Audi-Cabrio-Freunde Forum

Halt schon mal jemand die hier verbaut:

http://www.benzinfabrik.de/de/led-rueck ... s-offroad/

Das sieht irgendwie nicht so offensichtlich nach (unerlaubten) LED aus, wie die Ausführung mit den 30-Stück LEDs. Ich weiss nur nicht, was ich von den 30 Watt halten soll, die Benzinfabrik hier angibt. Mal sehen, was die an echtem Stromverbrauch so angeben, falls man die Vorschalt-Widerstände berechnen will.

Grüsse

Stefan

Hallo,

ich muss nochmal auf diese LEDs für TFL zurückkommen:

http://www.benzinfabrik.de/de/led-rueck ... s-offroad/
oder
http://www.benzinfabrik.de/de/led-tfl-s ... s-offroad/

Meint Ihr, das kann durch den Kühlkörper-Ring zu heiss im Scheinwerfer werden? Die Standards mit den 30LEDs verbruzzeln aber wahrscheinlich genausoviel Leistung, wie die 4 bzw 6 Cree LEDs.

Zu diesen neuen Lampen kann ich nichts sagen, aber meine 30LED werden nicht wirklich heiss. Die Hitze entsteht bei den Widerständen die du anschließen musst um das FIS zu überlisten. Und die sollten aus eben diesem Grund nicht in den Scheinwerfer rein.

Hallo Tayio,

Ich hatte die 30 Watt(probeweise) verbaut. Von der Optik sehr schön(man sieht die SMD-LEDs kaum im Vergleich zum Vorgängermodell im
ausgeschalteten Zustand).

Im eingeschaltenen Zustand sind sie extrem hell, meiner Meinung nach zu grell als Tagfahrlicht.

Dann sollte man noch beachten, daß im Lieferumfang von Benzinfabrik keine Vorwiderstände dabei sind.

Der Zufall wollte es, daß es in der Bucht endlich wieder mal BA15s in Xenon-Optik zu kaufen gab und die habe ich jetzt in meinen S4 drin
und bin zufrieden

Viele Grüße

Volker

Volker64 hat geschrieben:Im eingeschaltenen Zustand sind sie extrem hell, meiner Meinung nach zu grell als Tagfahrlicht.

Ist wie immer Geschmacksache, für mich kann das TFL nicht hell genug sein

Du kannst die Helligkeit aber mit VCDS im STG einstellen.

Zu den Widerständen hatte ich ja hier schon mal was geschrieben ( incl. Werte), von diesem mitgelieferten Standardteilen (egal von welchem Anbieter) halte ich persönlich gar nichts. Meist werden die Dinger viel zu heiss.

Hallo,

also ich habe jetzt mal eine Rückmeldung vom benzinfabrik Serviceteam zu den neuen Ba15s LEDs mit den sechs CREE Hochleistungs-LEDs bekommen:

"...Die 30 Watt Version ist im Vergleich zu der 30er SMD LED knapp doppelt so hell.
Je nach subjektiver Empfindung, kann dies auch als zu hell wahrgenommen werden..."

TFL-Helligkeit mit VCDS runterregeln: Ich habe es noch nicht ausprobiert, drum kann ich dazu keine wirkliche Aussage treffen. Soviel ich weiss, ist das original TFL von Haus aus nur auf 80% gedimmt. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die Helligkeit nach Umbau auf LED nicht mehr eingestellt werden kann. Das geht wahrscheinlich mit ohmschen Lasten, also einer Glühbirne, aber die LEDs haben sicher eine Spannungsstabilisierung an Bord, die nachregelt, wenn die Eingangsspannung in den Keller geht. Wie gesagt, nur Vermutung, wäre aber logisch. Insofern kommt für mich nur die 20W Variante in Frage. Ich halte Euch auf dem Laufenden und poste mal Bilder, wenn ich soweit bin.

Schöne Grüsse

Stefan

Mir hatte die Benzinfabrik speziell für den B7 eben gerade zu der 30-LED Variante geraten weil sie durch die seitliche Abstrahlung den Reflektor perfekt ausnutzt
Die Helligkeit lässt sich im übrigen auch bei LEDs regeln, ich hatte meine auf 100%; hochgestellt und der Unterschied war deutlich sichtbar.

Hallo Allerseits,

nachdem ja jetzt der Frühling so langsam in die Puschen kommt, bin ich mal wieder am TFL dran. Ich bin noch immer ein bischen unschlüssig, ob ich die LED Variante einbaue.

Stimmt es eigentlich, dass original die TFLs nur 80% strahlen? Wenn ja, hat die originalen Glühfunzeln schon mal jemand auf 100% mit dem VCDS hochgestellt? Das müsste doch dann nicht nur heller, sondern auch ein bisschen weisser sein. Nur die Lebensdauer wird dann evtl. leiden.

Schöne Grüsse und guten Start in die Open-Air-Saison!

Stefan

Heller ja, weißer nicht - wie sollten sie auch?
Ich fahre meine LED mit 100%, bei den Glühlampen hatte das überhaupt nichts gebracht.

Hat den Umbau der TÜV bei der 2-jährigen Untersuchung nicht reklamiert?

Oder habt Ihr dafür dann extra die Lampen kurz vorher für einen Tag auf "alter Stand" zurückgebaut?

Stelle ich mir schwer vor, hab bei mir auch versucht die LEDs einzubauen, ist sehr mühsam...mittlerweile hab ich sie
wieder ausgebaut, weil eine LED-Lampe irgendwann den Geist aufgegeben hat...leider.

Bei einer kleineren Prüfgesellschaft wurde das bei mir noch nie bemängelt, das sind nicht solche Korinthenrauspresser wie TÜV oder Dekra
Dummerweise war ich damit ein mal bei der Dekra und bin deswegen glatt durchgefallen post180602.html#p180602
Seitdem nie wieder Dekra und ich habe immer legale Glühlampen und einen Kreuzschlitzdreher dabei, dann kann ich notfalls direkt vor Ort kurz umbauen. Wenn man das ein paar mal gemacht hat geht es ganz einfach.

Wäre dies eine Alternative? Mit E-Prüfzeichen.

Halogen-Birne, 6.000K

http://autolight24.de/home/673-2x-p21w- ... -tuev.html

Hallo,

die Variante mit der Halogen-Birne, 6.000K klingt auch gut,reicht bestimmt auch aus für die Optik.

Hat vielleicht jemand so Lampen verbaut?
Ein ordentliches Bild zum Vergleich der normalen Lampe und der "LED Optik Lampe" wäre gut.
Am Besten eine Seite normal und eine Seite umgerüstet.

Hier noch ein Kommentar von einem Käufer:

"Hat mit Xenon Optik nichts zu tun.

Diese Birnen haben nicht mal ansatzweise 6000 Kelvin. Sie leuchten gelblich wie herkömmliche Birnen die nur ein Bruchteil kosten!"

Schönen Gruß
B7JOE

Hab die Birnen bestellt und werde VOR dem Einbau mal ein Vergleichsbild machen...

Wenn es mir gefällt, mach ich den Einbau.

Hab die Birnen bekommen. Optisches Ergebnis ist für mein Geschmack eher nicht ausreichend.

Das Licht erscheint zwar im Vergleich deutlich weniger "gelb" und geht in Richtung LED-Weiss.
Aber die Birne hat deutlich weniger Leuchtkraft. Leider hab ich kein Messgerät dafür.

Und zum Sicherheitsaspekt würde ich auch eher sagen im Sommer bei schön viel Sonne dürfte
bei dem schwachen Birnchen nicht viel "Früherkennungseffekt" übrig bleiben.

Zum Vergleich die Bilder: