Audi-Cabrio-Freunde Forum

Mich hat ein Herr direkt von Audi damals angerufen....und der steht wohl auch mit dem AZ in Kontakt......Ratlosigkeit......ja ganz klar

Warum holen die denn dein Auto nicht mal ins Werk und nehmen ihn noch mal auseinander . Wenn sie so nichts finden man ey immer dieses rumgeeier , das kann ich ab. Müsste hätte wäre wenn. Ich hab das auch schon ein paar mal durch, das ging dann auch immer so hin und her bis mir dann da vor versammelter Mannschaft der Arsch geplatzt ist. . Dann haben sie sich mal gekümmert.

Sooo nun seit heute wieder beim Audizentrum BS. Seltsamerweise wurde mir am heutigen Tag alles sehr nett erklärt, was jedoch auch damit zu tun haben könnte das mich der nette Herr darauf hin wies erfreut zu sein, wenn ich doch bei einer eventl. Umfrage (Zettel hab ich seit 2 Tagen liegen) "nett" abstimmen würde. Wobei er schon recht sparsam schaute als ich ihm das von mir gefertigte Video zeigte, als mein zweiter Gang wieder "hängenblieb". Das abfallen der Drehzahl als solches konnte ich leider nicht einfangen. Erst wollte er die Datei nicht haben, jedoch kam später ein Anruf das ich doch bitte dem Audiwerk dies Video bereitstelle.....zusammen mit den ausgelesenen Daten soll jetzt wohl entweder eine Lösung gefunden werden oder aber endlich ein Datenlogger verbaut werden. Was meinen die Profis hier.....Getriebesoftwareproblem?
(deutlich bei ca. 30Sek. erkennbar)

Okay....Audi schiebt es nun auf die aktuell verbaute RFK. die würde in drei Steuergeräte streuen?! Und dann bekam ich trotz Nachfrage bei der Inspektion 2 x den Pollenfilter berechnet. Dann als ich zu Hause war eine Entschuldigungmail. ..man hätte aus versehen den zweiten Filter abgerechnet und schreibt mir das Geld gut. Sonst nix....kein Gutschein ect. Und bzgl. der anderen Sache soll ich mich wieder an die Kundenbetreuung wenden. Der Techniker von Audi lehnte den Datenlogger, der mir vorher zugesagt wurde ab. Bin ich im falschen Film? ??

Halte ich für sehr unwahrscheinlich zumal sie ja nicht am CAN Antrieb hängt. Aber um das auszuschließen würde ich sie für eine Zeit sowohl von der Stromversorgung (wegen möglicher Störimpulse) als auch vom CAN-Verteiler trennen.

Wetten, dass der Fehler wieder auftritt.

Chris321 hat geschrieben:Nach wie vor sag ich es liegt an der Getriebesteuerung. Aber ich lass mich gern eines besseren belehren.

Das denke ich auch. Das DSG schaltet auch bei meinem nicht immer so nachvollziehbar, aber was in deinem Video zu sehen ist, hatte ich so noch nie.

Ja nee, is klar

Vielleicht sollten wir mal eine Tour nach Ingolstadt machen und da aufräumen...

Fahre ich sofort mit. Müsst nur Bescheid sagen wann.

ich komm auch mit...

Ich denke da sind mal härtere Maßnahmen fällig.
Das kann einfach nicht sein das die Audi Werkstadt sich da nicht richtig drum kümmert!!!
Für mich sieht es so langsam so aus das die dich hin halten bis die Garantie um ist.

Dann müssen die sich noch 2 Jahre gedulden....hab ja 2 Jahre Anschlussgarantie

bringt dir auch nix wenn se nix machen... wenn die jetzt schon so anfangen und die Nachgerüstete RFK als Schwarzen Peter für diesen Fehler hinstellen kann, nein ich denke das wird, dir bei weiteren Problemen ebenfalls passieren... die RFK streut

Klar, und beim nächsten Fehler ist´s das Handy, Erdstrahlen oder ne Wasserader....

Trotzdem: ich würde das Ding bis zur Klärung abklemmen, am besten sogar Steuergerät ausbauen.

Karsten, hast du die Werkstatt mal angesprochen, dass du (wir) einen Getriebefehler vermutest? was sagen sie dazu?

Ja hatte dies angesprochen. ...jedoch kann das AZ nicht handeln weil der Techniker von Audi stur bleibt. Ich möge mich jetzt noch einmal mit der Kundenbetreuung auseinander setzen.

kundenbetreuung@audi.de

kommt an

So ganz Unrecht haben die nicht mit nachgerüsteten Steuergeräten oder "wilden" Codierungen. Sowas kann durchaus zu Beanstandungen führen.

Klemm das Steuergerät einfach mal ab und setz die Codierungen auf Original zurück. Probier es einfach aus. Denn sollte der Fehler von einer nicht originalen Nachrüstlösung durch die Audi AG entstehen, ist dies ganz klar kein Mangel im Sinne der Gewährleistung. Das heißt, die evtl. entstandenen Diagnosekosten musst du tragen! Das nur als Hinweis.