Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen, handelt sich zwar um einen A4 8K Avant aber vielleicht kann mir jemand sagen was sich hinter diesem Fehlercode verbirgt.

Habe ab nächster Woche Urlaub und wollte mich darum kümmern.

Es handelt sich um folgenden Fehler :

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: 059-907-401-CAP.clb
Steuergerät-Teilenummer: 8K1 907 401 K HW: 8K1 907 401 A
Bauteil und/oder Version: 2.7TDI EDC17 H01 0008
Codierung: 010C002C02070120
Betriebsnummer: WSC 21589 141 173652
ASAM Datensatz: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001009 (AU48)
ROD: EV_ECM27TDI.rod
VCID: 34608FDF9FFB7C81BA7-8061
1 Fehler gefunden:

5462 - Anlasseransteuerung; Rückmeldung Klemme 50
P3053 00 [039] - Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 63178 km
Datum: 2015.06.19
Zeit: 17:30:37


Ich dachte erst, daß das von der nicht mehr allzu guten Batterie kommt, allerdings taucht er auch bei der neuen Batterie die jetzt verbaut ist auf.

Wenn ich den Fehler lösche, springt der Wagen beim nächsten Startversuch nicht an.

Der Anlasser dreht kurz und stoppt sofort wie bei einer leeren Batterie.

Beim nächsten Startversuch, startet das Fahrzeug sofort als wenn nichts gewesen wäre, auch bei den nächsten Startversuchen.

Der Fehler tritt nur einmal auf und dann erst wieder, wenn er gelöscht wurde.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte oder wonach ich noch schauen könnte.

Wollte nächste Woche mal alle Massekabel checken und den Bremslichtschalter proforma mal tauschen.

Kann ein Softwareproblem sein, es gibt ein Update, schau mal hier: http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=18592

Kontaktprobleme an Leitungen/Steckern kommen auch in Frage.

Hi Andi, den Thread habe ich auch schon gefunden.

Bei mir taucht der zweite Fehler aus dem Thread allerdings nicht auf.

Muss demnächst eh zu Audi, weil ich das Multitronic Öl wechseln lassen möchte und werde
mal fragen ob es ein Software update für das Motorsteuergerät gibt.

Leuchtet die Motorkontrolllampe? Wenn ja gab es ein Update für das Motorsteuergerät. Hab ich damals bei meinem A4 auch später aufspielen lassen müssen. Erst wollte ich es nicht, weil ich den Fehler nicht hatte und er zudem gechippt war. Später musste ich doch und die Chiptuningsoftware erneut aufspielen lassen

Hi Karsten, ne leuchtet nicht auf.

Hört sich an, wie wenn die Batterie leer wäre, eine Umdrehung vielleicht ne halbe und dann Ende.

Einmal Zündung aus und wieder an und der Wagen startet wieder ganz normal, auch Tage später.

Hört sich für mich so an als ob da so eine Art Notlaufprogramm aktiviert wird. Das würde auch erklären warum das Problem nach dem löschen des Fehlers (Aktivierung des normalen Ablaufes) regelmäßig wieder auftritt.
Aber warum?

Genau das ist der Punkt warum kommt das und woher.

Habe den Bremslichtschalter irgendwie in Verdacht, der hat ja zwei Stufen und eine ist nach meinem Wissensstand für den Motor / Getriebe und die andere Stufe für das Bremslicht.

Aber normalerweise (meine ich zumindest) sollte dann auch ein Fehler im Multitronic Steuergerät abgelegt werden, wenn er defekt sein sollte.

Allerdings ist das Multitronic Steuergerät sauber.

Wenn die Kontakte nach Sichtprüfung OK sind würde ich wirklich erst mal wg. des vorgenannten Updates beim Freundlichen vorstellig werden.