Audi-Cabrio-Freunde Forum

Jetzt meckert mal nicht über die Kunststoffschraube, das muss nicht schlecht sein. Kommt eben auf den Kunststoff an und man braucht nicht für jeden Weichmacher - das ist ein Mythos. Beim 8V ist auch die Ölwanne aus GFK-verstärktem Kunststoff. Zumindest rostet da nix.

Aufgrund meines Jobs bin ich natürlich absolut contra Kunststoff (und Alu ).

Warum nur waren eigentlich die Ölablassschrauben früher aus Metall und magnetisch? Ich kann mir da absolut keinen Reim drauf machen. Vor allem, wenn man bedenkt, dass früher Ölwechselintervalle vom 7500 oder 15.000 km vorgegeben wurden. Was müssen das früher für miese Motorqualitäten gewesen sein, wo man sowas brauchte.

Andi,
wir meckern doch garnicht.

Diese Intervalle schaffen einge moderne Motoren nicht mehr, die haben das Öl dann schon verbraucht..........

Reijada hat geschrieben:

Grisu1965 hat geschrieben:Wow das bestätigt meine Entscheidung mich von allen Modellen aus dem VAG Konzern zu verabschieden. Qualität ist anders. Vor allem bei dem was die Dreckskarren kosten.

Super Entscheidung, da Mercedes ja grundsätzlich die besten und hochwertigsten Autos herstellt die es für Geld zu kaufen gibt.