Bin gerade etwas verstört durch diesen Thread hier im Nachbarforum http://www.motor-talk.de/forum/a4-3-0tdi-steuerkette-zeitweises-rasseln-beim-start-t4546788.html
Eigentlich hatte ich gedacht, mein Dicker wird ewig halten und ich muß nur auf die Injektoren achten.
Nun habe ich den Eindruck, dass ich ab 200 tkm mit schlimmen Dingen (Steuerkette und damit verbundene Kosten) rechnen muß und dann besser verkaufen sollte? (zum Glück ist es noch ein bißchen bis dahin...) (Verschleißteile wie Kupplung und Bremsen werte ich hier nicht)
Welche Motoren im B7 Cabby sind wirklich robust und lange haltbar (unabhängig von der Kraftsstoffsorte und auch jenseits der 200tkm) ? Gibt es die überhaupt?
Davon abgesehen Euch einen schönen Sommer mit viel Zeit zum cruisen