit Einlegen des Rückwärtsganges aktiviert.
Taster gibt es nur, wenn PDC auch vorne vorhanden ist. Dieser ist vorallem dazu da, die Sensoren vorne zu aktivieren, da diese nicht wie hinten automatisch durch den Rückwärtsgang aktiviert werden. Zum deaktivieren kann der Taster aber auch benutzt werden. Der Taster aktiviert und deaktiviert dabei das komplette PDC, also vorne und hinten.
Beim A5 funktioniert das ganze genauso!

Ist auch beim A5 so

Ok, danke. Dann weiß ich Bescheid.
Dann sind mir ja im Ausschlußverfahren möglicherweise einige durch die Lappen gegangen.
Aber es ist ja noch nichts entschieden.
Mit der ersten Variante beschäftige ich mich auch noch intensiv (A4 behalten und dann:
Felgen, Fahrwerk, etc.)

mrkuba hat geschrieben:

Also wenn man z.B. bei einem Audi A4 Cabrio "nur " PDC hinten hat gibt es keinen Taster weil das hintere PDC immer aktiv ist.

Fast richtig! Das PDC hinten ist nicht immer aktiv. Es wird mit Einlegen des Rückwärtsganges aktiviert.
Taster gibt es nur, wenn PDC auch vorne vorhanden ist. Dieser ist vorallem dazu da, die Sensoren vorne zu aktivieren, da diese nicht wie hinten automatisch durch den Rückwärtsgang aktiviert werden. Zum deaktivieren kann der Taster aber auch benutzt werden. Der Taster aktiviert und deaktiviert dabei das komplette PDC, also vorne und hinten.
Beim A5 funktioniert das ganze genauso!

Auch fast richtig Der Taster für die PDC ist immer nur dann verbaut wenn auch PDC vorne mit an Bord ist. Soweit richtig. Aber, wenn der Taster betätigt wird, dann ist nicht nur die vordere PDC aktiv, sondern auch die hinteren Sensoren bzw. bei den ganz neuen Systemen auch das seitliche Umfeld. Wird der Rückwärtsgang eingelegt dann wird automatisch auch die vordere PDC aktiviert.

Das System ist entweder komplett an, oder bei Ausfall eines der acht Sensoren komplett deaktiviert aus Sicherheitgründen.

Genau das habe ich doch geschrieben..

Oh Hab da wohl etwas überlesen, sorry.

Hätte doch eine Tasse Glühwein weniger trinken sollen