Von luftgekühlt zum Wasser

Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon Reijada » Mo Jan 12, 2015 11:32

Eine Frage hätte ich mal.
Welche 20" Speedline meinst du?
Die BBS RS 861?
In 20" gibt es die doch nur in et 44 und 130er Lochkreis.
Mit Adaptierung wären das ja mind 10x20 Et 22 [smilie=shocked.gif]
Hast du da eine weitreichende Karosserieänderung in Planung?
Gruß Reiner

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…nicht ganz originaler Rimili!
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Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon kaferfreak » Mo Jan 12, 2015 23:34

Hab ihn leider nicht behalten, trauer ihn schon noch sehr nach, war schon ein absolutes Spaßmobil, aber irgendwann folgt noch einer
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Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon kaferfreak » Di Jan 13, 2015 11:44

Die sind vom Q5 8,5x20 ET 35 Lochkreis 5x112
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Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon MichaelJ » Di Jan 13, 2015 15:36

Hallo,

auch von mir ein herzliches Willkommen [wel] hier im Forum und viel Spaß mit Deinem Cabrio. War der Käfermotor mit der Kühlung standfest? Ich hatte bei meinem die Lichtmaschine und Lüfterrad vom 911er, weil sonst die Zylinderköpfe zur Rissbildung neigten.


@ nrwbiker1100: Du hast also zu einem verläßlichem Alltagsauto (er läuft und läuft und lä....) ein reines Spaßmobil beigestellt? Seehr vernünftig. :mrgreen:
leider viel zu früh von uns gegangen † RIP 29.04.2020
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Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon Quattroklaus » Di Jan 13, 2015 18:10

Herzlich [wel] im Forum.
Viel Spaß mit dem Cabby.....ab und dann was Neues schadet auch nicht....

Viele Grüße
Klaus
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Re: Von luftgekühlt zum Wasser

Beitragvon nrwbiker1100 » Mi Jan 14, 2015 09:27

Ja der Käfer ist als reines Spaßmobil ausgelegt. Zum täglchen gebrauch ist der so glaube ich nicht mehr wirklich geeignet. Da muß dann der Audi her halten
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