Audi-Cabrio-Freunde Forum

Kleines Update: Der Diffusor und die Kofferraumlippe wurden endlich lackiert und montiert


http://www.xin.at/stranger/audi/31.jpg
http://www.xin.at/stranger/audi/32.jpg
http://www.xin.at/stranger/audi/33.jpg

Schaut auf jeden Fall nicht schlecht aus, zumal der Diffusor in Wagenfarbe geschmackssache ist, meins ist es nicht
Das Thema gibt es ja auch um den S4 Grill, ob Original grau oder schwarz lackieren.
Warum lädst du die Bilder nicht in deinem Album hoch? So könnte man sich, je nach Bedarf, durch all deine Bilder blättern, ohne jedem Link einzeln folgen zu müssen.

Bin mit der Album Funktion noch nicht vertraut, aber ich schau mir die Geschichte nacher gleich mal an :)
Ich würde die Bilder ja auch direkt in die Posts einbinden, bekomme da aber immer Fehlermeldungen...

Persönlicher Bereich / Galerie / Persönliches Album verwalten / Bild hochladen
Solange du die Bilder mit dem Handy machst dürftest du auch eine Probleme mit der Max. Größe bekommen..
..anschließend kannst du sie direkt an deine Beiträge anheften

Da wäre ich mir nicht so sicher.... die blöden Handybilder haben zwischen 4,5 und 5mb pro Bild
(wobei die Bilder die ich hochlade + verlinke immer vorher von mir verkleinert werden).

Nun in der Galerie gelten auch Regeln:
Dateigröße: 2 MiB
Bildbreite: 1280
Bildhöhe: 1024

Somit ist klar, dass du die vorher schon die Mühe machen musst, sie zu verkleinern
Aber da Du es je eh schon machst, kannst Du es ja für die Galerie passend machen.
Dann ist der Aufwand auch der gleiche

Dann ist's am einfachsten wenn du die Bilder beim Versenden per Mail nicht Originalgröße, sonder Angepasst versendest (Klein/Mittel/Groß usw.) ...zumindest mach ich es so, Bild mit dem Handy per Mail an meinen Computer

Na dann schaut doch mal rein in mein frisch erstelltes Album, kleiner Ausflug von gestern :)

gallery/album.php?album_id=1205

Und hier im Post, mal sehen wie das klappt

Hoi!

An welle Ache bisch gsi?

Heile :)

Bin übern Bregenzerwald nach Warth hoch und dann rüber nach Lech und wieder ins schöne Vorarlberg. War absolut herrlich, fast gar kein Verkehr, konnte meine Wunschgeschwindigkeit immer mit Tempomat fahren, Durchschnittsverbrauch 7,7L, obwohl es schon gut aufwärts ging

Hoi!

Unsere nach Ostertour, allerdings über Damüls, Bludenz, Lech, Weissenbach an Lech und zurück auf Isny. Ich liebe es wenn rechts und links noch hoch der Schnee liegt!

Ich weiß grad nicht wo ich es hinpacken soll, deshalb probier ich es erstmal hier... kann mir einer bitte die Teilenummer von dem kaputten Schlauchstück auf dem angehängten Foto nennen? Wie man sieht, ist es an der Schelle schön eingerissen. Das werde ich auf jeden Fall mal ersetzen. Ich hab zwar den Online Teilekatalog offen, aber der ist so blöd gemacht, das die ganzen Nummern auf der Bildtafel die eigentlichen Teile überdecken...


Ach ja, was derzeit noch so gemacht wird am Cab:
Ursache für den Wasserverlust wurde gefunden - Wasserschlauch an der Rückseite des Motors ist sehr porös; Nr. 21 müsste es sei: http://vagfans.info/DE/audi/RDW/AA4C/A4 ... uehlung#30
K03S Lader wurde besorgt (diesmal neu) und wird zusammen mit BEX oder BAM Düsen verbaut
Zündspulen alle getauscht auf Bosch, vorsorglich
Luftfilter neu

weiters geplant:
Anströmung des LLK verbessern (geänderte Radhausschalen, wird hier auch schon bekannt sein)
N75 vorsorglich austauschen
bessere Bremsen (wahrscheinlich Zimmermann mit EBC Redstuff)
Tieferlegung dezent (vorne 30, hinten 0 bis 15mm vielleicht)
und noch n paar Kleinigkeiten :)

Stranger2k1 hat geschrieben:kann mir einer bitte die Teilenummer von dem kaputten Schlauchstück auf dem angehängten Foto nennen?

06B 103 221 H "Entlüftungsschlauch", ca. 9€.

Stranger2k1 hat geschrieben:Ursache für den Wasserverlust wurde gefunden - Wasserschlauch an der Rückseite des Motors ist sehr porös; Nr. 21 müsste es sei:

Wasserverlust in diesem Bereich liegt sehr oft auch am Flansch selbst.

Erstmal ein frohes neues Jahr allen!

@andi: Vielen Dank! Wie testet man jetzt am einfachsten, was wirklich defekt ist? Bei mir zischt und gurgelt es leicht, wenn der Motor abkühlt - und wenn ich dann an den Schlauch fasse, bzw. ihn leicht zusammen drücke, hört das sofort auf. Darum hatte ich nur den Schlauch auf der Liste...
Wenn es DER Flansch ist, von dem ich schon öfters mal gelesen habe... dann ist es ein echter Fluch den zu wechseln, oder?

Naja... immerhin sollte dann nach Froststopfen, Thermostat und ein paar Kleinigkeiten mal Ruhe sein unter der Motorhaube...

So. Heute die Teile für den Turboumbau (diverse Dichtungen, Muttern, Schrauben, Stehbolzen), die S4 Radhausschale und den Wasserschlauch + Flansch abgeholt - geschmeidige 160€

Leider hat mich jetzt natürlich noch ne Grippe eiskalt erwischt, so das ich wahrscheinlich die restliche Urlaubswoche dezent streichen kann und nix vorwärts gehen wird...