Audi-Cabrio-Freunde Forum

Oder weil man beim überholen zu dicht am linken Bordstein fährt

Edit: Die zusätzliche Belastung bei Einzelfahrern ist auch nicht zu verachten...

Hallo,


Ich glaube, ich schließe mich hier an.
Bin jetzt 2x mit den Sommerreifen unerwegs gewehsen....

Alle von Hankook 50% Profil : Hinten 265/30R 19 Vorne235/35R19 Luftdruck: 2.8 Bar
Optisch sieht das Profil gut und gleichmäßig aus.....
Von 10-40 Km/h wummerts wie wenn ich mit einem Quad und Geländereifen\Stollenreifen fahre....
Ab 50 Km/h + hört es auf.....
Auf der Autobahn würde ich sagen bei 100 km/h ist es zu 97% weg......

Tja wiw kommt das.... Habe ich auch noch nie erlebt....
Mein anderes Auto hat auch 19 Zoll Reifen und da hört man nichts.......

Gibt es noch ein paar Lösungen? Oder neue Ideen....

Naja, mit 19" alleine hat das nicht viel zu tun...

...265er sind erstmal schon eine Hausmarke und dann noch 50% Restprofil (also gebraucht)...wer weiss, ob z.B. die Spur beim Vorbesitzer korrekt eingestellt war/ist.

Desweiteren sind die Hankooks ja meistens laufrichtungsgebunden, oder haben eine gekennzeichnete Aussenseite. Das muss bei der Montage natürlich berücksichtigt werden...

Also,dass Profil ist innen und außen gleichmäßig......
Man hört ja hier quasi ,dass es bei vielen Hankookfahrer einfach aus dem nichts......
er hatte extra einlaminierte Schildchen an die Reife gebunden..... Und ich habe drauf geachtet,dass ich sie so montiere...
Ich werde aber gleich,nochmal schauen ob da ein Pfeil drauf ist

Welcher Hankook ist es denn S1 evo oder V12?

Habe mal geschaut

Dot 21/11 Evo S1
einen Laufrichtungspfeil habe ich auf Anhand nicht gefunden?

Nee, die S1 sind nicht laufrichtungsgebunden...

Die haben nur eine Aussenseite...

Die V12 sind laufrichtungsgebunden...

danke,

Outside steht immer drauf..... Also könnte ich die Reife mal tauschen....
Ob das was bringt? Also Geräuschtechnisch?

Im Netz habe ich gelesen das es Leute gibt die Drücke bis 3.4 Bar fahren.....,

Meine Kombi hat einen minimum Druck von 2,9 bar und ab 200 km/h sollten es vorne minimum 3,2 bar sein... (Reifenfreigabe von Hankook)

Ok, dann werde ich auf rundum auf 3,1 Bar erhöhen.

Wird der wechsel von links nach rechts akustisch was bewirken oder garnicht......

Juhu2502 hat geschrieben:Wird der wechsel von links nach rechts akustisch was bewirken oder garnicht......

Da keiner von uns eine Glaskugel hat, wird Dir keiner die Frage beantworten können...probieren geht über studieren.

Hallo Pedl,

ja , bei mirwar nur rechts defekt.

der Werkstattmeister sagte mir das ich auch nur eins wechseln brauch (hört man ja eigentlich auch nicht oft, da man mit zwei Lagern mehr verdient. Aber er meinte dass das Alte auch gerne mal das Neue nochmal überleben könnte (wohl leicht übertrieben) aber mir passte diese Antwort gerade in den Kram.

mfg von der Saar

Ich hatte trotzdem beide gewechselt. Das hängt davon ab, wie lange Du Deinen Wagen fahren willst. Mir war es wichtiger nicht nochmals in die Werkstatt zu fahren. Viel günstiger wird es natürlich nicht, da nur wenige Arbeitsschritte für den Wechsel beider Seiten doppelt sind, aber Zeit ohne Cab ist seeehr ärgerlich .

Morgen wird mal gewechselt....
Das bollert so laut.... dass man inne schon laut reden muss bis 50 km/h furchbar....

Heute habe ich mir mal Zeit geommen und etwas getestet.

Die Vorderräder wurden getauscht aber keine Verbesserung.
Das gleiche bei den Hinterrädern.....
Danach wurden verschiedene Luftdrücke getestet.
Von Ursprungs 2.9 Bar wurde auf 2.5 Bar abgelassen aber auch ohne Erfolg.
Danach auf 3.5 Bar hochgesetzt was aber such keinen Erfolg brachte.
Jetzt habe ich 3 Bar drauf nd werde es so lassen
Optisch sehen die Reifen OK aus......
Ich konnte jetzt keine Sägezähne erkennen.....

Es tritt von 20-30 km/h auf wo es bollert....danach ist ruhe....

Sehr komisch......