Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Markus,

Danke erst einmal, hatte mir aber schon gedacht das sich der Stellmotor nicht öffnen lässt.
Werde heute den Stellmotor ausbauen und dann eben einen neuen bestellen
Wenn erdenn defekt ist.

Gruß Dieter

Den Stellmotor kann man auseinander bauen. Ich hatte auch mal ein Problem damit, hatte ihn ausgebaut und zerlegt. Hat leider aber nichts gebracht.
Hab mir dann einen neuen in der Bucht für, ich glaube es waren 18 Euro, gekauft, läuft jetzt seit einem Jahr problemlos..

Update,

Habe mal schnell den Stellmotor ausgebaut und mit 12Volt getestet läuft, ist aber wohl defekt weil er am Ende klemmt

Na gut Schloss ausgebaut auch defekt, innen komplett alles lose Feder etc
Werde morgen alle Teile neu bestellen.
Nun meine Frage an die Spezialisten, muss auf dem Stecker für den Stellmotor 12 Volt sein wenn ich die ZV betätige oder nicht.
Mir kommt es so vor das dort kaum bis gar kein Strom ankommt, laut Messgerät unter 1 Volt.
Gruß Dieter

Ich hab das mal an ein bestehendes Thema angehängt.

Ohne Last misst man da nix, das ist normal. Auch hat das Gestänge rel. viel Spiel, ist auch normal.

Oh Man steht vor Wald und sehe die Bäume nicht
So jetzt läuft es, hatte vergessen die Taste vom Schloss zu drücken oh Man ich werde alt.

Also Stellmotor morgen neu kaufen und Schloss auch dann läuft das wieder.
Taugen denn die Stellmotoren aus der Bucht etwas oder doch lieber original ?

Gruß Dieter

Schwer zu sagen, aber es ist sicher keine große Herausforderung einen Standard-Stellmotor zu produzieren. Kostet original so 50€, TN 4B9 962 115C.

Wenn ich das so sehe hat der Passat 3B den gleichen Stellmotor, nur das der im Netz ca 13 Euro kostet.
weis jemand ob die Dinger wirklich gleich sind
man muss ja nicht bei Audi das dreifache bezahlen für identische Teile.

Gruß Dieter

Ich weiß es nicht mehr ganz genau, aber ich bin der Meinung, ich hab auch einen vom Passat..

Kurzes Update,

Heute neuen Stellmotor und neuen Verschluss eingebaut, läuft wieder perfekt.
Hatte ja auf Verdacht den Stellmotor für den Passat 3b bestellt für 13 Euro bei E-Blöd, passt zu 100%.
Ich kann keinen Unterschied zum teuren Original sehen.

Gruß Dieter

Es ist und bleibt ein gei...geniales Forum. Will morgen in den Urlaub und heute ist der Stellmotor in die
ewigen Jagdgründe gegangen. DANK eurer Anleitungen schnell alles ausgebaut und das Schloß gängig gemacht.
Nun kann ich wenigstens das Schloß manuell betätigen - SUPER
posting.php?mode=reply&f=17&t=9008&sid=0df0d81f204e98909cd9d448b633c7dd#

Servus hatte das gleiche Problem mit dem Stellmotor

Hab den Stellmotor anfangs zerlegt und wieder gangbar gemacht. Das traurige an der Geschichte ist, dass das Problem schnell wieder kommt und man eigentlich gleich die Innenverkleidung weg lassen kann

Also ab in die Bucht einen Nachbau ergattert und bis jetzt teu teu teu

MfG

Matthias

Hallo,

kürzlich habe ich einen gebrauchten A4 (B6 8H), Bj. 2003 beim Händler gekauft.
Es gab diverse Probleme, die schon auf Kulanz behoben wurden. Am Ende sah der Händler nicht ein, dass er nun auch noch das Problem mit dem Kofferraum beheben sollte.
Dieser läßt sich nämlich nur manuell mit dem Schlüssel öffnen und nicht mehr per Funk mit dem Funkschlüssel.

Vor ein paar Tagen war ich bei einem Auto-Aufbereiter, der auch kleine Reparaturen etc. durchführt.
Dieser meinte dann, dass der kleine Motor im Kofferraumdeckel keinen Strom bekomme...
Er will nun diesen kleinen Motor neu bestellen (kostet wohl nicht allzu viel) und dann wieder einbauen.

Ich bin nicht so wirklich sicher, dass damit das Problem behoben ist.
Denn wenn der Motor keinen Strom bekam, muss das doch auch eine Ursache haben...

Hat jemand von Euch vielleicht ne Idee oder Tipps?

Danke und Gruss,
Yankee


***Das Problem ist beim B6 bekannt, hab es dehalb mal hier angehängt; andi1103***

So Ihr Lieben... Alle Probleme behoben

Ich habe mich dazu entschlossen, den defekten Kofferraumdeckel (ließ sich nicht mehr per Funk öffnen) und den Hebel für die Verdeckkasten-Absenkung gleichzeitig bei einem AUTOAUFBEREITER reparieren zu lassen.
Ich war erst vor kurzer Zeit mit einem anderen Problem bei dem Herrn und er hatte super Arbeit geleistet.
Für den Kofferraumdeckel mußte ein neuer kleiner Motor für´s Schloss her und den hat er eingebaut, inkl. Gestänge etc.
Für die Reparatur der Verdeckkasten-Absenkung (Hebel etc.) wurde vorne eine neue Blende benötigt, wo auch etwas gebrochen war.
An Teilen kamen schon mehr als 140,- Euro zusammen und am Ende habe ich - inkl. Einbau, MwSt. etc. rund 230,- Euro komplett gezahlt.

Bin super zufrieden. Kofferraum öffnet und schließt wieder per Funkschlüssel und den Verdeckkasten kann ich nun auch wieder mit dem Hebel absenken oder hochziehen

Alles gut!!

Falls jemand von Euch eines der Probleme haben sollte und in der Umgebung von Bonn wohnt, dann kann er sich gerne per PN an mich wenden bezüglich der Adresse des Aufbereiters.

Danke und Gruß,
Yankee

Hallo Leute...

bei meinem B6 habe ab und zu ein kleines Problem. Wollte vorhin an meinen Kofferraum und konnte ihn trotz aufgeschlossenem Fahrzeug nicht öffnen.

Beim betätigen des Griff's hört man wie das Schloss versucht zu entriegeln. Die Klappe lässt sich aber nicht öffnen....

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte???

Lg Duke


***Schalte bitte die Smartphone Signatur aus***:
tapatalk-signatur-ausschalten-t17707.html

Das liegt meistens am Stellmotor oder am Gestänge: kofferraumverriegelung-defekt-schliesst-nicht-mehr-t9008.html?hilit=Stellmotor