Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leut's,

meine Antriebswelle verabschiedet sich anscheinend auch so langsam.
Auf der Suche nach Ersatzteilen habe ich feststellen müssen, das beim freundlichen das äußere Antriebswellengelenk leider nur komplett mit der Welle zu beziehen ist.
Kostenpunkt ca. 700€ (Stand 06/2015)

Geht mal gar nicht zumal das Gelenk nun nix besonderes ist.
Also bin ich auf die Suche gegangen, die Welle ist für links und rechts übrigens die gleiche.
Für meinen 2.0 TFSI Multitronic lauten die OE-Nr.:
8E0 407 271 BE
8E0 407 451 PX

Über den TecDoc Katalog und diversen Anbieterseiten habe ich unter anderem eine Ersatzwelle von SKF gefunden.
Komplette Welle SKF Nr.:
VKJC 5519 (Kostenpunkt ca. 225€)

Diese Welle wird wiederum als Ersatz für die folgenden OE-Nr. angeboten:
8E0 407 271 BE
8E0 407 271 T => abgelöst durch 8E0 407 451 HX

Für die 8E0 407 451 HX Welle wiederum gibt es das äußere Gelenk beim freundlichen als OE-Einzelersatzteil:
8E0 498 099 G (Kostenpunkt Audi ca. 410€)
=> günstiger zu bekommen z.B. von Spidan für 105€, KFZTeile24 für 27€...man findet also diverse (an dieser Stelle keine Bewertung von Billig bis teuer...die beiden Anbieter nur als Beispiel für die Preisdimensionen)

Demzufolge würde also das äußere Gelenk mit der OE-Nr.: 8E0 498 099 G als Ersatzteil passen.

Kann das jemand bestätigen oder hat Infos das das so nicht passt?

Ich finde die Nummern 8E0 498 099E für das Aussengelenk neu für 432€ und die 8E0 498 099EX als Austauschteil für 252€. Letztere ist Rabattgruppe 3, könnte sich also eine Anfrage bei AVP lohnen.

Die TN 8E0 498 099G ist nur für Modelle von 2003-2006, also B6 gelistet. Das gilt dann auch für die Wellen 8E0 407 271T und 8E0 407 451HX.

Danke Andre,

diese Infos habe ich auch gesehen.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob das Gelenk mit der Endung E für meine Welle zutreffend ist,
da sie der Welle mit der Nummer 1 (welche nicht für mein Modell zutreffend ist) zugeordnet ist.
Daher bin ich den von mir beschriebenen Weg über die anderen Anbieter gegangen.

Sollte das Gelenk 8E0 498 099 E tatsächlich das gesuchte Ersatzteil sein ist es mal wieder lustig,
wie die Teile anscheinend alle gleich zu sein scheinen bzw. die Zubehörlieferanten alle falsche Infos haben.

Wenn ich nach 8E0 498 099E suche gibt mir z.B. die Firma Spidan auch die Nummer 8E0 498 099 G als gleichwertig raus, so wie vorher von mir beschrieben...

Und wenn das wiederum stimmt bieten die vlt. verschiedene Nummern mit den selben Teilen zu unterschiedlichen Preisen an.
Wer soll da noch durchblicken...

Das mit der Zuordnung ist wirklich verwirrend. Für die Welle 2 wäre demnach noch nicht einmal die Gelenkschutzhülle einzeln lieferbar. Kann ja nicht sein.

Wenn man den schemenhaften Skizzen glauben darf untercheiden sich die Gelenke im Lieferumfang. Eine hat noch Tellerfeder und Distanzstück und die andere nicht.
Der Aussendurchmesser scheint bei beiden 100mm zu sein, daher passt dann auch die Hülle...

Ich Blick nicht mehr durch...

AAAALSOO.. das ist ja mein Lieblingsthema :D

Das äußere gibts einzeln von SKF oder Spidan.. kosten beide zwischen 90 und 120 Euro! Gibts auch einzeln beim freundlichen. Das Innere gibts beim freundlichen nicht einzeln sondern nur komplett mit Welle! Frechheit!! Dafür gibts die aber aus dem Zubehör. Jedoch nicht von namhaften Herstellern! Habe ich damals bei mir verbaut und hält immernoch bzw. genauso lange wie die originale. Mein Tipp, kauf ne komplette von Spidan! Ist deutlich günstiger wie bei Audi und mind. genauso gut! Es sei denn, es ist bei dir wirklich nur die äußere kaputt! Dann Wechsel die einzeln.

Hast du Dich vertan?
Innen gibts es....aber außen nicht.

Habe bisher keine Erfahrungen mit Spidan gemacht...taucht dat watt?

Ich bin mir zu 101% sicher, das ich mich nicht vertan habe! Warum auch? Äußere Gelenke gibt es immer einzeln für praktisch jedes Auto.. Ja, die von Spidan taugen was, erstausrüster (soviel ich weiß) wie z.B. ATE.. ne originale bei Audi werde ich mir definitiv nicht mehr kaufen! Habe damals beide gewechselt bei Audi und die kommen genauso wenig mit meiner Tieferlegung klar wie nicht originale.. nur das die doppelt bis dreimal so teuer sind ;)

Hmm,

also wenn ich die originale Zeichnung falsch interpretiert habe, dann bekommt man sowohl das äußere als auch das innere Gelenk original vom Freundlichen.
Das würde auch am meisten Sinn machen in Summe.
Damit wäre mein kompletter Beitrag von oben hinfällig

Original:
Welle komplett: 8E0407271BE
Gelenk innen: 4E0498103
Gelenk aussen: 8E0498099E

Von Spidan:
Welle komplett: SPIDAN 24301
Gelenk innen: nicht erhältlich
Gelenk aussen: SPIDAN 24860

SKF:
Welle komplett: VKJC 5519
Gelenk innen: nicht erhältlich
Gelenk aussen: VKJA 5244

Fangen wir mal anders an.. woran merkst du denn, das deine Welle nen Abflug macht?

Das Übliche: bei Lenkeinschlag knack knack knack knack...
Teils auch leichte Unwucht beim fahren in gewissen Bereichen. Werde das die Tage mal direkt überprüfenvund gucken wieviel Spiel die Gelenke haben.

Sascha- Spidan kann ich auch empfehlen, die fahren wir auch mittlerweile bei beiden Wellen. Irgendwie fressen die aber permanent die Manschetten!
Hab grad am Samstag mit Basti wieder links die Manschette vom äußeren Gelenk getauscht! Hei, war das ein Spaß - überall das Fett!

So kurzer Zwischenstand:
Es ist das linke INNERE Gelenk, das ordentlich Spiel hat.
Das rechte Innere hat auch ein klein wenig Spiel.

Werde also links erstmal tauschen...
Da das Originale innere Gelenk (4E0 498 103) bei 308 Euro liegt (die Alternative von NK 5147145 für ca. 50 Euro) - und Pierre gute Erfahrungen gemacht hat - werde ich dann doch eher auf eine komplette Spidan-Welle (24301) für 150 Euro umschwenken und die holen.
Soweit erstmal dazu...

Meinst du das dieser Schaden eventl. mit dem höheren Drehmoment (Wetterauer Tuning) zu tun hat? Hoffe das du es kostengünstig regeln kannst

Tja,
das könnte gut sein.
Das Fahrwerk unserer Cabs ist sowieso nicht das Beste und Verschleißmäßig desöfteren betroffen.
Hinzu vlt. noch meine größeren Felgen mit Spurbreite...
Da z.B. Pierre allerdings die gleiche Welle fährt - und das schon in der 3. Generation - würde ich mal behaupten, das die Teile einfach unterdimensioniert sind.
Andere haben ja hier auch schon desöfteren defekte Wellengelenke gehabt.
Denke es ist eher die Frage, welche Hersteller die Einkäufer von Audi bemüht hatten und ob es da vlt. einfach eine Minderwertige Charge gab.
Also wie man sieht können vielerlei Möglichkeiten bestehen....da hilft nur eine Glaskugel

Hab mir jetzt die komplette Welle für 150 bestellt und werde die dann einbauen. Na mal gucken....

Nachtrag:
Das innere Gelenk wird auch beim RS4 verbaut...mein Drehmoment sollte es also auch aushalten