Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hab es grade mal überflogen. In dem Thread ist von 1L/1000Km die Rede, meines Wissens nach liegt die Grenze aber bei 0,5L/1000Km.

Noch ein Update von mir:
Nach dem Austausch Kolbenringe jetzt 7.500km gefahren und Ölstandsanzeige immer noch auf "max", seither also kein merklicher Ölverbrauch.
Trotzdem ist jetzt lt. Display nächsten Monat turnusgemäß ein "Ölservice" fällig.
Eigentlich ja viel zu früh nach 5 Monaten und 7.500km - aber ich bin noch in der Anschlussgarantie und wegen der Mobilitätsgarantie werde ich's wohl trotzdem machen lassen.

Grüße
Tally

Da haben die sicher vergessen beim letzten mal den Ölservice zurück zu setzen

Was denkt Ihr??? Mit meinem 2009 Bj. Und ca.55000 km war der Wagen durchgehend bei Audi zur Inspektion. Nur die letzte Inspektion hat der Vorbesitzer im Frühjahr mit 49000km in einer freien Werkstatt machen lassen Gibt es da Hoffnung für mich die große Kolbenlösung auf Kulanz von Audi zu bekommen? ?? Heute habe ich das Auto beim Audi Händler zur TPI1 abgegeben

Also oftmals ist es so, das du vor dem Kulanzantrag dann noch eine Inspektion beim Audi Händler machen mußt. Dann sollte das möglich sein. Auf jeden Fall nicht abspeisen lassen. Das Thema ist ja nun allseits bekannt bei den Händlern und Audi.

Viel Glück. Ich hoffe, das meiner verschont bleibt. Hab Ihn jetzt seit März und mitlerweile rund 10tkm gefahren und dabei 2 Liter nachgefüllt - also ca. 1Liter auf 5000km. Das ist noch ok. Hoffen wir, das es so bleibt.

Gruß Bernd

wenn Ihr alle das Öl wie in dem Beispiel nachfüllt, kein Wunder

Ist ja auch ein BM...

So,hier mein Update zum Thema Nach der TPI1 ist mein von Audi gemessener Verbrauch von 1L/940km auf 0,39L/1050 km gesunken . D.h. für mich ist das Reparaturende erreicht!!!Die große Lösung mit der TPI2 kann ich vergessen, da ja wie allgemein bekannt bis 0,5L/1000km o.k. ist
Was solls,im Frühjahr wird der Wagen dann halt verkauft.So einen Mist fahre ich sicher nicht weiter .
Vielen DANK an alle hier im Forum mit all den guten Tipps

Kulanz auf die fast 500 Euroreparatur wurde mir heute von Audi auch verweigert.Danke Fa. Audi *kotz*

Scheint so als brauchen die keine Kunden mehr

Hallo, moin moin,

hier mal mein erster Post (nach der Vorstellung) im Forum und da kann ich mich auch gleich bei diesem Thema mit einklinken.
Habe meinen 2011er 2,0 TFSI vor 3 Monaten vom Vorbesitzer mit 50k übernommen (jaha - Privat gekauft aber der Wagen war im guten Zustand und er hatte ein frisches Gutachten dabei).
Gleich bei der ersten Fahrt - noch nichtmal ganz zuhause - da leuchtet mir nach 10km die Meldung entgegen: "bitte 1 Liter Öl nachkippen"... "wa???"
gleich den Verkäufer gefragt ob ich da eines von den "Schluckern" habe - Antwort: "hab nie drauf geachtet wie oft das vorkommt - hin und wieder"... grml... egal - erstmal schauen und zum nächsten nen Liter einkippen lassen...
Dort hat man mir gleich einen 2. Liter für den Kofferraum verkauft - ZUR SICHERHEIT!!!

Daraufhin auf Deutschlandreise und 2500km abgespult... ein paar Fahrten zur Arbeit und herum... 4 Wochen später übers WE nach Dänemark... rauf auf die A7.... piiiiiiiiiep: "bitte 1 Liter Öl nachkippen"
Auf dem Zählerstand stand dann 53700... also 3700km für 1 Liter
Zum Glück hatte ich den einen Liter im Gepäcknetz und konnte weiter fahren.
Zurück gleich wieder zum und zur Rede gestellt: "4000-7000km sind im Rahmen für 1 Liter - somit liegen Sie an der unteren Grenze - bitte beobachten".
Jetzt - weitere 3000km auf der Felge - zeigt mein MMI etwa 25% an... also gehe ich davon aus, dass ich bald wieder nachfüllen muss.

Allerdings soll ich in 800km auf einen Ölwechsel durchführen lassen.
Nun überlege ich ob ich dann gleich vom 0-40 auf 5-40 wechseln soll.

Was meint Ihr?

Du machst doch eh schon einen dynamischen Ölwechsel, brauchst nur alle 30.000 einen neuen Filter!

Stell auf Festinterval um und probier Dein Glück, wenn keine Besserung eintritt, wieder zurück.

Natürlich kannst Du die Ölsorte und damit das Serviceintervall ändern, nur wird dies Deinen Ölverbrauch nicht merklich mindern.
Zig Beiträge und Threads zum Thema zeigen leider eindeutig, dass lediglich die Umsetzung der TPI zu einer Verbesserung führen.
Also wirst Du wohl, wie viele, viele andere auch beim vorstellig werden müssen und hoffen, das die Audi AG sich kulant zeigt.
Sollte Dein Servicebuch lückenlos sein, hast Du gute Karten, war zwischendurch mal eine unabhängige Werkstatt tätig, wird`s schwer....

Grüße Ralf

Lückenlos :)

Frage ist ob ich das jetzt noch im Oktober mache oder im März zur neuen Saison (03-10).
Garantie geht noch bis 04/2016

Lieber jetzt schon meckern kann sich ja auch noch hinziehen .