Audi-Cabrio-Freunde Forum

ZZR-Sascha hat geschrieben:Waren die rausgesuchten Leitungen also die richtigen?

Ja, perfekt
Da waren sogar noch mehr Steckplätze frei als du dachtest. Ich habe jetzt auf der FS 6-10 und BFS 8-10 belegt. Nervig war nur die Pins von den drei gekappten Leitungen aus dem Stecker zu priemeln

MorrisAudi hat geschrieben:Und das es gleich Kabel zum Modul gibt ist ja Spitze

Dass Kabel dabei sind wusste ich vorher - der Anschluss erfolgt ja über einen Centronics-Stecker





Auf der Abbildung sieht man nur nicht, dass er alle Kabel in deutlicher Überlänge verarbeitet Das Modul ist übrigens in Schrumpfschlauch eingeschweißt, man braucht es also nicht noch zusätzlich gegen Kurzschluss sichern. Ich habe einen leeren Relaishalter etwas manipuliert und es dort hineingesteckt.

Respekt....Bin schon auf Fotos gespannt....Diese Umfeldbeleuchtung an den Spiegeln find ich genial. Hab mich bislang aber noch nicht an den Umbau getraut.

Glückwunsch zum gelungenen Umbau . Die Sache mit dem Komfortsignal hat also geklappt.

andi1103 hat geschrieben:Die Sache mit dem Komfortsignal hat also geklappt.

Ja, die ca. 6 Volt reichen dem Modul als Schaltspannung aus. Maik hatte das vorher noch mal getestet. Überhaupt fand ich seinen Support im Vorfeld ganz ausgezeichnet - ein sehr netter Kontakt

Meine Umfeldbeleuchtung hatte ich mir mittels 3 ultraheller LEDs in einem runden Gehäuse mit ca. 20 mm Durchmesser (war ein Tipp von Reiner: http://www.led-technik-shop.de/led-ster ... ip66-weiss ) selber gebaut und entsprechende Löcher in die schwarzen Kappen gebohrt. Die originale Beleuchtung vom A6 4F soll wohl auch passen, kostet nur richtig viel Geld und man müsste zudem die schwachen Original LEDs gegen hellere tauschen.
Für den Stromanschluss habe ich die beiden Leitungen für die abblendbaren Spiegelgläser zweckentfremdet - diese Anschlüsse waren in meinen neuen Spiegeln verbaut, nur nutze ich die Funktion ja gar nicht. Ansonsten müsste man halt noch zwei dünne Leitungen zusätzlich in den Kabelbaum einpflegen.
Ich versuche das nachher mal im Bild einzufangen.

BTW, hatte ich völlig vergessen zu erwähnen - das automatische absenken des rechten Spiegels beim einlegen des Rückwärtsgangs (in Verbindung mit dem Spiegelschalter auf rechts) funktioniert natürlich auch. Allerdings wird - ich habe es noch nicht exakt getestet - die Genauigkeit genauso zu wünschen lassen wie bei Pedl und Sascha, die das Modul ja schon länger haben.

Die Genauigkeit lässt sogar bei den originalen Absenkfunktionen zu wünschen übrig - und zwar sowohl im A4 Cabby als auch im 4f
Nach 5 -10 Absenkaktionen und anschließendem Wiederhochfahren - stimmen die rechten Gläser auffallend deutlich nicht mehr!

Oh man! Hörst du mal bitte auf davon so zu schwärmen

Die kleinen LEDS sind ja super dafür! Solche hab ich schon öfters gesucht aber noch nicht in der Größe beenden

Freue mich auf Bilder

Super..Matthias...klasse....kaum denkt man man wäre endlich mit den Modifikationen am eigenen Lüla-Cabrio fertig...da kommt der Berliner wieder umme Ecke

So sehen die LEDs in den Kappen aus:



Und so in Aktion: https://youtu.be/NgiD7NckLnY

Leider muss ich da noch mal ran weil der schwarze Lack auf dem weichen Kunststoff nicht gehalten hat und anfängt abzublättern Sieht man zwar nur wenn man davor in die Hocke geht, aber störend finde ich es natürlich trotzdem.

Aber mal was ganz anderes: mir ist gerade aufgefallen, dass mein rechter Spiegel deutlich weiter anklappt als der linke - wohlgemerkt fast 3 cm Unterschied, gemessen von der hintersten Kante des Spiegelgehäuses zur Scheibe. Zunächst dachte ich, dass der Motor ein wenig lahmt aber das Spiegelgehäuse ist im angeklappten Zustand schon direkt am Kunststoffrahmen dran - weiter würde es gar nicht gehen.

Ist das bauartbedingt normal oder wie kann das sein?

Der Video Link sagt

Dieses Video ist privat.

Oups, hatte es wohl als privat deklariert - jetzt sollte es funktionieren.

funzt...

Jetzt mal ehrlich,
das Cabby steht in der dunklen Jahreszeit abgemeldet in der Garage.
Und wenn es im Sommer dunkel ist, sind alte Leute schon im Bett.

need4speed hat geschrieben:Oups, hatte es wohl als privat deklariert - jetzt sollte es funktionieren.

Ja funktioniert.

Sieht echt gut aus 1A Arbeit, hattest ja im barfly schon von erzählt

Jambo48 hat geschrieben:Und wenn es im Sommer dunkel ist, sind alte Leute schon im Bett.

Mag sein, aber was haben die mit meinem Cabrio zu tun?

Kann denn keiner was zu dem unterschiedlichen Abstand sagen? Ich grüble schon die ganze Zeit woran das liegen kann und Google war mir auch keine Hilfe ...

Hattest du die Spiegel komplett zerlegt, also Feder raus und die Teile getrennt?

In den beiden Bildern habe ich Dir mal die Anschläge markiert.
Damit ist die Vorgabe, wie weit die Klappen gegeben.
Ich musste die anpassen, da ich ja die 8K-Spiegel verbaut habe und die mir nicht nah genug angeklappt haben.



Vielleicht ist bei dir ein Kabel dazwischen geraten und blockiert den Weg?
Wirst du dann merken, wenn die Isolierung durch ist und die Sicherung kommt

Aufklappen tun aber beide richtig?