Audi-Cabrio-Freunde Forum

Je mehr ich mich durch das Forum kämpfe, gibt es eigentlich an jedem Motor was zum meckern. Ich glaube, ich verlasse mich auf mein Bauchgefühl. Und wenn es falsch ist... Pech gehabt. Ich habe damals ein Golf 1 Cabrio aus erster Hand von einer alten Frau gekauft mit ganz vielen Rechnungen. Leider hat die Werkstatt sie übers Ohr gehauen. Hatte erst mal sehr viel zu reparieren, was eigentlich i.o. sein sollte . Ich denke, das man bei alten Autos einfach Glück haben muss. Mein jetziger Golf hat 300250 km runter und läuft 1A. Natürlich weiß ich nicht was morgen kommt.
Aber wenn ich dann Probleme habe, werdet ihr mir sicherlich helfen. Oder ??

Natürlich nicht - hier wurde noch keinem geholfen

Du weißt doch: Wie man es macht - man macht es falsch.
Wichtig ist es sich ausgiebig zu informieren und dann diese Infos abzuwägen.
Man weiß dann, was ggf. auf einen zukommen kann bzw. womit man rechnen muss...

Schlußendlich kann man auch nach Abwägung einfach Pech haben und an ein typisches Montagsauto geraten...möglich ist eben alles.

Kommt immer darauf an, was man möchte. Spaß oder möglichst geringes Risiko und niedrige Rep./Servicekosten.

Geringe Kosten heißt B7 ab 2008 mit 1,8T und Handschaltung und ohne Akustikverdeck. Wenn man dann noch auf Schnickschnack wie elektrische Sitzverstellung verzichtet wirds überschaubar.

Den 3,2FSI würde ich mir persönlich nie holen, erstens sind die z.T. sehr anfällig und zweites ist der Abstand zum S4, was die Unterhaltskosten anbelangt, dann auch nicht mehr entscheidend.

Gucke mir gleich diesen an :

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... ORT&noec=1

Irgendwelche Ratschläge ??

Was ich nicht verstehe ist, dass du über S4 und 3.2 FSI nachdenkst und dir jetzt einen Wagen mit dem wohl schwächsten Motor überhaupt anschaust?

weil der bei mir im Ort ist. Ich kenne den Mann und der ist eine PTM :)
Ich wusste nicht das er so ein Fahrzeug hat. Und als übergang erst mal nicht schlecht. Abgesehen von dem Extrem hohen Preis . Oder ?

Der Preis ist ja VB und zumindest auf den Fotos macht das Teil einen top-gepflegten Eindruck. Die Laufleistung (nachweisen lassen) liegt auch im grünen Bereich und die Ausstattung ist doch recht komplett. Was natürlich ein Manko ist sind die Sommerräder, 205er auf 16 Zoll geht ja nun gar nicht

Bitte was ist eine PTM?

Nachtrag: was mich verwundert ist die EZ 12/2001, das hört sich ja fast nach einem Vorserienmodell an. Eigentlich wurde das A4 Cab erst ab 2002 gebaut bzw. verkauft.

Bin schon wieder da . Du weisst nicht was PTM ist. Poliertuchmuschi. .
Eigentlich ist er auf den ersten Blick wie eine ein. Motor läuft sauber an. Verdeck öffnet einwandfrei. Aber alle Bedienknöpfe abgegrabbelt, alle vier Bremsscheiben am Ende, die Kupplung kommt erst ganz spät und als ich die Heckklappe aufgemacht habe, kam erst mal ungelogen 1 Liter Wasser herruntergelaufen. Selbst die Kennzeichenbeleuchtung war braun. Ich habe gesagt, es muss vorne eine 6 stehen, dann wäre ich interessiert. Ist das so korrekt ?

Schade eigentlich, nach Anblick der Fotos hatte ich mit einem deutlich besseren Zustand gerechnet.
Ich würde es lassen und lieber nach einem anderen Ausschau halten. Wie am Anfang ja schon geschrieben ist der 2.4 V6 eh nicht der spritzigste Motor im Programm, da würde ich eher nach einem neueren 1.8 Turbo schauen, die liegen preislich meist auch unterhalb der 6-Ender. Hat er sich mal zu der frühen EZ geäußert?

Rocky0815 hat geschrieben:Poliertuchmuschi

OK, wir haben hier im Forum zwar eine "Milchmuschi" die häufig auch mit Poliertuch zu sehen ist, aber DEN Begriff kannte ich noch nicht.

Ja, eigentlich war es auch nur ein Test für mich. Hier noch das Positive, Das Bose Soundsystem ist der Hammer und wir sind offen gefahren. Mmmmmh einfach Klasse. Ich will so ein Auto haben. Aber das mit dem Wasser in der Heckklappe, kommt das häufiger vor ?


P.S. Ich bin Ex- Armbanduhrensammler. Und da gab es Leute die jeden noch so kleinen Kratzer wegpolieren wollten. Obwohl eine Uhr ja auch ein Gebrauchsgegenstand ist.

Wie fast immer hilft unsere Suchfunktion
wasser-in-der-heckklappe-t4010.html?hilit=wasser%20heckklappe

Habe mir ebend den 3,2 FSI Bj. 2006 für 11300€ angesehen. Ach Menno, Motor war warm gelaufen, Lederausstatung schlecht geflegt, Fahrersitz sogar eingerissen, Navidisplay sah aus als würde es sich ablösen auch hier das Problem mit Lackablösung an den Schaltern. Kein Serviceheft, keine Sommerreifen, Dicker Kratzer am Alurahmen der Frontscheibe, Steinschlag in dieser und und und. Endweder bin ich zu kleinlich, oder es war noch nicht das richtige. Aber wenn ich über 10000€ für ein gebrauchtes Auto ausgebe, will ich schon was sauberes haben.

du suchst glaub das falsche Auto... ein gepflegter Audi kostet einfach mehr...;)

Das wollte ich auch gerade sagen...

Du darfst Dich auch nicht beschweren, wenn Du in der Kantine ein Menü für 5,-€ bekommst, das nicht so schmeckt, wie in einem Restaurant, wo Du für die gleiche Leistung wahrscheinlich 20,-€ bezahlst.

So, der nächste Versuch war fast erfolgreich. Habe mal wieder neue Fragen.
Bei dem Wagen ist mir aufgefallen, das die Alublenden der Frontscheibe nicht Parallel ausgerichtet waren, sind das nur Zierleisten ?
Es war kein Reserverad vorhanden ?
Ich meine das hinten im Kofferraum, wo man die Ablage verstellen kann eine Blende vorgehört, ist die nur gesteckt und lässt sich Nachkaufen ?
Morgen gucke ich mir noch einmal einen 3,2 FSI an. Vielleicht klappt es ja dann.

Ich bin bald soweit, das ich mir einen 3,0 Diesel mit 280000 km auf der Uhr und einen S4 auch mit 26000 km ansehen werde. Können diese Motoren diese hoch Kilometerleistung noch ab,
oder sollte ich Grundsätzlich von diesen Auto´s abstand halten ?

Ich hoffe ich nerve nicht zu viel.....