Audi-Cabrio-Freunde Forum

Guten Morgen Gemeinde,

hatte grade ein Anruf von Audi, die möchten mein Kraftstoffdruckgeber kontrollieren und ggf. austauschen. Weiß jemand mehr darüber? Wozu dient das Teil eig. genau.

Ich weiss nur, dass es die Audi FSI Motoren betrifft (Bauj. 2006)!

Meiner ist Bj 2006....das stimmt schon einmal.......jetzt ist nur noch die Frage warum und wozu genau das Teil dient.

Das Teil wird auch Kraftstoffdruckregelventil genannt. Eine sehr gute, aber auch lange Erklärung gibt es hier:

http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?IA= ... SPLAY=DESC

http://bs3linz.eduhi.at/arbeiten/KFT/2% ... /otto1.pdf

So, habe erfahren das die den nicht überprüfen sondern gleich tauschen. Cabby steht jetzt bei Audi, habe als Ersatzfahrzeug ein 1.8t Automatik bekommen....ist schon ein Unterschied , was mich sehr gewundert hat er verbraucht etwas mehr als mein 2.0TFSI laut FIS.

Ach ja, die wollten das ich denen unterschreibe das ich aufgrund Leistungssteigerung das Softwareupdate nicht machen möchte.....gefragt muss ich.....er jaaa......ich gesagt....NÖ
Kann das gern unterschreiben aber ohne Grund....geht Audi gar nix an.....das Gesicht des Meisters hättet ihr sehen müssen,looool.....meinte dann aber er könnte es auch irgendwie verstehen.

Na du bist ja lustig... Also wenn du von deinem gechippten 2.0 TFSI zum ungechippten 1.8T keinen Unterschied feststellen könntest, hätte es mich doch sehr gewundert!

Im Serienvergleich ist der 2.0 TFSI auch ein bisschen spritziger, tun sich tatsächlich aber nicht so viel.

Hallo !
Habe nun im Rahmen der Zündspulaustauschaktion auch einen neuen Kraftstoffdruckgeber/sensor bekommen .
Habe aber versäumt den Kundendienstberater bzw. Monteur zu fragen , ob ich dabei auch eine neue Software bekommen habe .
Hat einer hier im Forum genaue Kenntnisse ? Konnte heute im Autohaus bei keinen mehr nachfragen .
Gruss , Heinz K. !

Hättest du eine neue Software bekommen würdest du 1. es merken da dein Chiptung dann weg wäre 2. du hättest m.E. dazu auch dein EInverständnis geben müssen, insb. wegen Chip.
Ich hätte es damals gleich machen lassen sollen, da hätte es nichts gekostet, so habe ich zweimal gezahlt....einmal für die Software bei AUdi (Motorkontrolleuchte brennt ohne Fehler) und dann die neue Software beim Vertragshändler von Oettinger

da muss ich gerade mal lachen das fällt denen jetzt ein - das habe ich schon Januar 2010 geschrieben und war damals bei mir wohl kaputt --- Was ich bis jetzt weiß ist das dieses Problem bevorzugt beim VW /Audi 2.0tfsi BWA / BWE Motor zw. Bj 06/07 auftritt und das es in USA dafür eine Rückrufaktion gab ! hier Zulande wird es totgeschwiegen ! Aktion 24M5 oder 4 bzw. APOS/2241140298
Sensor G 410 mit der Teilenr.06E906051 ist da meist hinüber.

Korrekt, hier ist ein Beitrag dazu, leider funzt der Link zur Amerika-Mitteilung nicht mehr.

Hallo !
Habe heute im Autohaus nachgefragt , die haben kein Update vorgenommen . Also alles i.O. !
Gestern auch keinen Leistungsverlust gemerkt .
Gruss , Heinz K. !