Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich habe seit kurzem folgendes Problem.
Habe dazu im Internet und im Forum nichts finden können.
Es fing damit an, dass während der Fahrt auf der Autobahn das Radio mal etwas leiser und lauter wurde.
Nach einigen Tagen ging der Scheibenwischer nur noch sehr langsam und bleibt auch manchmal einfach stehen.
Wenn ich die elektrischen Fensterheber betätige, kommt wenn die Scheiben oben sind ein Knackgeräusch aus dem rechten Lautsprecher.
Dieser Ton ist solange da, bis man den Fensterheber los lässt.
Das Geräusch ist nur dann da, wenn die Schieben oben ankommen und es nicht mehr weiter hoch geht.
Meine Freundin meinte hört sich an wie der Laut einer Ente oder so.
Nachts wenn ich fahre und das Geräusch kommt beim hochfahren der Scheiben, wird die Beleuchtung im Cockpit etwas dunkler.
Wie wenn der Saft entzogen wird.
Das Geräusch tritt auch manchmal beim anfahren oder beim betätigen des Fernlichtes kurz auf.
Das Auto springt ganz normalan, auch bei den Minus Temperaturen vor kurzem.
Ende November wurde mir vorne ein Nebelscheinwerfer gewechselt und eines der Kennzeichenbeleuchtungen ist defekt und sieht auch ziemlich übel aus.
Vielleicht ist eines der beiden der Grund dafür?
Ich habe gehört von der defekten Batterie / Lima bis liegt am Relai.
Vielen Dank für eure Hilfe.


Fahrzeugtyp:
A4 Cabrio Typ B6
Baujahr:
2002
Motor:
2.4 V6

cenk1973 hat geschrieben:Nach einigen Tagen ging der Scheibenwischer nur noch sehr langsam und bleibt auch manchmal einfach stehen.

Das ist beim B6 ein altbekanntes Problem!

Abhilfe schafft kurzfristig WD40 o.ä., das mache ich seit ~2 Jahren auch immer bei mir.
Die Cabbys werden meistens nur selten bewegt und dann nur bei gutem Wetter. Ergo gammeln die Führungsbuchsen fest.

Tausch: f22t7572-anleitung-austausch-eines-festen-scheibenwischergestaenges.html

Anstatt das laufend mit WD 40 einzusprühen, kann ich HHS Lube von Würth empfehlen.
Das ist flüssig beim Aufsprühen, wird dann aber nach kurzer Zeit wie Fett.

Bei mir hat das Einsprühen nicht dauerhaft geholfen. Bei beiden B6 Cabrios hab ich dann das Gestänge wechseln lassen ( 1x war auf Kulanz).

...bei beide Cabrios wurden dauerhaft bewegt. Daran liegt's nicht.

Also was lernen wir draus?
Bewegt die Mühlen - auch bei Wind und Wetter. Is ja keine Immobilie.

Ich hatte diesen Ausfall bei meinem Vorgänger ebenso (B6, BJ 2004). Ich habe das Gestänge komplett ausgebaut, die Scheibenwischerwellen geschliffen, poliert, gefettet und alles war über Jahre bis zum Verkauf in Ordnung. Dasselbe Gestänge hatten wir aber auch in unsere 01'er Sharan, dort sind mir beim Demontieren die Aludruckgussstreben abgebrochen, weil extrem festgerottet. Eine Reparatur funktioniert also aber nur mit Vorsicht.