Audi-Cabrio-Freunde Forum

Coole Sache. Klasse Fehlersuche Andy! Wehe du fährst irgendwann BMW oder so

Vielleicht mal TT

Der Trend geht halt zum Drittcabrio...wenn dann schon TTRoadster

Na sowieso - Markus!

Nett.... Dem fehlen aber leider die Rücksitze

Brauch ich ja nicht....

Eben wir auch nicht mehr!

Sagt niemals nie .... so BTT

Hi Leute,

ich hab Exact dasselbe Problem. Mein Verdeck entriegelt und bleibt stehen.
Audi sagt 2 Mikroschalter sind defekt, wenn ich mich aber hier durchlese bin ich mir da nicht so sicher.
Ich komme aus Göppingen, Raum Stuttgart, hab so ziemlich alle Werkstatätte hier durchtelefoniert, niemand kann mir
hierzu helfen. 2 Haben es sich schon angeschaut und aufgegeben.
Nur Audi will es machen: Die nehmen 162 Euro Netto die Stunde, und wenn es dann ein Kabelbruch sein sollte
kann ich mir einen Neuwagen kaufen.
Ich bis so sehr verzweifelt und über jede Hilfe dankbar.
Bin auch bereit einige Hundert Km zurück zu legen

Kabelbruch ist hier wahrscheinlich. Da Audi ja von 2 Mikroschaltern spricht (die sind beide in der vorderen Verriegelung) und beide als defekt ansehen bin ich mir eigentlich ziemlich sicher,dass die gemeinsame Masseleitung der Schalter gebrochen ist. Das kann ich instandsetzen, hab sogar noch etwas von der originalen Leitung da (die ist flexibler als Standad-KFZ-Leitung).

In seltenen Fällen liegt es am Verdecksteuergerät.

Ich melde mich heute abend auf deine E-mail.

@ cores
Hatte das Problem auch, bei mir war im Verdeck beim Knick ein Massekabel wie mit einem Messer abgescnitten (Gekappt) . Dazwischen ein neues biegsames Kabel eingesetzt und verlötet, und Verdeck Funktioniert wieder wie neu. Wenn Du Interesse hast, bin aus Stuttgart, könnte ich da mal nach Schauen.

Gruß

Klaus

Leute, bestes Forum EVER

Genau das war es, Kabelbruch, hab es gelötet und läuft wieder

Vielen Dank an andi1103, ohne diesen Beitrag wäre das sehr teuer geworden

Hallo, ich habe ungefähr das gleiche Problem.
Verdeck öffnete bis vor kurzem noch normal und blieb dann aber mitten drin stehen. Manchmal öffnt es sich bis zu dem Punkt wo sich der Deckel am Heck wieder schließen sollte.
Zeitweise entriegelt es nur vorne und das wars.
Ich habe mir heute mal die Kabel angeschaut aber diese scheinen in Ordnung zu sein.
Ich habe mal ein Foto angehängt.
Wenn ich die Zündung anmache blinkt das Verdecksymbol. Der Fehler Verdeck nicht in Endlage kommt aber nicht da ich es mit dem Notschlüssel verriegle.
Leider habe ich kein VCDS um etwas auslesen zu können

hat jemand nen Tipp was ich versuchen könnte?

Lg

So jetzt hab ich mir VCDS besorgt und den Fehler ausgelesen.
Das Dach rührt sich garnicht. Es fahren nur die Scheiben runter.
Manuelles öffnen und schließen vom Dach hat nichts gebracht.

Hier mal der Fehler. Vl. kann mir jemand sagen was ich machen kann?
Vorab schonmal Danke :)


Adresse 26: Elektr. Dachbet. Labeldatei: DRV\8H0-959-255.CLB
Steuergerät-Teilenummer: 8H0 959 255
Bauteil und/oder Version: VSG B6 CABRIO 6386
Codierung:
Betriebsnummer: WSC 00672 785 00200
VCID: 73E56ACB11B52117C1-515A
1 Fehler gefunden:

01996 - Schalter für Verdeckverriegelung offen (F294)
008 - unplausibles Signal

Mit VCDS kannsrt du die Schalterzustände auch auslesen, Widas aussehen muss bei vollständig geöffnetem/geschlossenem Verdeck: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... matic_Roof .
Wenn du mit dem Notschlüssel vorn die Haken komplett öffnest bzw. schließt, siehst du im Messwertblock 001, Feld 2 wie sich die Zustände des F294/295 jeweils von 0 auf 1 ändern.

Du kannst auch gerne einen screenshot davon bei geschlossenem Verdeck machen und hier posten.

Häufigste Fehler beim B6 bei deiner Fehlermeldung:

- Mikroschalterblock in der vorderen Verriegelung defekt
- Kabelbaum Kabelbruch (das braun/violette Kabel ist für den F294).
- Stellmotor defekt, ("Zahnausfall" im Getriebe), kann durchaus sporadisch sein weil die abgebrochenen Zähne das Getriebe blockieren können und beim nächsten Versuch läuft es wieder. Der Motor läuft aber immer ruppig bei diesem Fehler.

-Steuergerät defekt, hatte ich 2 mal, in beiden Fällen hatte es Feuchtigkeitsschaden (Wassereinbruch wegen abgelöster Heckscheibe).

Einmal lag es an einem verbogenem Fanghaken, Verriegelung ging dadurch, in diesem Falle, nicht ganz zu.