Audi-Cabrio-Freunde Forum

Achso dann geht bei dir ja auch am Tage CH LH an.

Aber ja die Kabel in die Spiegel werde ich leider legen müssen, wenn ich die Umfeldbeleuchtung haben möchte (JA Möchte ich ) da schließ ich meine Türgriffbeleuchtung dann zusammen an

MorrisAudi hat geschrieben:Achso dann geht bei dir ja auch am Tage CH LH an.

Ja, stört mich aber nicht.

BTW, die Anleitung für die Umfeldbeleuchtung ist jetzt auch online
spiegel-auf-elektr-anklappbar-umbauen-umfeldbeleuchtung-t16896.html

Soooo, Mittwoch Nachts aus Thailand zurück und heute klappen meine Spiegel auch elegant an beim Abschliepen

Ich habe eine andere Lösung als Matthias gewählt:

Ich habe mich für den 25 € gebraucht Relais von Audi entschieden.

Dieses hat Anschlüsse für die beiden Spiegelleitungen + und -
Dann noch Masse und Dauerplus
Und ein geschaltetes Massesignal wird benötigt, welches wenn abgeschlossen und Aufgeschlossen wird Masse liefert oder eben nicht.

So also die Spiegelmotorenleitungen bis in den Fahrerfußraum gelegt und dort mir auch Dauerplus und Masse besorgt und dann für das geschaltete Masse:

Diese Leitung nennt AUDi (Seat,VW... auch) SAFE Leitung, da diese die Safe Abschließfunktion mittels geschaltetem Massesignal leitet Also genau das was ich brauche!

Dieses Signal findet man am TürSTG Schwarzer 6 pol. Stecker Lila/Gelbe Leitung :)

Ebenfalls zum Fußraum geführt und alles am Relais angeschlossen.
Fertig


Hier ein Video: https://www.youtube.com/watch?v=s8b_6L9u4Ok

und hier das verbaute Relais: 4A0907440
http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-VW ... Sw4shX2xGV

Ich bin voll zufrieden und dadurch haben mich anklappbare Spiegel inklusive den Spiegeln nur 55 € gekostet

MorrisAudi hat geschrieben:Dieses hat Anschlüsse für die beiden Spiegelleitungen + und -
Dann noch Masse und Dauerplus

Also könnte man mit zwei Relais das Ganze auch direkt in der Tür verkabeln, Dauerplus liegt nämlich an den Fensterhebermotoren an.

MorrisAudi hat geschrieben:So also die Spiegelmotorenleitungen bis in den Fahrerfußraum gelegt...

Wie sieht es jetzt mit dem Spiegelverstellschalter aus, kannst du über den auch noch anklappen?


Kleiner Schaltplan wäre auch nicht schlecht

Im Vergleich zu meinem Modul natürlich eine kostengünstigere, allerdings auch nicht ganz so smarte Lösung. So würden mir z.B. die Optionen fehlen, die Spiegel manuell einzuklappen (an engen Durchfahrten z.B.) bzw. das automatische anklappen im Einzelfall zu verhindern.
Wobei sich beides bei dir sicherlich auch mit zusätzlichen Schaltern realisieren lassen würde.

Also über den Spiegelverstellschalter kann man nur noch anklappen, wenn man diesen Bearbeiten würde. Habe den man Durchgemessen und geöffnet und man müsste eine Leiterbahn durchschleifen, so dass der Schalter Masse durchgibt wenn er auf anklappen steht.

Das mit den beiden STG für jede Tür hab ich mir auch erst überlegt aber ich hatte früher schon mal die Leitungen in den Fußraum gelegt gehabt, weil ich eigentlich das Modul auch einbauen wollte, daher hat mich der einbau heute nur 1 Stunde gekostet etwa :)


Schaltplan gibt es gleich noch

Ok, dann warte ich den Schaltplan mal ab. Hab nämlich eine Idee, wie man evtl. die Originalfunktionalität erhalten könnte (parallel auf die Spannungsversorgung Spiegelmotoren mit Sperrdiode) .

Hier ein einfacher Schaltplan für die variante mit einem Relais.


@andi: Erzähl mal weiter Meinst du eine Leitung vom Spiegelverstellschalter direkt zum Spiegelmotor? Würde glaube ich nicht klappen, da der Schalter durchgehend zwischen 10~13 Volt liefert...
Oder meinst du auch mit bearbeitung von dem Schalter?

allerdings auch nicht ganz so smarte Lösung

Natürlich kann ein einfaches Relais nicht die funktionen von einem kleinen STG ersetzen, jedoch war der Preis heiß und die Funktion ja sowieso
Das mit den Schalter wäre kein Problem aber elegant wäre es ja mit dem originalen, wie bei deiner Lösung

Idee war, die Spannungsversorgung vom Relais parallel auf die Spiegelverstellmotoren zu legen. Dann wären sie noch mit dem Steuergerät verbunden und würden auch über den org. Schalter reagieren. Ginge natürlich nur mit zwei Relais (für jeden Spiegel eines). Da das Stg aber einfach nur umpolt, kann man keine Dioden in Sperrrichtung zum Stg einsetzen um den Stromfluß Richtung Ausgänge Stg zu verhindern.

Also leider doch nicht so einfach.

Achso ja in die Richtung hatte ich auch schon überlegt beim Einbau aber auch daran bin ich gescheitert...

Ist es eig. normal das beim A5 beim abschließen die Spiegel einklappen...beim aufschließen jedoch nicht auf? Dazu muss ich im Auto sitzen und die Zündung anmachen

Ja ist leider so

Warum "leider"?
Ich finde das eigentlich perfekt. Dann klappen sie nicht jedes mal aus wenn ich nur mal die Tür oder den Kofferraum aufsperre.