Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja hab das Inox KW1 über die Firma Baierlacher Forumpreis , glaub um 750-780 Euronen.

Moin
also wenn Gewinde denke ich werde ich ein Weitec Hicon GT nehmen!
Das habe ich auch schon in 2 Auto´s gehabt und ist ganz gut!
Ausserdem ist es der gleiche Hersteller wie KW!Wenn Du bei Weitec anrufst gehen die Leute von KW r an
Einziger Nachteil ist das es das nicht aus Edelstahl gibt!Wiederum nicht all zu wichtig,so oft möchte ich eigentlich nicht dran rum drehen!

Für mich waren die 3 interessant:Weitec,H&R,oder KW!
Alle liegen zwischen 700-900 Euronen!Das ist dann auch die ABSOLUTE Grenze für mich!
Mal schauen was mein Händler mir verkaufen will

Wie gesagt versuch es bei der Firma Baierlacher, fragen kostet ja nix immerhin ist das KW1 dann Inox.
Und wenn der Preis in etwas gleich ist würde ich natürlich Edelstahl bevorzugen.

[quote="celle16v"]Moin
also wenn Gewinde denke ich werde ich ein Weitec Hicon GT nehmen!
Das habe ich auch schon in 2 Auto´s gehabt und ist ganz gut!
Ausserdem ist es der gleiche Hersteller wie KW!Wenn Du bei Weitec anrufst gehen die Leute von KW r an

Uaaaaaaahh ich krieg nen Krampf , ich bin so froh das ich vor 3 Wochen endlich dieses grässliche Weitec GT gegen ein KW1 getauscht bekommen habe und der Händler dieses auch wieder zurücknahm das kann sich keiner Vorstellen .
Da liegen Welten zwischen vom fahren her - das hat sogar meine Frau gemerkt und meinte das natürlich positv .
Weitec verbaut ganz andere Dämpfer sowie Federn - qualitativ ist Weitec
Wenn du bei Weitec anrufst gehen Leute vom KW dran und ?? was ist daran so tolles ? das die sich mit sonem ..............rumschlagen müssen ??
Ich würde wie dir schon ein Vorredner geraten hat bei Baierlacher für ca.780 € das KW1 Standart bestellen.
Inox braucht kein Mensch mehr da KW an der VA Trapezgewinde und Spezialkunststoff Nutenringe hat die sich eigentlich immer verstellen lassen !

Grüße

Moin,

Weitec und KW ist ein Hersteller!
Na klar ist da irgendwo ein Unterschied aber sehr gering!Auf jeden Fall schon mal die Farbe
Hatte ein KW im Golf4 und einmal 1 Weitec!Einziger Unterschied ist,das Weitec härter ist!

Aber das empfindet jeder anders!
Es gibt auch Leute die von FK begeistert sind!

Mahlzeit,

habe bei Baierlacher angerufen:749€ plus 8€ Versand!

Habe bei meinem vor ein paar tagen 30er H&R federn und neue Dämpfer von Sachs einbauen lassen. War direkt einer von Audi der so nett war und mir das Bauen abzunehmen. Der meinte mann müsste nichts einstellen bzw. nur wenn das Lenkrad schief steht und das tut es nicht.
Sollte ich jetzt trotzdem eine Vermessung machen oder nicht

Mach' mal bitte Bilder, denn diese Kombination schwebt mir auch vor!

Ohne Einstellen würde ich nicht fahren. Als ich gesehen habe, dass nach meiner Federntieferlegung kam ein Wert in der Toleranz war, geschweige denn das Lenkrad gerade. Wäre mir einfach zu unsicher. Wenn Du ein so teures Auto fährst und noch Geld reinsteckst, warum dann an notwendigen Dingen sparen?

Werde am Sonntag Bilder machen, da sind dann auch die Felgen drauf

nochmal zu Celle16v
na dann wirst du dir hoffentlich das beim Baierlacher bestellen und nicht son Käse von Weitec .


Bei mir wars nach dem Einbau des Weitecs kein Problem mit dem vermessen .
Nun KW drin gleiche Tiefe wie vormals Weitec und auf der HA kommen sie einfach nicht in den Toleranzbereich mit der Spur habe da nun +28min und +8 bis +15 wäre Toleranz.
Ich weiss nicht was ich machen soll und ob das jetzt arg schlimm ist

celle16v hat geschrieben:Mahlzeit,

habe bei Baierlacher angerufen:749€ plus 8€ Versand!

Na was hab ich gesagt....noch Fragen?
....da gibbet doch nix mehr zu überlegen, oder?

swip76 hat geschrieben:Habe bei meinem vor ein paar tagen 30er H&R federn und neue Dämpfer von Sachs einbauen lassen. War direkt einer von Audi der so nett war und mir das Bauen abzunehmen. Der meinte mann müsste nichts einstellen bzw. nur wenn das Lenkrad schief steht und das tut es nicht.
Sollte ich jetzt trotzdem eine Vermessung machen oder nicht

Sorry was ist das für einer der soetwas behauptet? merkst du spätestens wenn deine teuren Reifen nach 5000km bereits innen komplett abgefahren sind. Bei solch Aussagen kann ich echt nur den Kopfschüttel.....nicht gegen dich....nur gegen den "EINBAUPROFI Von AUDI"

Hast ja recht, fühle mich auch wohler wenn alles vermessen wurde.. !!!
Werde das gleich mal morgen in Angriff nehmen.

Soweit ich weiß ist das Vermessen schon fürs Eintragen beim TÜV nötig!!!!So steht es in den Gutachten!!Oder trägt hier etwa jemand seine Umbauten nicht ein und fährt dan gar OHNE Betriebserlaubnis........solls ja geben