Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

heute Abend hat es mich leider auch erwischt:

Nach längerer Fahrt zu meinen Eltern fing mein 2.0 TDI zunächst an, ungewöhnlich stark und laut zu "nageln" und ging dann auch wenige Sekunden später aus.

Ich dachte zunächst an die Ölpumpen-Problematik beim 2.0 TDI.
Dagegen spricht allerdings, dass ich keine Öldruckwarnug hatte.
Der Motor ließ sich dann auch überhaupt nicht mehr starten - nichtmal der Anlasser drehte.
Also konnte erstmal nur der ADAC helfen.
Da ich leider kein Plusmitglied bin, konnte er mich nur in die nächstgelegene (VW-Audi-)Werkstatt (nach Uffenheim) schleppen.
Als ich dem "gelben Engel" die Symptome beschrieben hatte, tippte er zunächst auf das Pumpe-Düse-Element.
Beim Abladen ist uns dann allerdings eine relativ große Öllache auf dem Abschlepper aufgefallen - worauf er das mit dem Pumpe-Düse-Element wieder zurücknahm.

Ich rechne aber schon mit dem Schlimmsten.

Der ADAC-Mann meinte, evtl. kommt der Werkstattmeister morgen schon dazu, sich den Wagen anzusehen, wahrscheinlich aber erst am Montag.

Vielleicht kann aber von euch ja jemand was mit der Fehlerbeschreibung anfangen?

Werde dann am Montag wahrscheinlich mein Winterauto vorzeitig wieder reaktivieren.

Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden...

Hallo Markus,
das klingt nicht gut. Wenn man alle Fakten betrachtet. Klappern während der Fahrt, könnte vom Pleullager kommen, Motor ging aus irgend etwas ist abgerissen, eventuell ein Pleul und hat den Motor blockiert. Dabei hat wohl ein Teil den Motorblock oder die Ölwanne durchschlagen was den Ölverlust erklärt. Was genaueres kann man natürlich erst bei späterer Betrachtung sagen. Es wird wohl eine teuere Angelegenheit da rechnest ja eh mit dem schlimmsten.

Beste Grüße Steffen

oh je...

Ich drück dir auf jeden Fall den Daumen, dass es nicht der Worst Case ist.

Drück auch die Daumen das es kein Motorschaden ist

Leidr passt die Beschreibung auf ein abgerissenes Pleuel .

Wie viel Kilometer hat dein Motor weg ?

Der hat schon 191.000 km.

Das ist für einen Diesel, normalerweise, nicht viel.
Ich tippe auch auf kapitalen Motorschaden.
Dennoch viel Glück.

Hallo Markus,

kann gut nachempfinden, wie es dir geht. Früher hätte ich gesagt, der hat ja mal gerade die Hälfte seiner Lebensdauer erreicht, aber heute? Die geschilderten Geräusche und der Ölverlust lassen wirklich einen Pleuelabriss vermuten. Vor allem die Tatsache, dass der Motor sich nicht mehr durchdrehen lässt, lassen auch mich das Schlimmste befürchten.
Eine Reparatur (ATM) dürfte bei Audi in Form eines Rumpfmotor ca. 6500€ kosten. Dazu kommen dann noch die Arbeitskosten und Kleinteile. Bei Ebay fangen die Angebote bei ca. 800€ an und gehen dann Richtung 2.500€, wobei man nie weiss, wie hoch die wirkliche Laufleistung des Motors ist.

Alles in allem, sch....e.

Lass hören, was der festgestellt hat.

Grüße

Michael

Hallo Markus,
so ein Mist, klingt echt nicht gut. Ich drücke Dir die Daumen.

Hi zusammen,

vielen Dank für die Glückwünsche.

Leider hab ich aber soeben, wie befürchtet, einen vernichtenden Anruf erhalten:
Es ist ein Loch im Motorblock.
Der Werkstattmeister meinte, ein ATM kostet ca. 7.000€ plus Einbau.
Hab ihn mal gebeten, nachzuschauen, ob der Turbolader auch was abbekommen hat.
Werde ihn dann auch nochmal fragen, wie es mit Kulanz aussieht.
Notfalls muss dann doch ein gebrauchter und vielleicht generalüberholter von eBay her.
Die haben, soweit ich gesehen habe, auch schon einen verbesserten Ölpumpenantrieb.

Oha,
schade das es tatsächlich so ist.

Shit....war der eig. Original oder mit einer Leistungssteigerung versehen? Hab eig. immer gedacht die 2.0TDI 170PS sind anfällig aber die 140er Tut mir wirklich leid für dich....wünsche dir Kulanz, glaube aber aufgrund der Kilometerleistung nicht wirklich daran.....

Der Motor war bewusst original gehalten, eben weil ich ihn so lange wie möglich fahren wollte - das nennt man dann wohl Ironie des Schicksals.

Sch...
Tut mir auch leid für dich .
Ich würd mal Basti fragen oder Martin, vllt. kommen die ja an einen Motor ran oder kennen jemanden.