Audi-Cabrio-Freunde Forum

Salut,

am Samstag gibt´s mein Cabrio... Nun steht das Baby noch auf Sommerreifen und ich würde die Originalfelgen (17 Zoll mit 235er Bereifung) gerne für die Winterreifen übernehmen. Ich würde im Winter jedoch gerne nur 225er fahren auf dem TDI. Muss ich diese geänderte Bereifung dann eintragen lassen?

Gruß Nico

Ich könnte mir vorstellen, dass es nicht ganz so einfach wird, da zwar die Traglast ausreichen wird, es jedoch meiner Kenntnis nach keine Freigabe für 225 auf Original-Felgen gibt. Man möge mich verbessern, ist aber mein Stand.

Von der Eintragung her muss das gemacht werden, ja. Ansonsten darf nur die Größe gefahren werden, die in der EWG-Übereinstimmungserklärung bzw. im Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen ist.

Wäre ja sonst auch mal zu unkompliziert gewesen :-)

Vielen Dank für Eure Hilfe... dann halt doch breitere Reifen... Sieht wenigstens gut aus *hehe*

Vom Fahren her ist es aber nicht schlechter mit 235. Die 10mm machen den Kohl nicht fett, höchstens im Preis . Ich halte es allerdings für ein Märchen, dass WR möglichst schmal sein sollten, zwar verringert sich das Flächengewicht, jedoch erhöht sich die Auflage. Ich hatte bei einem ADAC-Sicherheitstraining die Erfahrung gemacht, dass schwere Autos einen kürzeren Bremsweg haben, obwohl sie der Trägheit nach aber einen längeren hätten haben müssen!?!?

Man ist ja auch aufgrund der fortschrittlichen Gummi-Mischungs-Technologie weg von "schmaler ist bei Schnee und Eis besser". Diese Theorie zählt seit einigen Jahren nicht mehr. Es sei denn, man macht sich Lingljong-Reifen drauf! Da zählt: Je weniger von diesem Drecksgummi, desto weniger kann schief gehen!

Zusammen passen schon, aber eben nicht von Audi frei gegeben. Hatte das Problem, als ich meine damaligen WR gekauft habe. Wurden angeboten mit 225, habe dann bei Audi nachgefragt : . Konnte die aber dann mit 235 ordern.

Wenn ich mich recht erinnere sind 225er aber teurer als 235er in 17-Zoll. Da die 10mm breitere Auflagfläche keinen negativen Einfluß hat, würde ich es bei 235ern belassen. Die Eintragung wäre trotz Original Felge kein Problem. Habe dies bereits bei anderen Original Felgen machen lassen. Und da auf einer 8-Zoll Zubehörfelge 225er montiert werden dürfen, sollte das bei einer 7,5-Zoll garkein Problem darstellen. Der Abrollumfang ändert sich auch nur minimal (unter 2%).

rs4-cabrio hat geschrieben:EDIT:
@ lox: was ich da letzens von TEILNEHMERN eines Winter-Fahrsicherheitstrainings gehört habe, sehen DIE INSTRUKTOREN da das Thema etwas anders.

Meinungen können sicher immer mal wieder auseinander gehen. Meine Infos bekomme ich von einem Kollegen, der Ausbilder Fahrsicherheit, ehemaliger Personenschützen, MEK-Karriere sowie Erprobungsarbeit für BMW und Porsche macht bzw. gemacht hat. Was er mir sagt ist für mich Gesetz. Muss für andere aber nicht der Fall sein.

Hallo wir reden hier von 10mm. Es kann durchaus sein das 195er besseren Gripp haben als 245er. Aber der eine cm dürfte sich nicht bemerkbar machen.