Audi-Cabrio-Freunde Forum

Du glaubst nicht, wie fleißig die hessischen Spinnen sind :D
War gestern Abend bis um halb 10 noch mit der Karre unterwegs und das Foto stammt von heute Morgen.

Leider fürchte ich auch, dass Audi sich rausreden wird, aber einen Versuch ist es allemal wert.

Gruß Markus

Servus Miteinander,

noch ne kurze Anmerkung meinerseits. Beim Audi A6 4B haben i.d.R. die Diesel das Rostproblem.
Der Innenkotflügel beim Benziner ist aus Kunststoff und leicht. Beim Diesel ist es innen so ein Material das ausschaut
wie ein grober Teppich...ich schätze mal da ist noch zusätzliches Dämmmaterial verbaut.
Der 8H ist auch ein Diesel. Nach Auskunft des Freundlichen schabt erst der Innenkotflügel der am Falz vom Kotflügel aufliegt,
die Farbe und dann den Zink ab, und dann rostet es halt. Ist wie bei den Türen, das da halt auch Schmutz drunter ist, der wie
Schmirgelpapier wirkt.

Viele Grüße
Klaus

Servus,

so, ich war vorhin mal bei Audi:
Es ist zwar da heute kein Lackexperte im Haus, aber der Servicetechniker hat sich das mal angeschaut.
Er will am Montag nochmal mit dem Lackexperten darüber sprechen, aber wie schon befürchtet, stehen die Chancen bei Audi schlecht.
Er meinte aber auch, dass der Karosseriebauer, der den Schaden von vor einem Jahr repariert hat, hier in der Pflicht ist, weil er ein rostiges Teil einfach überlackiert hat, ohne den Rost sauber zu entfernen und somit unsaubere Arbeit geleistet, oder auf Deutsch gesagt "gepfuscht" hat.
Sollte also Audi mir hier nicht weiterhelfen können, werde ich mit dieser Argumentation nächste Woche nochmal zum Karosseriebauer gehen.
Wenn die sich weiterhin weigern, würde ich mich notfalls auch an einen Gutachter wenden.

Bin im Moment jedenfalls ziemlich genervt...

Gruß Markus

Hallo,

der Karosseriebauer hat sich abgesichert und mit Fotos dokumentiert, daß der Schaden schon da war.
Den kann man sicher dafür nicht am Kragen packen.
Jedoch ist es ein Armutszeugnis, daß er dich nicht einmal darauf hingewiesen hat.
Wenn er einen guten Geschäftssinn gehabt hätte, hätte er dir den Schaden gezeigt und angeboten,
das gegen Bezahlung gleich günstig mit zu beheben. Aber so

Ich fürchte du bleibst darauf sitzen

Servus,
Manfred

Servus Manfred,

auch wenn der Rost schon vorher da war, hat der Karosseriebauer meiner Meinung nach schlechte Arbeit geleistet: Es weiß ja wohl jeder (und dazu brauch ich keine Ausbildung zum Lackierer oder Karosseriebauer), dass wenn ich ein rostiges Teil habe und einfach über den Rost drüber lackiere, der Rost irgendwann wieder durch kommt. Und genau das hat nichts mit Qualität zu tun, das ist schlichtweg Pfusch.

Werde das auf jeden Fall versuchen und notfalls auch mal meine Rechtsschutzversicherung dazu befragen.
Für sowas hat man die ja.

Gruß Markus

Hallo Markus,

wir haben das Rostproblem auch an beiden vorderen Kotflügeln - sieht sogar noch schlimmer aus, als bei Dir. Allerdings ist Unserer auch schon etwas älter.

alle meine Audis (2xB6, 1xB7, 2xC5) haben gerostet, bzw. beim C5 hat sich der Lack so abgelöst ohne das es gerostet hat. Wobei der B6 noch am besten war. Das ein im Fachbetrieb lackiertes Bauteil noch innerhalb der Gewährleistung rostet ohne das es von außen beschädigt wurde kann nicht sein. Da sehe ich eindeutig den Fachbetrieb in der Pflicht, auch einen rostigen Kotflügel kann man anständig vorbereiten.

Hallo Zusammen,

leider habe ich nun auch Probleme mit Rost an den vorderen Kotflügeln / Radläufen. Offensichtlich hat der Vorbesitzer unsachgemäß ausgebessert und ich habe es erst jetzt gemerkt wo sich blasen gebildet haben. Leider ist es nun so weit fortgeschritten das die Reparatur echt kostspielig wird. Also wenn man es RICHTIG reparieren will und nicht wieder pfuschen.
Nun stellt sich mir die Frage ob neue Kotflügel nicht die bessere Variante sind. Hat jemand Erfahrung mit "nicht originalen" Kotflügeln die man recht günstig bekommt? Angeblich qualitativ hochwertig und verzinkt. AS Lackierungen bietet dies zum Beispiel an. Laut deren HP "zertifizierte Karosserieteile".

Grüße,
Chris

Hallo Zusammen,

hätte mir jemand eventuell die Teilenummer für Kotflügel links und rechts?

Danke euch.

Hi,

kann dir leider nur die für den B7 links vorne nennen. Wird dir aber für den B6 nicht viel nützen.

Mein Cab steht übrigens seit heute morgen bei besagtem Karosseriebauer.
Hab mich mit ihm darauf geeinigt, dass ich den Kotflügel beschaffe und er Lackierung und Montage auf seine Kappe nimmt.
Am Mittwoch oder Donnerstag kann ich ihn wohl wieder abholen...

Gruß Markus.

Ich habe mir heute einen B7 Bj 03/2006 mit einer Laufleistung von knapp über 81.000 Kilometern angesehen. Angeblich reines Garagenfahrzeug und wenig im Winter gelaufen. Beide vorderen Kotflügel haben gerostet und hinten rechts (Beifahrerseite) direkt an Kante recht deutlich. Auch wenn der Wagen inzwischen 13 Jahre alt ist, hatte ich von einem Audi doch mehr erwartet - vor allem bei der doch verhältnismäßig geringen Laufleistung.

Ich denke, das Thema Rost kann man nicht alleine dem Hersteller ankreiden.
Du hast ja selbst geschrieben: angeblich Garagenfahrzeug und wenig im Winter gefahren.
Wenig ist relativ, da versteht jeder etwas anderes drunter.
Und es reicht ja wenn da mal eine etwas schnellere Fahrt über Split o.ä. dabei war. Dann noch mit Schneematsch in der Garage abgestellt wo dann nach dem abtauen das Wasser noch als große Pfütze ein paar Tage in der Garage steht....

Da spielt m. E. die Pflege des Vorbesitzers eine große Rolle.

Unser Auto hat grad einen neuen Kotflügel rechts bekommen wg. eines Wildschadens.
Der alte rostet nach 17 Jahren auch ... (sieht schon seitdem wir ihn haben, 12/2016 gleich aus)...aber da machst du mit Pflege nichts.
Die Durchrostung kommt von dem Träger innen durch Ablagerungen über die Jahre...irgendwann ist die Verzinkung dann durch die Reibung durch Vibrationen doch hin...aber ist kein Drama nach so vielen Jahren.
Mein 02er BMW war nach 7 Jahren an allen Ecken durch...

Was hat dich der Spaß mit allem inkl. Lackierung gekostet?

Wir haben einen neuen Kotflügel bekommen...die Reparatur wurde vom Autohaus mit der Versicherung abgerechnet.
Neuer Spiegel, neues Seitenfenster rechts, Aluleiste A-Säule, Tür ausbessern, neuer Kotflügel und eine Felge wurde lackiert...insgesamt über 3000.-€
Alleine die Aluleiste lag incl. Steuer bei fast 600.-€