Audi-Cabrio-Freunde Forum

Habe das Verdeckmodul verbaut und ein neues Verdeck von Jörg. Seit dem Einbau des neuen Verdecks habe ich das Problem, dass die hintere Scheibe nicht korrekt zufährt. Egal ob über Verdeckmodul oder über Innenschalter. Die Scheibe fährt hoch und geht ein Stück wieder runter. Das ganze wiederhole ich dann 2-3 mal und dann schließt die Scheibe. Stößt die Scheibe jetzt hierbei irgendwo ans neue Verdeck oder ist das ein Sensor oder so und der Fehler ist bekannt bzw. kann jmd. mir etwas dazu sagen. Nur hinten rechts und erst seit Verdeckwechsel. Vorher war das alles i.O..
LG Frank

Einmal Batterie für 10min. abklemmen.. ;)

OK werde es ausprobieren am Wochenende. Danke.

Anschließend noch Position anlernen:

Fenster runter fahren -> Fester rauf fahren und Taster an oberster Poition ca. 3s halten.

andi1103 hat geschrieben:Anschließend noch Position anlernen

Ich möchte deine Empfehlung keinesfalls in Frage stellen ( ), aber vom anlernen beim hinteren Fenster habe ich noch nie was gehört? Die haben doch nicht mal einen Einklemmschutz

Das Verdeckmodul ist so programmiert, dass es die normal übliche Zeit + x Sekunden Strom liefert - wenn das Fenster nun leicht schwergängig ist geht es noch zu. Ist es jedoch stark schwergängig könnten die x Sekunden einfach nicht ausreichen.

Es fährt ja derzeit hoch und dann aber wieder zurück kurz bevor es komplett geschlossen wäre. Also von der Zeit hätte es gereicht und es macht das auch über den Schalter.

need4speed hat geschrieben:

andi1103 hat geschrieben:Anschließend noch Position anlernen

aber vom anlernen beim hinteren Fenster habe ich noch nie was gehört? Die haben doch nicht mal einen Einklemmschutz

Mein B6 hatte hinten Einklemmschutz Matthias.

Mein B7 auch und den hier beschriebenen Fehler hatte ich auch schon.

Jetzt bin ich wirklich verwirrt?

Hier: post121515.html#p121515 hast du selber mal geschrieben, dass die hinteren Scheiben keinen Einklemmschutz (sondern nur einen Motorschutz) haben und dies auch - aus verständlichen Gründen - der Grund für die fehlende Hochlauffunktion ist.

Ich persönlich habe (und musste) auch noch nie nach dem abklemmen der Batterie die hinteren Scheiben wieder anlernen, was für mich bei einem reinen Motorschutz auch keinen Sinn macht. Aber OK, wieder was gelernt

need4speed hat geschrieben:Hier: post121515.html#p121515 hast du selber mal geschrieben,

Richtig, das war damals auch Stand der Technik und so irgendwo in den Unterlagen beschrieben. Dennoch, das Türsteuergerät erkennt die Endposition an der erhöhten Stromaufnahme. Von daher denke ich dass anlernen was bringen kann. Eine Zeitschaltung ist es jedenfalls nicht auch wenn wahrscheinlich ein "timeout" eingebaut ist (Scheibe stoppt nach gewisser Zeit wenn Endsignal fehlt).

Die Zeitschaltung war auf die Programmierung des SmartTop Moduls bezogen, da bekommen die Motoren für die Zeit X Strom zugeführt. Das weiß ich daher, weil mein Cab als "Versuchskaninchen" für das damalige Update (in dem die Auto-Funktion dazu kam) diente und ich daneben stand als er es programmiert hat

OK . Der Zeitrahmen wird aber so gesetzt sein, dass die Scheiben auf jeden Fall genügend Zeit haben zu schließen. Die können ja auch nicht ewig den Bus wach halten.

Schwergängigkeit lässt sich ja leicht durch Vergleich mit dem Fenster der anderen Seite überprüfen. Es kann auch sein, dass das Verdeck nicht sauber montiert ist und die Scheibe nicht korrekt in die Verdeckdichtung einfährt. Das ließe sich aber durch einstellen der Seitenscheibe beheben, wobei dazu evtl. die Demontage der Seitenverkleidung nötig wird weil die Scheibenneigung nachgestellt werden muss.

@smileofkal: Mach mal ein Foto von der geschlossenen Scheibe, so dass man den Abstand der Dichtung hintere zu vordere Seitenscheibe sehen kann.

Wenn ich mir das Bild so anschaue, könnten man meinen das die vordere Scheibe auch nicht richtig sitzt. Kann aber auch eine optische Täuschung sein
Versuch doch mal die Scheibe bei offenem Verdeck hoch zufahren, wenn der Fehler dann nicht auftritt dann liegt es am Verdeck selbst.

Auf dem Bild sieht es so aus als wenn die Scheibe im hinteren Bereich des Verdeckes klemmt.


Gruß Dieter

OK hier die Bilder. Bin eh sauer auf Jörg da ich von Anfang an gesagt hatte das das Fenter ein Problem macht und er meinte das läge nicht am Verdeck sondern Stuergerät defekt. Weiterhin auch eine Delle im Verdeck wo er meinte die zieht sich raus bei Kälte. Ist aber nicht so. Auch haben die auf genau dieser Seite Seilzüge nachbessern müssen. Somit alles rechte Seite und ich sage das hängt damit zusammen. Ich komme aus der Nähe Frankfurt/M. und das ist ne Strecke zu Ihm. Das kostet 1 Tag Urlaub. 80 Euro Sprit + Essen usw.. Ärgerlich.

Habe auch mal das Verdeck fotografiert und die linke Seite zum Vergleich wo es geht.

Wenn ich das Verdeck auf habe fährt die Scheibe immer wieder hoch. Blieb da noch nie hängen. Nur wenn das Verdeck geschlossen ist.

Danke Euch. Ihr seit wieder mal Spitze Jungs.

Frank

Parallelität der Seitenscheibe ist nicht optimal, es könnte sein, dass die Scheibe beim zufahren im unteren Bereich der Dichtung anschlägt. Fahr sie ma bei geöffneter vorderer Scheibe hoch, fährt sie so in die Verdeckdichtung ein wie die linke Scheibe?
Dann schau mal bei geöffneten Verdeck nach, wob die Scheibe höher steht als die der Beifahrertür.

Einstellen der Parallelität zur vorderen Scheibe ist nicht so schwierig: post112285.html?hilit=parallelit%C3%A4t#p112285

Zierleiste ausbauen: post13625.html?hilit=dekorleisten%20innen%20demontieren#p13625

Anschließend kann man die Verkleidung mit dem Lautsprechergitter einfach raus nehmen, ist oben an zwei kleinen Kunststoffnasen eingeklipst und unten einfach reingesteckt.
Lautsprecher ist an vier Torx-Schrauben befestigt, der klebt schon mal in seiner Dichtung - vorsichtig abhebeln. Stecker kann in der Regel dran bleiben, man kommt schon an die dritte Mutter der Scheibenhalterung.