Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wage hat geschrieben:Da hat Carsten leider recht.
Funktionierende Teile vom alten Motor behalten is nicht.

Ich denke nicht, dass das Ausgleichswellenmodul Ursache des Pleuelrisses war, sonst hätte ich doch ne Öldruckwarnug angezeigt bekommen, oder?

Gruß Markus

Nö, die Öldruck Warnung ist zu träge. Oft ist es so, das der 6kant immer wieder nur zeitweise durchrutscht und dann wieder mitgenommen wird, der Öldruck pulsiert dann von null zu normal, die Lampe geht aber erst nach ein paar Sekunden an.

Dabei kommt es über die Zeit schon viel früher zur mangelschmierung. Der Turbo war da das erste Opfer vor recht länger Zeit.

In dem Fall ist der Turbo nicht durch Mangelschmierung hochgegangen, da haben, wenn ich das richtig verstanden habe, nur die VTG-Schaufeln geklemmt. Ist ja auch nicht so selten.
Dem Pleuellagerschaden mit anschließendem Bruch kann aber ein Öldruckproblem vorangegangen sein.

Deshalb wäre für mich ein ATM ohne überarbeitetes AGWM keine Option. Oder sogar ganz auf das AGWM verzichten (gibt Umbauten auf andere Ölpumpe), aber dann hat man halt "good Vibrations".

Richtig, Problem des Turboladers war ein festsitzendes VTG-Gestänge.

Ich hab bei eBay schon auch einen generalüberholten Motor mit überarbeitetem AGW-Modul gefunden.
Allerdings von zwei privaten Anbietern (der eine hat den Motor angeboten, sein Kumpel hätte ihn eingebaut), die natürlich keine Garantie geben können und die auf mich bei den Telefonaten auch keinen sehr seriösen Eindruck gemacht haben.
So hab ich jetzt Motor und Umbau aus einer Hand, der Umbau erfolgt in einer Meisterwerkstatt, die auf Motorumbauten spezialisiert ist (die machen hauptsächlich Gas-Umbauten) und ich hab 1 Jahr Garantie auf Motor und Umbau, die ich sogar noch gegen Aufpreis auf bis zu 3 Jahre verlängern kann.
Sollte der Motor wegen dem AGWM also während der Garantiezeit hochgehen, krieg ich den Schaden ja auch wieder bezahlt.

Der Wagen wurde gestern abgeholt und steht nun seit gestern Abend in Berlin.
Am Freitag meinte er, könne ich ihn wieder abholen.

Alle s Gute hoffe es wird so wie du es erwartest

Drück dir ebenfalls den Daumen

Hast du die mal gefragt ob die nicht das mit dem Modul auch machen könnten?

Ja, hab ich schonmal angefragt.
Ist aber leider nicht möglich.

Aber vielleicht hätten die es an Wild schicken können zum Überarbeiten.
Ist ein ganz anderer Wohlfühlfaktor mit überarbeitetem Modul :) Eigene Erfahrung :)

Grüße
Manfred

Hallo ich habe bei meinem 2,0 TDI das Modul auch über arbeiten lassen Bei Wild motoren. Der sechs Kant Des Pumpenantriebes sah bei meinem Motor auch schon sehr schlecht aus hätte nicht mehr lange gehalten ..

So, hier mal, wenn auch etwas verspätet, das Ergebnis:

Bin am Freitag Morgen mit dem FlixBus nach Berlin gefahren und dann zusammen mit Matthias (an dieser Stelle nochmals vielen Dank!) zu der Werkstatt.
Als wir dort ankamen, wurde mein Cabby gerade aus der Werkstatt gefahren und wir durften gleich mal ne ausgiebige Probefahrt machen, bei der sich der Wagen wie gewohnt fuhr, ohne irgendwelche Auffälligkeiten (abgesehen davon, dass sich die Leiste an der linken A-Säule gelöst hat und zu klappern begann - aber das ist ein anderes Thema).
Wieder zurück bei der Werkstatt hab ich dann nach der Ursache des Schadens gefragt.
Angeblich war es wohl doch der Ölpumpenantrieb.
Der Werkstattmeister meinte, der Ölpumpenantrieb wurde bei dem "neuen" gebrauchten Motor doch bereits überarbeitet (sein Angestellter, mit dem ich vorher in Kontakt war, wusste das offenbar nur nicht), weil er sonst für gebrauchte Motoren mit so einer Schwachstelle auch keine Garantie geben könne.
A propos Garantie: Die hab ich gegen einen Aufpreis von 160€ gleich noch von einem auf drei Jahre verlängert.

Bin dann mit Matthias noch nen Happen essen gegangen und hab mich dann wieder auf die Heimreise begeben.

Bei den 450 km nach Ansbach sind auch keine Auffälligkeiten aufgetreten.

Jetzt wird das Cabby erstmal in den Winterschlaf geschickt.

Somit hoffe ich mal, dass ich jetzt erstmal Ruhe hab...

Hallo Markus, klingt doch schon mal ganz gut. Die Garantieverlängerung hätte ich dann auch gemacht. Dann erst mal "Gute Nacht" für den Winterschlaf

Prima .
Dann steht Touren in 2016 ja nichts mehr im Wege.