Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich denke, das ist ne Kombi aus mehreren Faktoren: Tieferlegung, große Räder, breite Spur, 1A Straßen und das Drehmoment tut bestimmt sein Übriges. ne geringfügige Unterdimensionierung bestimmt auch und bei uns das permanente An- und Abbauen durch die ständigen MT - Wechsel!

Achso, grad vergessen - Sascha Spidan ist i.O. unsere Wellen laufen jetzt auch schon wieder 50 bzw. 55 tkm - keine Probleme bislang.
Bei unserer MT war das Angebot nicht ganz so breit, wie bei nem HS. Deswegen haben wir Spidan genommen, weil orschinal unverschämt ist , vom Preis her.

Soo,

heute kam die neue Welle an.
Ich habe sie noch nicht eingebaut. Bin ja ein klein wenig neugierig, wie man bei einem Teil im Austausch für 150€ auch noch Gewinn erwirtschaften kann.
Das muss ja nun auch noch mit Austauschteilen versehen werden und die Gelenke werden ja auch noch mit schöner schwarzer Farbe übersprüht.

Also beim genaueren untersuchen eine Nummer gefunden, die mir auf den ersten Blick so gar nichts sagt: 4B3407341B
Im Katalog findest man dazu weder ertwas als entfall oder sonstiges Teil.

Komischerweise bei "Tante Gurgle" viele Seiten - fast alle endend auf .pl .cz .ru
Hat irgendjemand nen Schimmer was das für ein Teil sein soll?
Ein eBay Händler verkauft dieses auch als gebrauchte Welle für einen Audi, auf einer anderen Seite wurde ein Gelenk für 50€ angeboten - mit dem Hinweis für unser Cabrio - alles sehr Merkwürdig.

Wer kann mir sagen was das für eine Nummer ist? 4B würde ja noch auf Passat hindeuten, aber dazu findet man gar nichts.
Es ist auch ein Audi + VW Symbol drauf...
Sind das nachbauten mit gefälschter Nummer?

Also, 4B3407341B ????

Moin!
4B deutet auf A6 Basis C5 hin. Die 3 steht für eine bestimmte Karosserie-Variante. Soweit mein zartes Halbwissen...
Micha

Über welche dunklen Kanäle hast Du denn das Teil wieder bezogen?

@Jenkins: warum kann dann Etka nichts damit anfangen?

@ Blaudi: das könnte ich Dir verraten - würde dann als Folge aber deine weitere Einzahlung in unsere Rentenkasse beenden
Über Mister-Auto.de...

Ich zahl sowieso nicht in "Eure" Rentenkasse ein!

Hi,

ich verstehe das so daß das die T/N eines nicht einzeln verkäuflichen Teils der Antriebswelle ist, in diesem Fall dieser "Becher", nennt sich im RL "Gelenkstück". Soweit das Ergebnis meiner Recherchen. Das mit den nicht gelisteten T/N kommt mbMn immer wieder mal vor.

Micha

Ist wahrscheinlich eine Nummer, die nur in der Produktion vorkommt. Ich finde die in Zusammenhang mit unterschiedlichen Wellen, könnte also die Nummer des inneren Tripode-Gelenks sein. Hier z.B. in Zusammenhang mit einer Schaltgetriebe-Welle: http://www.a4-freunde.com/forum/showthr ... e-Vortrieb

Und hier für einen A6 Automatik: http://www.ebay.at/itm/221686243903

So hab haute die Welle getauscht. Soweit alles schick.
Bei der alten war das äussere Gelenk doch schon mit einem geringen Spiel versehen.
Das innere klappert - das ist nicht mehr feierlich Komplett zu tauschen war richtig.

Bin aber weiter am Forschen.
Das äußere Gelenk der Welle stammt von GKN.
Wenn man da nachschaut dann vertreiben die unter den Namen Spidan und Löbro.

http://www.truck-power.de/newsletter/newsletter66/gkn.htm hat geschrieben:Das Sortiment enthält Längswellen für Audi A6, A8, Q3, Q5 und Q7, Dacia Duster, Fiat Panda 4×4, Landrover Range Rover, Freelander, Defender und Discovery, Mercedes Vito und Viano, Porsche Cayenne und Touareg, Seat Alhambra, Toyota Hilux oder die VW-Modelle T4, T5, Phaeton, Tiguan, Sharan, Amarok und Caddy. Die Längswellen sind unter den Markennamen Spidan und Löbro zu beziehen.

Hier ist auch nen Link zum TecDoc Katalog.

Scheint also kein NoName kram zu sein.
Das innere Gelenk ist nun noch interessant...das gibts nach wie vor nicht bei GKN zu kaufen.
So ich hoffe die Gelenke halten eine Weile.
Die Welle kam jetzt 150 zzgl. 30€ Pfand. Egal wo ich gucke, der nächst günstigste Preis liegt bei 260 zzgl. Pfand.
Wer also gerade ne neue Welle benötigt... Mister-Auto.de
Ich werde mir vlt. noch eine bestellen...

ZZR-Sascha hat geschrieben:Scheint also kein NoName kram zu sein.

GKN ist ein ziemlich großer Laden, Automobil und Luftfahrt. Unter Anderem eine große Nummer bei LKW-Kardanwellen. Basti verbaut auch oft Spidan und hat keine Probleme mit der Qualität.

Hi

gibt es bei den Spidan Wellen noch einen unterschied, ob Handschalter oder Tiptronic?
Mich hat es auch erwischt, rechts vorne mehr Spiel als Links.

Will mir auch die Spidan holen wenn Sie passen. Vom Motor gibt es auch keine Unterschiede?

Danke

Kriesel

Der 3.0 hat andere Wellen...2 verschiedene.
Auch Automatik und Schalter werden unterschieden.

Für den 3.0er Schalter bis 10/2007 müssten es diese hier sein:

Links: 8E0407271 AT - Spidan 24798
Rechts: 8E0407272 AT - Spidan 24820

Ich glaube, bei uns ist es auch schon wieder soweit.
Und das nach 3 Jahren! Linke Welle hat wohl nen Pfiff.

Das war bestimmt Yvonne...