Audi-Cabrio-Freunde Forum

Scheiben gehen wie immer halb runter.

Verdeck öffnet nur ein paar cm.

Hatte das Verdeck schon mal komplett geöffnet und wieder geschlossen, werde das heute haben mal mit der gezogenen Sicherung machen.

Melde mich dann heute Abend wieder.


Gruss
Guido

Ansonsten kommst du mal nach Krefeld .

Gaaaaanz neue Erkenntnisse

Gerade mal wieder versucht das Dach zu öffnen...
Leider waren die Mainzelmännchen noch nicht da

Also den Notschlüsse in das bereits 5cm geöffnete Dach gesteckt.
Bei angehobenem Dach einmal in der Luft verriegelt und wieder geöffnet.

Das Dach wieder (wie es vorher bei 5cm geöffnet war) wieder auf dem Rahmen abgelegt, und siehe da es öffnet ganz normal. Schließen geht auch ganz normal

Dann wieder versucht zu öffnen
Geht wieder nicht.
Gleiche Prozedur... Notschlüssel zu... auf... wieder geöffnet auf dem Scheibenrahmen abgelegt... Schalter geöffnet und... das Dach öffnet sich ganz normal.
Schließen geht auch normal.

So wird es dann doch wohl an einem der beiden Schalter im Dach liegen, oder ???

Es könnte sein, dass der Verriegelungsmotor nicht mehr bis ganz in seine Endstellung dreht und deshalb den F294 (Schalter für Verdeckverriegelung offen) nicht erwischt. Das kann daran liegen, dass im Kunststoffgetriebe des Motors was abgebrochen ist oder die Halteplatte ist lose oder das Gestänge ist nicht OK.

Die Mikroschalter kannst du durchmessen, hab ich aber hier schon gepostet: mikroschalter-verdeckverriegelung-wofuer-t15084.html

Hast du eigentlich ein Diagnosesystem wie z.B. VCDS, da kann man die einzelnen Schalterzustände nämlich schön verfolgen und findet solches Fehler eigentlich recht gut.

Habe einen Bekannten beim Freundlichen... VAS PC

Eine Fehlermeldung bezügl. der beiden Schalter ist nie gekommen.

Aber ich denke auch, dass ein Schalter nicht aktiviert wird.
Werde ich Mittwoch mal zerlegen... wäre doch gelacht

Sofort kommt der auch nicht immer, deshalb auch der Hinweis, den Verdeckschalter 30s lang zu halten. Dann wird normalerweise ein Fehlereintrag bzgl. des nächsten zu erwartenden Signals gesetzt.

so langsam schafft mich das Verdeck

Gestern reichte es noch nach dem Stehenbleiben des Daches, mit dem Notschlüssel zu verriegeln und zu entriegeln, und das Dach öffnete und Schloss sich wie zuvor schon beschrieben.

Nun nach dem Weg zur Arbeit nicht mehr

Wenn das Dach die ersten cm öffnet und dann stehen bleibt, geht gar nichts mehr, weder auf noch zu.
Dann kann ich mit dem Notschlüssel den Motor etwas zurück drehen ( so dass der Endschalter wieder gedrückt wird) und das Dach lässt sich über den Schalter schließen.
Gestern konnte ich nach der Aktion auch noch komplett öffnen.

Verdeckmotor ausgebaut und durchgemessen.

Schalter rot/schwarz wird im geschlossenem Zustand gedrückt und schaltet durch.
Sobald der Motor öffnet, schaltet er nicht mehr durch.

Schalter blau/schwarz wird im geschlossenem Zustand gedrückt und schaltet nicht durch.
Sobald das Dach vorn komplett (die 5cm) offen steht hat der Motor die Endstellung erreicht und der Schalter ist nicht mehr gedrückt, er schaltet durch.

Jetzt müsste das Steuergerät ein Signal vom Schalter bekommen, Dach ist vorn auf und jetzt mach du den Rest...

Aber nichts passiert...

Wer muss was als nächstes machen, oder wer gibt das nächste Signal ?

Dadurch dass es mal geht und dann wieder nicht, könnte ich mir auch einen Wackelkontakt vorstellen, aber wo .

Problem gelöst !!!





Es war der linke Schalter im Scheibenrahmen, obwohl kein Fehler beim Auslesen angezeigt wurde.

Habe einen Schraubenzieher am Stiel angefasst und mit dem Griff leicht auf das Schloß geklopft.
Es fehlte nur ein ganz kleines Stückchen.
Der Mikroschalter hängt/klemmt auf dem letzten Stück

Nun ein neuer Schloß eingebaut, und siehe da das Dach öffnet wenn ich es möchte

Bilder in der Reihenfolge von unten nach oben

Gruß
Guido

Was hat das Teil denn gekostet?

Neu in der Bucht €25,- inkl. Versand.

So - nun hatte es mich gestern auch erwischt.
Allerdings mit einer anderen Variante - das Verdeck war offen und ging nicht mehr zu .
Dafür stand der Deckel wie ne eins nach oben und ging nicht mehr runter
Auch mit telefonischer Anleitung unseres Prof's war der Deckel zu nichts zu bewegen.
Immerhin - ich konnte mit geöffnetem Deckel in die Garage fahren.

Und ich hatte Glück im Unglück - Andi hatte heute Zeit und war dann heute morgen bei mir
Fix den Motor ausgetauscht (Kofferraum aus- und wieder einräumen hat glaub ich länger gedauert ) .
Und schon kann ich wieder offen .

Daher auch hier nochmals vielen vielen Dank an unseren großen Meister

Hallo zusammen,
hatte das Thema letztes Jahr auch , Motor/Kohlen ausgebaut, gereinigt und ging wieder! Jetzt nach dem Winterschlaf das gleiche Problem wieder, muß wohl noch mal ran

Jetzt zu meiner Frage - ich möchte gerne den E-Motor austauschen - gibt es nur die Möglichkeit einen neuen beim freundlichen zu kaufen oder gibt es so was auch als überholte Variante? Falls ja, kann mir jemand eine Bezugsquelle sagen?

Wäre super, schon mal danke

Stefan

P.S. Die erste Ausfahrt mit manuellem Schliessen beendet, inzwischen habe ich Routine drin !

Hi,
mich hat es auch erwischt.
Motor macht keinen Mucks mehr.
Ich habe mir einen neuen Einbauen lassen (184,- netto) mit Einbau 480 Brutto. :-(
Den alten lasse ich jetzt überholen.
Oder willst du den haben?
Wir können ja mal per PN darüber reden.

Grüße

Convertible99 hat geschrieben:Motor/Kohlen ausgebaut, gereinigt und ging wieder! Jetzt nach dem Winterschlaf das gleiche Problem wieder, muß wohl noch mal ran

Nur reinigen reicht nicht. Ich bau den ganzen Kram auseinander, mach die Innenflächen der Kohlenhalter wieder glatt, prüf die Kohlen auf Risse etc. und bring das Spiel der Kohlen in den Haltern auf ca. 0,3mm. Außerdem entferne ich Rost aus dem Gehäuse, der sich besonders am hinteren Motorlager sammelt. beim letzten Motor hab ich diese Stelle anschließend auch mit Schutzlack versiegelt.

Von daher kann ich auch jeden Motor gebrauchen, ein paar Teile sind immer wiederverwertbar.

Ich hätte auch noch einen alten Motor was bekommt man dafür?