Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo.

jetzt bitte nicht gleich wieder eine Grundsatzdiskussion bzgl. Geschmack......würde an folgende Felgen mom. sau günstig -48% Rabatt ran kommen:

Etabeta Felge TETTSUT 10,0x20" LK 5x112 ET20 ML 73.06 Ausf. 5P1 X-Ceramic (Weiß glänzend mit Edelstahl-Inlays)

Passen die ohne weiteres unter die A5 Karosse bzw. muss ich ggf. noch mit Distanzen nachhelfen? Wenn ja welche Reifengröße wäre empfehlenswert? Und ja ich weiß das die recht schwer sind

Hm...da kommt momentan jeder billig ran.
Vielleicht weil die so billig aussehen?!?
Du kaufst jetzt aber nicht übereilt irgendwelche Felgen nur weil die gerade billig sind oder du Geld über hast?
Ok, ok, hab ich eigentlich aber gerade auch so gemacht.

Wenn du diese aber unbedingt haben willst schreib doch mal majo an, der hatte glaube ich sogar 10,5x20 drauf.
Der kann dir dann bestimmt wegen der ET weiterhelfen, da muss man ja nur ein bisschen rechnen.

Jepp, hier in 10,5x20 mit ET23 und 5er Distanzen an der Hinterachse: bilder-seitlich-a5-cabrio-zum-vergleich-t11184-15.html
Aus dem Bauch raus würde ich sagen, vorn wird´s knapp mit ET20.

Das mit den neuen Felgen kann ich irgendwie verstehen. Zwar sind mit den RS-Design mit die schönsten jemals von Audi angebotenen Felgen verbaut . Allerdings sieht man die Dinger einfach soooo häufig. Grade in 20Zoll am A5.

Ja Mayo hatte ich schon angetriggert Einzig was gegen die Etas spricht ist das Gewicht: ca. 20KG, die KV1 ca. 16KG (Satz 1572 Euro), Preis Etas für alle "nur" ca. 1200 Euronen

20!!! Kilo...Autsch! Die sind nicht nur Hässlich die sind ja wirklich Sackschwer.
Bei Felgen/ Reifen gillt, ein Kilo beschleunigter Masse entspricht ca 7 Kg Fahrzeuggewicht. Dann hättest Du mal eben 112 Kg zusatzgewicht im Vergleich zu den KV 1.
Im Vergleich zu dem Serienrad 9x20 sind es 196 Kg.

Dann brauchst Du definitiv einen Chip um wieder an die ursprünglichen Fahrleistungen heranzukommen .
Mal ganz abgesehen von deutlichen Komforteinbussen durch extreme Zunahme an ungefederter Masse. Aber das wolltest Du ja nicht wissen.
Ok, breitere Felgen sind bis auf ein paar Ausnahmen immer schwerer als schmale, aber irgenwas ist ja immer.

Wenn ich einen A5 hätte, kämen die neuen orig. RS6 Felgen in 21", das 5 V-Speichenrad oder die BBS CH-R wie Majo die hatte in Frage. Ich kaufe meine Felgen immer gebraucht, oder halt vom Neuwagen demontiert, da kann man ordentlich was
sparen.

Grad gesehen das die mit den gebogenen Inlays ja die JOFIEL X-ceramic ist....und die gibt es nur als etabeta JOFIEL 10,0x20" 5x112 ET55 sonst wäre meine Entscheidung heute gefallen
ET55 kann ich wohl kaum fahren oder?

Bist du dir sicher? Ich meine, ich hätte die schon öfter in 20Zoll gesehen..

Hatte mich vertan...gibt es aber dort zumindest nur als ET55 oder kann ich die mit Distanzen fahren?
http://www.eta-beta.de/shop/de/etabeta- ... 2-5p2.html

Karsten,gehe in dir verschandel nicht dein tolles Auto. Warum hast du nicht die Oxigin Felgen 10,5+20 ET23 vom Felgenprofessor Mayo gekauft,die standen doch soweit ich mich erinnern kann zum Verkauf an und sahen auf seinem Cabrio saugeil aus?

Etabeta war vor einigen Jahren top...aktuell sind die es nicht....Rotiform und MBdesign sind aktuell hip Die Felgen passen nicht auf deinen Cruiser :) Nicht nur vom aussehen, sondern auch von den Dimensionen! Distanzen schön und gut, aber 40mm die Achse würde ich nie und nimmer fahren wollen

Gaaanz ruhig Bin ja in der Findungsphase.....ja die von Mayo wären eventl. auch noch etwas. Steh da schon in Verbindung aber mal sehen vielleicht auch erst die nächste Saison.

mir geht es hauptsächlich um die Montage von solch breiten Distanzscheiben ;) Das macht man nicht, man verlängert die "Nabe" zu sehr...schon rein wegen der Sicherheit würde ich es NIEMALS machen :)

Aussehen ist geschmackssache....

Reijada hat geschrieben:
Wenn ich einen A5 hätte, kämen die neuen orig. RS6 Felgen in 21", das 5 V-Speichenrad oder die BBS CH-R wie Majo die hatte in Frage. Ich kaufe meine Felgen immer gebraucht, oder halt vom Neuwagen demontiert, da kann man ordentlich was
sparen.

Hi Karsten,

die erstgenannten könnte ich dir gerade vermitteln, 9,5x 21 et25 titangrau matt perlefekt. Vom Vorführer oder Überführungsfahrtfelgen.

Peter laesst gruessen.....

sieht dann so aus....

Foto stammt von StephandiCabrio altem A5 Cabrio
Allerdings mit grenzwertiger Bereifung

Die Felge gefällt mir 100 Mal besser als so'n Etabeta Schrott...