RS 4 19" Felgen

alles rund um das Thema Räder und Reifen

RS 4 19" Felgen

Beitragvon Cabriofan 1 » Di Jun 12, 2007 14:43

Hallo zusammen,

spiele mit dem Gedanken auf mein Cab die RS 4 19" Felgen zu montieren. Hier fahren so viele Cab´s mit verschiedenen Größen rum, dass ich nicht weiß, welche Größe ich nehmen soll.

Rudi......8 x 19 mit Winterreifen
Tobitoooo.......VA 8 x 19........HA 9 x 19

Ich würde gerne 8,5 x 19 mit 235/35 fahren! Geht das mit meinen H&R Federn (30mm tiefer). Welche Einpresstiefe haben die 8,5 x 19? Oder bekomme ich Probleme mit dem TÜV?

Jetzt zum Aussehen, ich finde die silbernen passen nicht so gut zu meinem Avussilber, die Titan finde ich sehen sehr schön aus, aber es wirkt dreckig, meine Meinung.
Also möchte ich die Felgen verchromen, bzw. beschichten lassen. Hat einer von Euch Erfahrungen damit? Kennt einer eine gute Firma, die so etwas macht? Wie sieht es mit dem TÜV aus?

Viele, viele Fragen, aber dafür habe ich Euch ja!! Danke schon mal im voraus


Gruss
Thomas
Gruß Thomas

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Beitragvon Redthunder » Di Jun 12, 2007 15:16

Hui Thomas da hast dir aber etwas vorgenommen :mrgreen:

Also m.M. nach solltest du max die von Rudi gefahrenen 8,5x19 ET29 mit deiner Erdung unter bekommen. Das verchromen dieser schönen Felgen wird aber nochmals vermutlich soviel kosten wie die Felgen selbst. Zumindest wenn es gut aussehen und auch halten soll. Denn dazu müssen die Felgen komplett poliert und verchromt werden.

Das mit den 9x19 ET29 in Verbindung mit einer Erdung wird nicht ohne ziehen ausgehen.

Aber wenn du es machen lässt sieht es bestimmt super fett aus......wieder ein 19" mehr in unser Runde [smilie=thumbsup.gif]

Schau mal hier allein die Preise fürs verchromen http://www.pro-felge.de/txt/preisliste.pdf
Gruss Karsten
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Alllsssssooo...

Beitragvon Mone83 » Di Jun 12, 2007 15:21

Hallo,
also ich habe 8,5 und 9,5 x 19 auf m. Auto.
Reifen hinten u. vorne 235/35/19
Vom tieferlegen her müsste es bei dir eig. gehen, ich hab ihn noch etwas
tiefer und muss jetzt dann mal meine Radläufe ziehen lassen, da
er ganz leicht schon angeht.

Mitm verchromen lassen habe ich leider keine Erfahrungen, ich hab
bereits verchromte oben, da ich da nicht lang rumtue....

VLG
Mone83
 

Beitragvon Redthunder » Di Jun 12, 2007 15:24

Mone83 was für eine ET fährst du bei deinen 9,5x ? Denn darauf kommt es schon sehr an!!
Gruss Karsten
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ET

Beitragvon Mone83 » Di Jun 12, 2007 15:28

Hm...
Des sind ET 35
Mone83
 

Beitragvon Redthunder » Di Jun 12, 2007 15:30

Aha das entspricht ca. den Original RS 9.0x19 ET 29

Damit dürfte auch klar sein das diese nicht ohne ziehen unter gehen....mit einer Tieferlegung. Also würde ich doch zu den 8,5x19 Et29 raten
Gruss Karsten
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Beitragvon Rudiyoda » Di Jun 12, 2007 15:32

@karsten

meine sind aber 8 zoll mit et 29 :-)
Gruss Rudi

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Beitragvon Redthunder » Di Jun 12, 2007 15:33

Sorry Rudi....und musst du bei den 8x19 Et29 auch Federwegsbegrenzer bei deiner Tieferlegung nehmen
Gruss Karsten
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Beitragvon Rudiyoda » Di Jun 12, 2007 15:36

nö.........aufsetzen tue ich bisher nicht.....selbst mit den 9 zoll und et 35 sommerpneus nicht.......
Gruss Rudi

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Beitragvon Cabriofan 1 » Di Jun 12, 2007 16:05

Zur Zeit sind das noch Gedankenspiele. Meine BBS müssen noch ein bisschen herhalten.

Rudi......
sag mal, was hätten die 8,5 x 19 RS4 Felgen denn für eine ET? Bekomme ich Probleme mit dem TÜV?? Was kostet die Felge beim freundlichen??


Gruss
Thomas
Zuletzt geändert von Cabriofan 1 am Di Jun 12, 2007 16:12, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Thomas

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Beitragvon CM75 » Di Jun 12, 2007 16:08

Hi,

habe bei meinem B6 8,5x19 mit 235/40, ET45, vorne und hinten 10mm Platten je Seite, also ET 35...

Passt mit vorne 40mm hinten 30mm Tieferlegung ohne Begrenzer, TÜV kein Prob.

Gruß,
Christian
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Beitragvon Redthunder » Di Jun 12, 2007 17:05

Cabriofan 1 hat geschrieben:Zur Zeit sind das noch Gedankenspiele. Meine BBS müssen noch ein bisschen herhalten.

Rudi......
sag mal, was hätten die 8,5 x 19 RS4 Felgen denn für eine ET? Bekomme ich Probleme mit dem TÜV?? Was kostet die Felge beim freundlichen??


Gruss
Thomas


Thomas...Augen auf :mrgreen: er fährt 8,0x19 und die ET ist 29....also das gleiche wie 8,5x19 Et35, was viele fahren....ich brauch allerdings mit der Tieferlegung mind. 3-4 Begrenzer.
Gruss Karsten
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Beitragvon Rudiyoda » Di Jun 12, 2007 17:41

die 8,5er vom A6 in diesem Design haben die ET 48 und kosten 595 €
Gruss Rudi

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Beitragvon phil8282 » Di Jun 12, 2007 17:45

Redthunder hat geschrieben:
Thomas...Augen auf :mrgreen: er fährt 8,0x19 und die ET ist 29....also das gleiche wie 8,5x19 Et35, was viele fahren....ich brauch allerdings mit der Tieferlegung mind. 3-4 Begrenzer.


Hallo,

ich fahre die Flegen ja ebenfalls, aber in 9x19 ohne Erdung.

Aber was anderes stört mich bei eurer Rechnung:

Et 29 und Et 35 = 6mm Unterschied
8 Zoll und 8,5 Zoll = 12,7mm Unterschied

Somit sind die obigen Vergleiche immer noch 6mm Unterschied, oder? Machen diese 6mm schon den Unterschied zwischen tut und tut nicht?

Dies bringt mich dann zu der Frage warum Rudi seine 9x19 Et 35 ohne Probleme erden konnte und ich mit meinen 9x19 Et 29 evtl. Probleme bekommen könnte?

Ich habe leider nicht die Möglichkeit den Wagen in solch eine Position zu bringen dass man ungefähr abschätzen könnte das es klappt.

Gruss
Philipp

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Beitragvon Rudiyoda » Di Jun 12, 2007 17:49

meine Rs6 sind an der Vordeachse das maximun was mit erdung geht....wenn jetzt nochmal 6mm nach aussen dazu kommen, wird es richtig knapp....darum habe ich auch die 8 zoll variante gewählt....


zu der obigen berechnung: beide felgen stehten gleich weit raus

die 12,7 mm sind immer die ganze felgenbreite....also durch 2 teilen....dann hast du den anteil, welche nach aussen steht....das bedeutet das die 8,5 er auch 6mm weiter nach innen zum stossdämpfer steht...
Gruss Rudi

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