Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

habe leider festgestellt, dass es nun auch meinen Cabby mit der VDD erwischt hat.
Werde sie die Tage wechseln müssen, habe aber noch eine kurze Frage.
Habe mich bereits etwas eingelesen, konnte aber noch nicht herausfinden, ob bei der Dichtung im Bereich der Zündkerzen auch Dichtmasse angeraten ist oder nicht.
Die eigentliche Dichtung werde ich von beiden Seiten mit Dichtung versehen.

Zündkerzen werde ich gleich mitwechseln, Ihr empfehlt ja die NGK. Da gibt es ja 2 verschiedene, welche sollte ich nehmen?

Falls jemand noch interessante Links zur Hand hat, wäre ich dankbar für eine Versendung.

Gruß

Badener

Lt. Reparaturleitfaden ist bei der inneren Dichtung keine Dichtmasse vorgesehen. Dichtung des Nockenwellenverstellers wird auch gerne undicht, ist nicht ganz so einfach zu tauschen.

Ich wollte diesen Thread nochmal hochholen, da ich nichts konkretes zum 4.2. V8 gefunden habe.

Bei mir steht der Wechsel der VDD an. Zwei Fragen:

1. Gibt es nur noch Gummidichtungen oder auch noch Kork?
2. Muss hier noch mit Dichtmasse gearbeitet werden?

Vielen Dank
fLo

Kann mir hier keiner helfen? Insbesondere Frage 2?

Vielen Dank
fLo

Ich kann jetzt nur on meinem V6 sprechen...

In den Ecken würde ich es auf jeden Fall machen: post211149.html#p211149

vielen Dank.

Auf den Thread habe ich in meiner Suche nicht geklickt, weil es gem. Topic nicht mein Thema betroffen hat, der Inhalt aber jedoch schon

hier kann ich der Nachwelt folgende Informationen aus meiner Erfahrung jetzt mitteilen

- Es wurden Gummidichtungen verwendet
- Es wurde im unteren Bereich mit ein wenig Dichtmasse gearbeitet (dort wo das Öl stehen kann)