Audi-Cabrio-Freunde Forum

Gerade beim 2.0TDI finde ich die 6 Gänge schon ganz ok.

Vor langer, langer Zeit, als man den langen 5. Gang eingeführt hat, war das ein echter Gewinn.
Aber jetzt sind halt die 6 Gänge verteilt, wo sonst 5 liegen. Naja, schon ok, aber einen großen Vorteil sehe ich nicht.
Für den Verbrauch geht das wohl eher in den Nachkommastellen unter.

Also bei meinem hätte ich lieber ein 6-Ganggetriebe...

Die ersten 5 kürzer übersetzt und den 6. als Schon-/Spargang...

Jupp....ich auch...auf der Autobahn dreht der im 5. unnötig hoch, da wäre ein langer 6. sicher angenehm.....

Den 2,4 (und 3,0) gab es allerdings ab 2004 (?) mit 6 Gang - auch wenn das jetzt für Dich sicher keine Option ist :-)

Uwe

Jupp, ich weiss...das vermisse ich echt...ausserdem dreht die Hummel bei 100km/h (Landstrasse) immer genau in dem Bereich, wo die BN mal richtig lärmt...
Nervt halt auf längeren Etappen...Luxusproblem, selbst gemacht.

Das ist so ziemlich das was ich vorhin gemeint habe als der 5. Gang aufkam.
Nannte man damals bei Audi nicht 5-Gang sondern 4+E

"Damals" stimmt schon. Das war so Anfang der 80er, oder ?

Tschuligung.... Ja

[Oliver"] bei 100km/h (Landstrasse) immer genau in dem Bereich, wo die BN mal richtig lärmt...
Größere Räder = weniger Drehzahl

Oliver hat geschrieben:Jupp, ich weiss...das vermisse ich echt...ausserdem dreht die Hummel bei 100km/h (Landstrasse) immer genau in dem Bereich, wo die BN mal richtig lärmt...
Nervt halt auf längeren Etappen...Luxusproblem, selbst gemacht.

Komisch das hab ich eigentlich nicht, bei mir ist das nur wenn ich mit 70-80 im fünften beschleunige.
Bei 100 ist der Klang ganz angenehm.

Man müsste mal einen 2.4er mit 6-Gang als Vergleich fahren...

Ich habe bei meinem auch schon oft den 6-Gang auf der AB gesucht

Wenn man auf sechs Gang umbauen möchte, was würde man alles benötigen ?

Getriebe ist klar, aber was ist denn mit dem Schaltgestänge, Getriebehalter und den Antriebswellen könnten die eventuell übernommen werden.

Ich denke mal Antriebswellen schon aber das Gestänge bestimmt nicht.

Habe damals meinen Polo 86c von 4 auf 5-Gang umgerüstet, dort mussten Antriebswellen (zumindest eine) und das Schaltgestänge mit getauscht werden.

Welcher GKB ist denn jetzt verbaut?

Moin Andi, bin mir jetzt nicht ganz sicher aber es müsste das FJU Getriebe sein, rein würde dann das 6-Gang GVC kommen.