Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
bin auf der Suche nach einer günstigen Einkaufsempfehlung damit ich meinen A4 8H von 2003 über den ODB auslesen und bei Bedarf auch Fehlerspeicher löschen kann um besser Fehler zu finden.
Laptop und Tablet sind natürlich vorhanden.
Habe bei Google gelesen das natürlich VCDS das beste ist, aber wollte nicht fast 400 EUR ausgeben.

Bei den Alternativen bin ich mir nicht sicher ob die bei meinem Wagen funktionieren, da steht oft "Erst ab Modellen 2006 aufwärts usw.", deshalb wäre es super wenn Ihr mir sagen könntet was preislich vertretbar ist und was Ihr mir empfehlen würdet welche Software mit welchem Modul bei mir funktionieren würde.
Bei Amazon und eBay z.B. gibt es ja Unmengen an Steckern auch teilweise zusammen mit Software teilweise auch für ganz kleines Geld.
Das kann doch nichts sein, oder ?

Gruss Christian

Moin!
Eine Variante wäre ein Interface bei ebay für um die 30 EUR (mit guten Bewertungen) und VCDS-Lite. Schau mal bei ross-tech gezielt danach. Kann man für ca. 100 EUR/USD auf eine "Vollversion" bringen. Beim B6 sollte das reichen, aber hier bitte noch Zweitmeinungen abwarten. Ich habe in den sauren 400 EUR-Apfel gebissen wegen CAN, also Aufwärtskompatibilität. Und natürlich gibt es Mehr oder weniger legale Nachbauten, aus China oder Bulgarien. Das finde ich nicht so toll, aber erwähnen kann man es wohl.
Micha

hallo,

beschäftige mich nun auch einen weile mit einer Software.

Habe mich nun aber schon für eine Variante entschieden.

https://carport-diagnose.de/de/kaufen

habe bis jetzt nichts schlechtes gehört und für unsere zwecke sollte es volkommen reichen.

gruß

Kommt drauf an, was Du alles kaufst?
Allerdings in der "Vollausstattung" so um die 250,- Taler!

150 billiger als das VCDS , kann es aber dann auch alles?

Naja für das was er vorhat kommt er schon mit 100€ gut hin und könnte es wenn benötigt irgendwann erweitern

Carport klingt nicht schlecht. Das liegt in dem Bereich wie ich es mir vorgestellt hatte.
Welche Version brauche ich denn für meinen A4 8H B6 ? Mit CAN Bus oder K Leitung ?
Wo erkenne ich denn ob ich dieses KKL oder ODB brauche ?

Könnt Ihr mir einen guten günstigen USB oder Bluethoot Adapter empfehlen am besten von Amazon, dann kann ich den da gleich bestellen.
Am besten einen der auch gleichzeitig für alle anderen Fahrzeuge passt, da könnte ich ihn später mit der passenden Software eventuell mal für den Renault Scenic von 2008 von meiner Frau benutzen oder ein anderes Auto.

Gruss Christian

Das cabby müsste eigentlich schon mit can Bus sein .

Für den B6 reicht KKL, Diagnose via CAN unterstützen die B6/B7 noch nicht.

Hallo zusammen,
nachdem bei mir das CAB rumgezickt hat, habe ich beschlossen mir ein DiagSystem zuzulegen.
Im Netz habe ich folgende Systeme gefunden

VCDS - kenn ich, funktioniert prima. Lebenslang Updates (Solange der Diagnosestecker alles Verarbeiten kann)
CarPort - kann laut Beschreibung auch alles, halber Preis zu VCDS
VCP - Interessante zusätzliche Funktionen, Steuergeräte Updates etc. aber nur ein Jahr kostenfreie Softwareupdates.

Prinzipiell ist mir der Hersteller egal, CarPort macht alles was vcds kann, nur günstiger.
VCP bietet Flashing von Steuergeräte Software - zB Navi oder anderes.
Kann man dies auch mit vcds? (abgesehen davon gibt es noch das Verfahren über SSD Karten)
kann ich bei VCP updates auslassen, und zB 2018 das nächste Jahresupdate kaufen?

was würdet Ihr empfehlen?

*** ich habe das mal hier angehängt (need4speed) ***

Gruss, Wumpus

Carport mit einem VCDS-vergleichbaren Funktionsumfang kostet auch schon 230 Euro, gegenüber ca. 370 für VCDS. Allerdings bekommt man dort (wie du ja festgestellt hast) lebenslange Updates die man bei Carport extra bezahlen muss. Das alleine würde meine Wahl schon entscheiden, abgesehen von dem m.E. sehr unübersichtlichen Design von CP. Aber das ist natürlich Geschmacksache.

Zu VCP fehlt mir persönlich jegliche Erfahrung. Angeblich kann es wohl alles was VCDS kann und zusätzlich flashen (was mit VCDS gegenwärtig nicht möglich ist). Allerdings habe ich schon ein wenig dazu gelesen und fand es alles sehr verwirrend und kompliziert. VCDS konnte ich dagegen auf Anhieb und ohne große Einarbeitung sehr schnell bedienen, zudem gibt es jede Menge Hilfstexte in der SW und die Community im Netz ist weitaus größer.

Also wenn ich das lese, stellt sich die Frage, ob die bei CarPort ihr Handwerk wirklich verstehen:

Kann ich über die OBD2-Diagnose den Service-Intervall zurücksetzen?
Nein, der OBD2-Standard enthält keine Befehle zum Rücksetzen des Service-Intervalls.

Da gibt es keinen direkten Befehl, aber man kann es über eine Abfrageroutine der entsprechenden Anpassungskanäle realisieren, VCDS bekommt das hin, sogar mit Routinen zum Umsetzen von variablen Service (LL) auf festes Service und umgekehrt.

Und wie sieht es mit der Dokumentation aus, bei VCDS sind Sollwerte, Hinweise, z.B. bei Grundeinstellungen und Codiertabellen direkt in der Anwendung hinterlegt. Außerdem gibt es einen gut aufgebauten Assistenten für Steuergeräte mit langer Codierung. Hat CarPort das auch zu bieten?

Grade die letzten beiden Punkte machen das arbeiten mit VCDS sehr bequem und rel. sicher.

Hallo,

ich habe: CarPort Basis-Modul KKL für 29,95 und es macht das was es soll.
Mit diesem Adapter von Amazon: AutoDia K409 Profi USB KKL Diagnose Interface OBD2 OBD VW AUDI SEAT SKODA kompatibel mit CarPort.

Für 50.-€ kann man auf die Pro-Version aufstocken, die kann dann schreiben.

Gruß

Jörg

So, habe mir das mal runtergeladen (Free Version) und mal heute getestet.

Ich werde mir wohl das CarPort Pro-Modul KKL für 79,95 € kaufen. Das sollte alles abdecken, was ich brauche...

Das Preis-/Leistungsverhältnis scheint mir für einen B6 Fahrer unschlagbar...

Wenn das auch alles kann was VCDS kann werden die wohl bald ihre Preise senken müssen
Wobei:

Und wie sieht es mit der Dokumentation aus, bei VCDS sind Sollwerte, Hinweise, z.B. bei Grundeinstellungen und Codiertabellen direkt in der Anwendung hinterlegt. Außerdem gibt es einen gut aufgebauten Assistenten für Steuergeräte mit langer Codierung. Hat CarPort das auch zu bieten?

Nicht zu vergessen die kostenlosen Updates. Für einen B6 oder ähnliches mag sich Carport ja rechnen, nicht aber wenn man auch mal ein aktuelleres Modell auslesen/codieren will.