Audi-Cabrio-Freunde Forum

na,

ich finde sie klasse

Ist genau wi meine mal was anderes!Und sie wird sicherlich schön gross aussehen

Hab sie mir jetzt bestellt...Hab sie mir vorher nochma auf nen paar anderen Fahrzeugen angeguckt...Bin ja mal gespannt...wird aber klasse aussehen...

Bin gespannt,sieht sicherlich gut aus

Heute morgen war es soweit, zwei Wochen lang über 7°. Das Cabby schön gemacht, Felgen drauf und ab zum TÜV.
Wurden ohne Probleme eingetragen, ganz im gegenteil der Prüfer hat sich kaputt gelacht welche Auflagen alle im
Gutachten standen, Lenkeinschlagsbegrenzung, Radabdeckung usw. war super und nen Kaffe gabs auch noch.

Zur Zeit bin ich noch der Meinung das ich nicht tiefer will aber das kann sich schnell ändern.

Sieht schick aus - und hoffentlich ist deine Meinungs bildende Zeit bald rum der muss tiefer !

Mich juckts auch schon arg im Drehmomentschlüssel, aber der Winter kommt zurück !

Sieht sehr gut aus....aber was meinst du wie geil das kommt wenn der diese Tiefe hätte :

.....sieht Super aus, mit dem dunkler Lack. Klasse. Fahre auch 19" und nur S-Line Fahrwerk, also nur 10-15mm tiefergelegt. Denn aus heutiger Sicht möchte ich mein Cab ziemlich lange fahren, und wenn sich im Auto alles losgerödelt hat, und an allen Ecken und Kanten klappert, ist nicht mein Ding.

....sieht klasse aus - tolle Wahl.........

Einen Wunsch hätte ich noch: Kannste Dein schönes Cab nicht mal vom Acker fahren....

Einfach noch mal so ein nettes Bildchen auf ebener Straße oder Pflaster. Dann sind die Höhenverhältnisse
besser erkennbar.

Viele Grüße

Thomas

Thomas Höfner hat geschrieben:....sieht klasse aus - tolle Wahl.........

Einen Wunsch hätte ich noch: Kannste Dein schönes Cab nicht mal vom Acker fahren....

Einfach noch mal so ein nettes Bildchen auf ebener Straße oder Pflaster. Dann sind die Höhenverhältnisse
besser erkennbar.

Viele Grüße

Thomas

das ist kein Acker das ist ne Pferdeweide.
Aber ist schon klar, hab zur Zeit Mittagschicht und da mußte das schnell gehen, wenn die Sonne scheint und
mein Cabby sauber ist such ich mir ein nettes Plätzchen zum Fotos machen, versprochen.

Hallo,

gute Wahl wie ich finde und ich wünschte, ich wäre auch schon soweit

Viel Spass......

Habe gestern Abend mal die Endgeschwindigkeit getestet und mußte feststellen das bei 210 Km/h Ende ist, liegt das an den großen Reifen passt das mit der Multitronic nicht oder ist da vielleicht was defekt? LMM oder so.

Angegeben ist er mit 219, Tacho 210 werden wohl auch nicht echt sein, fehlen meiner Meinung nach mindestens 20 Km/h

Bei den 19 Zöllern fahr ich jetzt 235/35R19. vorher hatte ich 205/55R16 Winterreifen durfte also seit ca. 2,5 Monaten nur 190 fahren.
Als ich ihn gekauft habe waren 205/55R16 Sommerreifen montiert, die habe ich aber nicht mehr da ich sie bei der Winterreifen Montage in Zahlung gegeben habe, kann deshalb auch nicht nochmal tauschen und testen. Damit ging er bis 240 laut Tacho.

Die 210 hab ich auch nur im Handschaltbetrieb erreicht, auf Multitronic ging der Drehzahlmesser bis knapp 6000U/min blieb aber in der 5. Fahrstufe.
Da ich der Meinung bin das ihm irgendwie Leistung fehlt werde ich ihn mal auf die Rolle stellen und dann schau ich mal.

Ich denke wenn ich jetzt zu dem Händler gehe und erzähle dem Cabby fehlt Leistung weil er nur noch 210 fährt schieben sie das auf die großen Reifen.

...hast du die Möglichkeit mit einem mobilen Navi die Geschwindigkeit zu messen ??

Dreht der Motor im manuellen Bereich aus, wie mit den 16 Zoll Rädern ??

Durch den größeren Abrollumfang hast du bei Z.B. 5500 U/min mit 19 Zoll eine höhere eff. Geschwindigkeit - deswegen
wäre die Messung mit dem GPS sehr hilfreich.

Viele Grüße
Thomas

Mit dem Navi werde ich noch testen. Mit den 205/55R16 brauchte er im Multitronicbetrieb sehr lange bis er von der 5. in die 6. Fahrstufe wechselte, hab aber nicht auf die Drehzahl geachtet. Ich habe fast die befürchtung das es normal ist, wie es jetzt ist.

Hatte dieses Phänomän schon einmal als ich meinem Polo GTI 16 Zoll Räder gegönnt habe kam er auch nicht mehr auf touren, als ich wieder auf 15 Zoll zurück gewechselt hatte ging er, wie vorher in den Begrenzer, was ich durch die Aktion mit den 16 Zoll verhindern wollte, die effektive Geschwindigkeit war damals mit den 16 Zoll ca. 20Km/h weniger. Getestet mit einem Freund mit einem gemachten Golf GTI, mit 15 Zoll fuhr er mir nur leicht weg und mit den 16 Zoll hab ich kein Land gesehen. Obwohl bei den Reifen von 195/45R15 zu den 195/40R16 nur 18mm Abrollumfang mehr waren hat es gereicht um die Vmax nicht mehr zu erreichen.

Jetzt ist der unterschied viel größer nämlich 47mm und deshalb die befürchtung das es normal ist bei meinem Motor mit Multitronic, bei einem Handschalter wird es wahrscheinlich anders sein aber in meiner konstellation ist das wohl so, leider. Es gibt also drei Möglichkeiten.
1. Schön und Langsam
2. Nicht so schön (alte Felgen wieder drauf) und schnell
3. Schön und Schnell (Chippen und einen Multitronic Schaden riskieren)

Hallo rs4-cabrio !
Du hast Recht , es ist nur der Luftwiederstand . Du verändest ja das Produkt cw x A !
Der cw Wert ändert sich neg. durch die weiter rausstehenden Räder , und er kann sich dadurch leicht von 0,31 auf 0,33 verändern ,
und die Stirnfläche A vergrössert sich durch die breiteren Räder . Zwar nur um ca. 2 bis 3 % , aber der Luftwiederstand steigt ja in der 2. Potenz
( oder gar 3. ? , bin im Moment nicht sicher ).
Kompensieren kannst Du das durch tiefer legen , Die Stirnfläche schrumpft , weil die Räder in die Kotflügel wandern und der cw Wert wird günstiger weil weniger Luft unter den Wagenboden kommt .
gruss , Heinz !