Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
ich habe gelesen, dass man Drive Select nachrüsten kann. Man bestellt einfach die Tasten mit Kabel und lässt dies freischalten.
Geht das überhaupt und kann man nur mit den Drive Select Tasten die Änderung beim Ansprechverhalten des Gaspedals ändern, oder reicht es dies zu codieren?
Ebenso soll die Lankung angepasst werden können.
Bitte hier um Hilfe.
Hat vieleicht schon jemand von euch dies Codiert und Erfahrungen gemacht?

Danke euch

Steve

hier wirst du fündig...

http://www.motor-talk.de/blogs/scotty18 ... 82015.html

Hi,

danke für die sehr hilfreichen Info's.
Muss ich einfach haben
Kann mir jemand von euch das mal Codieren?
Bitte kurz eine PN senden.

Danke.....

Hier ist eine gute Anleitung mit VCDS:

http://www.stemei.de/pages/coding/audi- ... select.php

hätte ich diese Seite früher gekannt hätte ich das ein oder andere weg gelassen und später einfach codiert...hätte mir sicherlich fast 500 Euro gespart Eh ne Frechheit das Audi nur diese Funtionen freischalten müsste und dafür soviel Geld verlangt

Komme grad vom codieren... läuft 1a, bei mir ohne daempferregelung.

Redthunder hat geschrieben:Hier ist eine gute Anleitung mit VCDS:

http://www.stemei.de/pages/coding/audi- ... select.php

hätte ich diese Seite früher gekannt hätte ich das ein oder andere weg gelassen und später einfach codiert...hätte mir sicherlich fast 500 Euro gespart Eh ne Frechheit das Audi nur diese Funtionen freischalten müsste und dafür soviel Geld verlangt

Naja gut, wobei dir der Taster dann noch fehlen
wuerde!!!

Gibt es einen separaten Taster dafür? Dachte beim Facelift läuft das alles übers Menü?
@Rudi...das Geld hätte ich in die Leiste stecken können

Ja, es gibt einen seperaten Schalter. Aber trotz Schalten merke ich eher nichts davon. Daher steht das Ding bei uns immer auf Dynamik und manchmal Automatik. Einzig die Schaltempfehlung ändert sich optisch.

Gruß
addianni

Weil du eine Handschaltung hast u keine 300 PS

Aber bei ner Automatik ist es schon nicht schlecht, selbst wenn man nur den 1,8 TFSI hat.

Sorry das ich den Thread wieder ausgrabe, stelle ich das nur über das Hidden-Menü ein oder muss ich mit dem Tester noch dran?

Folge mal dem Link etwas weiter oben. Ja, man muss vorher (um das hidden Menü zu aktivieren) und nachher noch mit dem Tester bzw. VCDS ran.

Na sowas... wer hätte das gedacht? Ich nicht.

Da bin ich bei der Stemei VCDS Programmierung gar nicht drüber gestolpert, da ich ja kein Drive Select installiert hatte.
Na da muss ich das ja auch nochmal nachrüsten.

Hat jemand die auf Stemei angegebene "K-Electronic" Hardware nachgerüstet oder Original Tasten bei Audi bestellt?

Ich hab das bei mir nur codiert. Taster weggelassen. Funktioniert einwandfrei.
grosses MMi und Facelift.

Per Druck auf die CAR Taste geht der drive select dialog auf und man kann mit dem Drehregler den Modus wählen.
Alle anderen CAR Funktionen können mit der Taste links unten angewählt warden.

Hatte erst mit dem Gedanken gespielt den Taster nachzurüsten aber den Aufwand spare ich mir.

Ich bin am überlegen, ob ich Drive-Select auch codieren soll. Lohnt sich der Aufwand?
Welche Unterschiede bemerkt ihr bei den einzelnen Modi?
Mein A5 FL hat
- keine Automatik
- keine Dynamiklenkung
- keine Dämpferregelung
- kein quattro

Das heißt, es kann doch nur die Motorsteuerung beeinflusst werden, oder?
Habt ihr einen unterschiedlichen Verbrauch in den verschiedenen Modi bemerkt?

Viele Grüße,

mocca

Ich merke es bei mir (S-Tronic) deutlich insb. bei den verschiedenen Fahrmodis und aber auch am Lenkrad ((leichter/direkter) Einzig die Einstellmöglichkeit "Individual" nutze ich nicht.
Und S-Modus zum Efficiency Modus sind schon 1-2 Liter bei mir. Wobei beim Efficiency Modus der Fahrspaß schon extrem nachlässt....du denkst du fährst ein 2 Tonnen Auto mit 50PS
Ich selbst nutze auf Autobahn den Dynamikmodus und in der Stadt bzw. Land fahre ich eher im Comfort Modus. Den AUTO-Modus nutze ich auch so gut wie nie