Audi-Cabrio-Freunde Forum

wck hat geschrieben:

Redthunder hat geschrieben:also tiefer und dann beim A5 18"-19" sieht gut aus und der Komfort bleibt auch nicht auf der Strecke, wobei ich mir sage...perfekt ist für mein Geschmack ein A4 mit 19" und A5 mit 20"
Bin gespannt auf dein Ergebnis

Hallo Redthunder
Bin heute von der Rep. Dominicana zurückgekommen
u. siehe da, in der Garage stand mein tiefer gelegtes Cabrio.
Mit H+R Federn 30mm vorne u. hinten, mit H+R Spurplatten pro. Rad 15mm
Das Ergebnis gefällt mir so, nach einer ausgiebigen Fahrt alles bestens.
Dadurch dass ich die 17 Zoll u. 245 Reifen gelassen habe,
hat Cabrio hat noch einen schönen Compfort, liegt natürlich etwas "satter" auf der Strasse.
Aber passt für mich sehr gut.

Uptate.!!
Habe seit geraumer Zeit doch umgerüstet auf.
Original Audi 9 J x 19 / 255/35 ZR 19 Conti Sport Contact 3
Komfort ist nicht viel schlechter geworden, ein wenig härter,
fühlt sich aber noch recht gut an.
Fotos in meiner Galerie.

die Felgen sehen gut aus, mal was anderes...

Ich hol den Thread mal wieder raus:
Ich habe ja das Originale S-Line Sportfahrwerk und wollt fragen, wie viel da drin ist, ohne dass die Dämpfer zu stark darunter leiden?

Geplant sind wenn die Reifen runter sind 9x19 ET30 oder sowas in der Richtung mit 255ern. Passt das Ganze so dann noch, ohne was zu arbeiten?
Falls die Frage lächerlich ist, bitte nicht lachen, bin Astra G Coupe und Cabrio gewohnt, da war an so ne Reifendimension gar nicht zu denken und nur mit Federn bei 30mm Schluss ;-)

Schau einfach mal hier: bilder-seitlich-a5-cabrio-zum-vergleich-t11184.html

Schaut auf alle Fälle ganz ordentlich raus, was reinpasst.
Und die Dämpfer machen die 40mm, die viele User hier haben auch ordentlich mit, ohne, dass was übermäßig leidet?

Wenn du es dir selbst anpassen willst, kommst du Preis-Leistungsmäßig nicht an den KW-Gewindefedern vorbei

Hallo zusammen,

es dauert ja noch ein wenig bis der A5 da ist aber wegen "fehlender Felgen" (17"-Serie) habe ich schon
eine Einkaufsliste für den neuen Wagen. 19"Et33 habe ich schon gekauft (bitte keine 20"-Dikussion ).
Es sollen noch Distanzscheiben rauf sowie eine Tieferlegung durch Federn.

Frage: wieviel hat euch der Einbau der Federn gekostet, bzw. wieviel "darf" mir meine Reifenwerkstatt dafür max. abnehmen?
Es muss schliesslich alles in Claudias Haushaltsbuch vermerkt werden

Ich glaube nicht das er dir antwortet der war das letze mal 2012 Online.

Ich glaube, die Frage richtet sich an alle A5 Cabby User mit ner Tieferlegung?!?

Ja, stimmt. Ich habe natürlich alle angesprochen.
Wenn ich etwas hier im Forum gelernt habe, dann, dass ich bestehende Threads nutze
und für eine kurze Zwischenfrage nicht einen neuen Thread auf mache.

Also, nochmal Frage an alle: Einbau 4 Federn > Kosten ?

Korrekt preislich wird es sich bei einer freien Werkstatt um 250-350 und bei Audi um 450-500 Euro incl. Vermessung bewegen. Hatte damals Glück im Unglück und es hat KW bei einem anderen Händler nochmals den Einbau übernommen...so nur 150 statt 350 Euro.

Ok, danke Karsten. Dann habe ich ja mal einen Anhalt .

Achja und solltest du an den KW Gewindefedern Interesse haben, meld dich....eventl. bekomme ich die noch zu einem guten Kurs

Moin!

Ich würde mein A5 Cabrio 3.0tdi Quattro aus 2009 mit Standardfahrwerk fahrwerksmäßig gerne etwas sportlicher haben. Eine Tieferverlegung muss nicht unbedingt sein, er ist mir nur etwas schwammig. Zu hart sollte es auch nicht werden, also noch etwas komfortabel sein. Habt ihr einen Tip für mich, wie ich das am Besten erreichen kann? Kann ich die alten Stoßdämpfer belassen und brauche nur neue Federn? Welche Firma und welches Modell ist zu empfehlen?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß Jens

Hallo Jens also ich fand damals mein Sline Fahrwerk schon eher hart Hab die Federn hier noch liegen....sonst empfehle ich die KW Gewindefedern