Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute!

Ich könnte mir dauerhaft den Finger in den Hals stecken!
Hab nen neuen Reifen drauf machen müssen.
Habe einen Kumho gekauft. Vorher war ein Nankang drauf!
Ja, das ist alles nix Europäisches, aber der Wanli wurde recht gut getestet.
Der ist so auch echt gut (was ich bisher feststellen konnte).

Jetzt zum Problem:
Der neue Reifen fällt breiter aus und so schleift es vorne und hinten! Kotz!
Jetzt bin ich drauf und dran neue Reifen zu kaufen und die jetzigen wieder runter zu werfen!
Was bleibt mir sonst als Alternative? Die 10ner Spurplatten wieder runter - ne! Mache ich nicht!
Also bruache ich einen Tip zu Reifen in der Dimension wie oben geschrieben.
Welcher fällt schmal aus? Weis einer einen Tip?

Gruß Tossibaer

denke mal das dein Reifenhändler bescheid weiß,aber warum hast du nicht den gleichen Reifen genommen der vorher auch drauf war?Der passte doch!!!!!

...aber zum Thema Reifenbreiten,ich habe in der letzten Autobild(Tuning)einen Reifentest gelesen(19"für PORSCHE)da gab es einen breiten unterschied von bis zu 6,5cm!!!!(cm nicht mm!!!!)bei der "gleichen"Dimension find ich schon heftig.

Bei "zivileren" Dimensionen habe ich des öfteren gehört, dass der Falken-Reifen (irgendwas mit 451?) seeeehr schmal ausfällt und deshalb gern bei grenzwertigen Kombinationen genommen wurde. Leider habe ich selbst keine großen Erfahrungen damit.

Vielleicht weiß unsere wandelnde Felgendatenbank MAYO da näheres. Schick' ihm doch mal eine PN.

Hi Leutz!

Jo, der Reifenhändler sollte schon wissen was los ist.
Ich glaube nur nicht alles, wenn man mir was verkaufen will (wenn ihr versteht was ich meine).

Bei den Reifen die jetzt drauf sind, hatte ich mir über die Breite gar keine Gedanken gemacht.
Ich habe die Wanli genommen, weil mir der Reifenhändler zu der Ware geraten hat, weil die angeblich besser sind!
So, da habe ich auf den Händler gehört und habe jetzt den Salat!

OK, die sind auch leiser, zumindest jetzt noch!
Aber was hilft das ganze, wenn es jetzt schleift!?

Das mit den Falken habe ich auch schon gehört, bezieht sich aber auf 19".
In 20" kann ich die zumindest im Netz garnicht finden!!!

Gruß Tossibaer

Auf der Seite von Falken gibt's die. Allerdings heißt der Reifen jetzt 452. Ob der damit immer noch Tuner's Liebling ist, weiß ich nicht.

Cooler Link! Danke!
Werde morgen mal bei Fachleuten durchrufen und mal sehen, was die sagen!
Macht mir echt sorgen! Dann muß ich mal sehen wie ich die jetzigen Reifen wieder los werde!
Der Reifenhändler wird meine Reifen wohl nicht zurück nehmen, warum auch, was kann er auch dafür?

Mal sehen wie da so weiter geht.
Ich werde mal berichten!

Gruß Tossibaer

Oha, wie die Reifenfabrikate verschieden breit ausfallen hatten wir ja schon öfter als Thema.
Der Falken FK451 wird nicht mehr hergestellt, gilt aber als Mega-Schmal-Reifen. Der fällt z.B. als 235er schonmal schmaler aus wie ein 225er, egal in welche Zollgröße, nur mal als Beispiel.

Nankang zieht sich auch immer recht schmal auf einer Felge.
Ein Hankook K104 ist zwar schon wieder etwas breiter, aber immer noch schmal ausfallend.
Leider wird der auch nicht mehr hergestellt...

Ich würde dir somit raten wieder auf den Nankang zu wechseln wenn es an allen Ecken schleift. Oder aber die Spurplattenbreite verringern. Jeder andere Reifen wird breiter wie der Nankang ausfallen.

Wenn man grenzwertige Kombinationen fährt sollte man besser bei den bewährten Fabrikaten bleiben bevor es dann Probleme wie diese hier gibt. Daran musste ich mich auch schon gewöhnen...

Was ist denn mit Radlaufkanten leicht anlegen?

Lox....schon mal deine Radläufe angeschaut?...da gibbet keine Bördelkante Oder was meinst du?

Nee, habe ich mir noch nie genau angesehen. Für mich kommen solche Extremkombinationen nicht wirklich in Frage. War nur so eine Idee...

Bei mir liegt sie auch bereits auf 45° an, da wird bördeln kaum noch etwas bringen, nur in der allergrößten Not. Ist es beim B7 so geblieben?

Da ist nix zu bördeln...liegt direkt an (Falz gerundet), das einzige was absteht sind irgendwelche "Nippel" die den Filz halten

So, hab heute mit nem Laden in Köln telefoniert (Sport wheels). Kennt den einer?
Die sind angeblich schon lange im Geschäft.
Mir wurde am Telefon gesagt, das die bei der Kombi entweder einen Falken oder einen Achillis verkaufen würden.
Der Achillis würde sich noch mal etwas mehr ziehen als der Falken.
Mit den Reifen hätten sie noch nie Probleme gehabt!

Eigentlich wollte ich den Nankang nicht mehr weil der lauter war als die Winterreifen.
Naja jetzt bin ich auch nicht schlauer, fahre morgen aber nach Köln, die sehen sich das Drama mal an!
Ich werde Euch auf dem laufenen halten!


Gruß Tossibaer

Darf ich dir die Frage stellen, ob du nun auf Qualität achtest oder nicht? Nankang, Wanli, Achilis... und dann zu laut? Also entweder oder, alles geht nicht!

Würde mich, wenn du auch ein bisschen auf Qualität achtest, für die Falken und im Extremfall noch so gerade eben für die Nankang entscheiden. Lass dich nicht verrückt machen!

Findest du es nicht etwas unpassend dicke 20 Zoll zu montieren und dann beim Wichtigsten, also dem Kontakt zur Strasse auf das Billigste vom Billigsten zu vertrauen?

Das passt mal überhaupt nicht zusammen.

Nankang, Wanli, Achilis, Triangle, Federal oder was weiss ich. Geht ja mal gar nicht! Ich bin auch kein Premiumreifenkäufer a la Pirelli, Michelin usw. aber ganz die Billigsten würde ich mir niemals drauf ziehen. Man will doch auch mal bei feuchter Straße etwas schneller unterwegs sein.

Kauf mal lieber nen Falken, Hankook oder sowas, da haste wenigstens nen vernünftiges Preis-/Leistungsverhältnis und nen brauchbaren Kontakt zur Straße.