Audi-Cabrio-Freunde Forum

OK - Mein Fehler
Hab mich vertippt!

Oh okay. Was müsste dann für eine Bereifung montiert sein?

235 oder schmaler / 35 R 19 er - dann passt es

Okay danke für die schnelle Hilfe :)

Abrollumfang hat nur sekundär mit der Tachoanzeige zu tun.
Was viel wichtiger ist dass, das Abgasgutachten nicht mehr stimmt und deswegen die BE erlicht.
Mal abgesehen das du das Rad mit dem Reifen nicht mehr drehen kannst.
Der Reifen geht komplett gegen den Querlenker.
Selbst mit einem 225-235er müssen Spurplatten gefahren werden.
Der Abstand zwischen Reifen/Felge/Querlenker ist zu knapp.

Okay dann müsste ich 5mm Spurplatten kaufen Weil Orginal habe ich ja 43 ET und die sind 48 stimmt das so?

Ja - aber 5 mm Platten sind insbesondere bei Originalfelgen Schei..., da sie keine Mittenzentrierung haben und dadurch fast immer ne Unwucht entsteht.

Okay dann schau ich mich weiter nach Felgen um :) wie ist es eigentlich mit ET 35 da müsste ich wahrscheinlich Kotflügel ziehen oder?

Bei ET 48 könnten auch 15mm Platten gehen. Und die gibt es mit Zentrierung und Verschraubung. Zudem würde eine effektive ET von 33 auch noch viel besser aussehen..

Wird extrem knapp, würde ich nicht machen wollen.
Am besten passende Felgen suchen.
In 9x19 passt es von ET35 bis ET 41 perfekt. ET 33 ist das Maximum.
Dabei idealer einen 225er verbauen.
Bei einer 8,5er oder gar 8,0er wird es mit ET 35 schon knapp.

Okay danke

Ich hatte mal 8,5x19 ET 35 mit 235er Hankooks und da hat nix geschliffen. Jetzt habe ich 8x18 ET 43 mit 10er Platten und 255er Reifen. Das schleift bei großer Einfederung ganz, ganz minimal am Filz. Ist ja alles sehr abhängig von Achsversatz..

Ich hatte diese Felgen auf meinem B7 mit 10mm Spurplatten pro Seite und 235/35-19 Michelin Pilot Supersport drauf und das passte perfekt. Und es liess sich in der Schweiz auch im Fahrzeugausweis eintragen.