Audi-Cabrio-Freunde Forum

Da der Freundliche den 17.04.2013 als Tauschdatum eingetragen hat, damals haben die versucht eine Kompressionsmessung durchzuführen, welche dann am 24.04.klappte und zum Termin zwecks ZKD-TAUSCH am 14.05.2013 führte, hatte ich nur bis zum 17.04.2015 Garantie.

Moin,

das kann ich nicht recht glauben....Du hast das Fehlerbild nachweisbar (?) viel früher reklamiert....das sollte für die Garantiefrist ausschlaggebend sein.

Ich würde anwaltliche Hilfe in Anspruch nehmen, um das zu klären. Bei diesen Summen lohnt sich das allemal.

Viel Glück

Uwe

Zum Thema Haltbarkeit des Diesel V6:

Mein Vater fährt seit 2002 einen A6 4B mit dem 2,5 TDI mit 114 kW (155 PS)

und Multitronic mit mittlerweile 305 tkm!

Der Motor hat ohne irgendwelche nennenswert teuren Reparaturen oder

gar Liegenbleiber gehalten, die Multitronic wurde bei 291 tkm bei Audi

getauscht. Normale Pflege, Öl- und Filterwechsel meist selbst gemacht

natürlich ein ruhiger Fahrstil seit der Abholung in Neckarsulm!

Gruß
Christian

Nun ja , zum Einen gibt es die Kombi 2,5 TDI mit oder ohne MT im B7 nicht und zum Anderen würde ich ganz sicher nicht so weit gehen und sagen, dass der 2,5er TDI mit der MT ne robust Kombi ist! Glaub mir, ich weiß, wovon ich spreche

Ich fahre neben meinem A4 noch einen VW Touareg V6 3.0 TDI 177000km, jedes zweite Tanken bekommt der 400ml Zweitaktmotor Öl in den Diesel, das reinigt die Injektoren, schwöre ich drauf, davor hatte ich einen X5 mit 560000km hat der auch immer bekommen.