Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Mein Name ist Rene, bin 36 und wohne in Liezen.

Weihnachtsfeiertage sind bei mir immer gefährlich; da hab ich viel Zeit zum Surfen auf Fahrzeugplattformen. Und bin so spontan zu meinem neuen Projekt gekommen:

Es ist ein Audi A4 Cabrio, EZ 01/2003, mit dem 2.5 TDI Motor und 6 Gang Schaltung. Der A4 ist silber, innen hat er schwarzes Leder, eine MAL, Sitzheizung und eine GRA. Der Wagen hat etwa 220tkm auf dem Tacho.

Soweit zu den Fakten. Nun gehtˋs ans Eingemachte. Vorweg muss ich erklären, dass ich einen Hang habe, mich stark vernachlässigten Exemplaren anzunehmen und ihnen wieder einen würdigen Auftritt zu geben.

Den Zustand meines erworbenen A4 würde ich als stark vernachlässigt bezeichnen. Sowohl optisch als auch technisch. Beginnen wir außen. Der Wagen hatte eine Berührung mit einer sehr hohen Bordsteinkante und einer sehr tiefen Leitschiene, wo 2 Reifen, 1 Felge, ein Kotflügel, die Stoßstange und eine Tür ,jeweils ganz unten auf 10cm Höhe der Bauteile, beschädigt wurden. Zudem hat er einen 5cm Kratzer auf der Motorhaube und eine Abschürfung von ca 40x1cm auf der Beifahrertür. Der hintere Teil, das Verdeck und die Scheiben sind soweit ok.

Zur Technik- beginnen wir hinten: Die Heckklappe öffnet nur mit dem Schlüssel. Ich vermute defekten Taster oder Kabelbruch Heckklappe. Einmal geöffnet, stach mir der Hebel für die Verdeckwanne ins Auge. Das Plastikteil war aus der Halterung gerissen. Vorne angekommen interessierte mich die Fahrertür: beim Öffnen ging das Fenster zumeist nur runter, aber nur selten rauf. Hier denke ich an Kabelbruch. Auch der linke hintere Fensterheber ging nur runter, aber nicht mehr rauf. Über die Verdecktaste funktionierte er einwandfrei. Wie auch das Verdeck einwandfrei funktionierte- ein Lichtblick ! Dass aber die Kommunikation via VCDS mit dem Verdecksteuergerät nicht klappte, überraschte mich.

Die weiteren Feinheiten im Schnelldurchlauf: Radioempfang schlecht (Kabel Heckklappe?), Deckel der MAL abgerissen, schlechte Heizleistung (Filter und/oder Wärmetauscher?), Sitzheizung Fahrerseite Lokal defekt, keine Kommunikation mit dem Nadelhubgeber und Fehler bei den Motorlagern (Stufe 1- den Fehler kenne ich von meinem 4F). Im Motorraum war zudem die Deaktivierung der AGR unübersehbar.

Die Probefahrt überzeugte dann doch. Das Cabrio fuhr sich wirklich gut. Und dass der Zahnriemen vor 20tkm getauscht wurde, ist auch hilfreich. So startete die ewige Feilscherei und endete in einem fairen Kaufpreis, den ich akzeptierte.


Ziel für die nächsten 2 Monate ist, alle Mängel zu beseitigen. Nachdem auch 6 Teile der Karosserie instandzusetzen sind, überlege ich auch eine neue Farbe. Hier bin ich noch unschlüssig. Die Farbe des A4 ist aktuell Silber.

Ich freue mich jedenfalls über die Aufnahme hier im Forum.
Sollte jemand VCDS Unterstützung benötigen, einfach bei mir melden.

LG Rene

Wow, der Preis muss wirklich gut gewesen sein . Herzlich Willkommen bei den Oben-ohne-Faltern. Ich wünsche viel Erfolg bei Deinem Vorhaben, so ganz unbeleckt scheinst Du ja nicht zu sein . Ich habe mich auch gewundert, wie man eigentlich hochwertige Fahrzeuge so verkommen lassen kann, als ich meinen RS gesucht habe´. Da sind mir zwei Cab in einem sagenhaft schlechten Zustand untergekommen .

Auf jeden Fall toll, ein so vernachlässigtes Exemplar bald wieder in voller Schönheit auf den Straßen zu sehen. Meine Empfehlung für die Farbe ist tiiiieeeefgrün.

Herzlich Willkommen

Willkommen hier bei uns oben ohne Faltern und Grüße nach "Ö" Tolle Vorstellung. Bin schon auf Bilder gespannt....vorher nachher. Bzgl. VCDS, habe ich dich mal hier mit eingepflegt: liste-vag-com-vcds-besitzer-t14765.html

und viel Spaß hier und mit dem Cabby.

Auch von mir Willkommen im Club und gutes Gelingen bei der "Restaurierung"

Servus Nachbar,.. viel Spass mit deinem Gefährt, immer wieder nett zu lesen, dass es auch solche gibt, die den etwas "angeschlagenen" Fahrzeugen der Fahrzeugbörsen eine neue Chance geben

Grüsse aus Linz

Das hört sich nach einem guten Plan an.
Mein Cabrio war zumindest von innen auch recht verwohnt.
Allerdings war technisch alles im grünen Bereich.
Wenn es nicht bunt sein soll würde ich mal Daytonagrauperlefekt vorschlagen.

Viel Spaß dann, Grüße aus der temporären Nachbarschaft Kleinarl.

Hallo und wilkommen Rene!

Poste doch mal Bilder von Deinem vernachlässigtem Exemplar. Dann sieht man schön die vorher/nachher Situation.

Hallo Rene Gruß und Respekt

Hallo und herzlich willkommen.
Viel Erfolg beim "Wiederherstellen".

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum
Und viel Glück beim wieder herrichten :-)

Hallo zusammen,

Vielen Dank für Eure Begrüßung. Und vor allem für die Farbvorschläge! Dunkles Grün könnte ich mir schon gut vorstellen. Aber auch einfaches Ibis Weiß würde mir gefallen. Oder die Originalfarbe belassen. Ich denke, da muss ich noch knobeln...

Ich habe zwischenzeitig ein paar Fotos meiner neuen Schönheit aufgenommen. Mal sehen, ob ich den Upload schaffe.

LG Rene

...noch mehr Bilder....

...Bilder...

Hallo zusammen,

anbei die optischen Eindrücke, um sich ein Bild vom aktuellen Zustand zu machen. Wie kaum zu übersehen, steht er derzeit auf zeitlosen Sharan Stahlfelgen. Nennen wir sie Notüberstellungsräder. Ich habe aber schon zu Hause nachgesehen, was mein Fundus an Audi Felgen hergibt für die Zeit nach der optischen Aufwertung. Seht mal....


Zur Auswahl stehen:

17 Zoll von Fondmetal
17 Zoll von Audi in der Chromoptik
17 Zoll von Audi mit den vielen Speichen
16 Zoll von Dezent- mit einer Bereifung vom 4F
18 Zoll von Proline

LG Rene