Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin moin,

ich will mich kurz vorstellen: Marco, 45 Jahre, komme aus Salzbergen und bin auf der Suche nach - nein kurz vor dem Kauf -eines A4 Cabrio.
Nun hatten wir vor etwa 15 Jahren ein B4 Cabrio mit der 5Zylinder Motorisierung, der einen bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Nun möchten wir uns wieder einen neuen Sommerspass zulegen und stehen gerade vor einem B6 mit dem 03/2003er 3.0l Motor und S-line Ausstattung. Der Wagen ist Checkheft gepflegt und steht mit knapp 150tkm beim Händler, wo er vom Vorbesitzer gegen einen RS4 eingetauscht wurde.

Nun wollten wir das Cabrio Probe fahren, nur war die Batterie fast leer. Wie ich bereits gelesen habe, ist das nach längerer Standzeit fast normal. Gut, das wäre nun auch nicht mein Grund, den nicht zu nehmen. Batterie ist schnell getauscht. Aber...
Als ich die Motorhaube öffnete, kam mir schon ein "süsser" Geruch vom Kühlwasser entgegen. Und siehe da, der Kühlwasserausgleichsbehälter war zuvor rundherum schon mal übergelaufen; aber bei meiner Kontrolle noch voll. Das Kühlwasser war auch sauber und es blubberte nix. Allerdings im kalten Zustand und im Stehen.

Tja, nun habe ich doch schon bisschen Muffensausen, da ich gestern den Kauf quasi zugesagt habe und ich den Wagen morgen abholen kann.

Garantieanspruch hin oder her, den ich ja habe, aber ich will schon nun im Sommer Spaß damit haben.

Nun stellt sich die Frage: Hat er das Wasser schonmal durchgedrückt, oder wurde der Behälter im warmen Zustand geöffnet und das Wasser "übergekocht"?

Puhh.. Ich weiß, dass aus der Ferne man schlecht was dazu sagen kann, aber es macht mich einfach kirre.

Dabei ist der Wagen soooooo g...

Als Anternative hätte ich noch einen 2.4er, aber ohne S-Line und mehr runter.

Was würdet ihr machen?

Moin Marco,

der 3,0 ist gegenüber dem 2,4 aus meiner Sicht die bessere Wahl.

Der übergelaufene Kühlwasserbehälter würde mich auch stutzig machen...warum sollte jemand bei heissem Motor den Deckel öffnen ? Könnte aber auch an einem klemmenden Überdruckventil gelegen haben.

Was für ein Händler ist es denn - ein AUDI Haus ? Was für eine Garantie - VW/AUDI Gebrauchtwagengarantie oder eine freie ?

Ich glaub' ich würd ihn kaufen, wenn das Paket sonst stimmt (Zustand,Ausstattung, Preis etc..) Neben der Garantie hast Du ja auch die 6 monatige Händlergewährleistung, die Dir etwas Sicherheit vor bösen Überraschungen gebn sollte.

Grüße

Uwe

P.S. Ich sehe erst jetzt, dass das Auto eine Multitronic hat...da wäre ich persönlich etwas zurückhaltender gerade die MT aus den ersten Jahren ist in Verbindung mit den größeren Motoren nicht problemfrei. Wenn es geht, die Historie prüfen, ob dort schon mal was gemacht/getauscht wurde.....oder auf eine umfassende Garantie achten....oder das Auto so billig einkaufen, dass Geld für Reparaturen übrig ist

Moin Uwe,

das Paket stimmt, sonst würde ich mich dem Abenteuer nicht aussetzen. Dem (alleinigen) Vorsitzer hat es nie an Geld gefehlt und somit wurde der Wagen immer gepflegt. Auch von Innen ist er im Top Zustand, wo die Schalter noch nicht so typisch abgegriffen sind.

Das Wasser ist auch nur einmal übergelaufen, da man die getrockneten Tropfen unter dem Behälter und Ventildeckel sehen konnte.

Das Fahrzeug steht beim VAG Händler. Ob der Verkäufer mir eine Garantie gibt, oder nur eine gesetzl. Gewährleistung werde ich erst morgen erfahren. Wie gesagt, ich hatte die Entscheidung auf morgen herausgezögert, da ich eben kein gutes Gefühl hatte und unsicher bin/war. Der Preis liegt unter 6000€ und damit im Durchschnitt recht günstig, was man derzeit auf dem Markt findet.
Ich selbst mag auch den 3.0er lieber, aber das Angebot ist kleiner und mehr möchte ich für ein 2. Sommer-Spass-Auto nicht ausgeben.

Achja, das Verdeck ging auch nicht auf. Ich habe es auf die leere Batterie geschoben, allerdings funktionierte hinten der Verdeckdeckelhebel nicht und ich konnte mit der Hand den Deckel hoch und runter schieben, wobei der Links nicht ganz runter ging. Es fehlte knapp ein halber Zentimeter. Kann das auch der Grund sein für das Nichtöffnen? Über diese Problematik hab ich mich auch schon viel gelesen und müsste hier mal ran.

P.S..: Der Wagen dort im Haus immer gewartet und da sollte ich was zur MT herausfinden.

Ich gebe zu, keine ganz leichte Entscheidung.

Allerdings kann man meiner Ansicht nach bei einem durchgehend gewartetem Fahrzeug aus 1. Hand bei einem Preis von 6.000 Euro nicht so viel verkehrt machen.
Für das Auto spricht imho weiterhin, dass es noch beim VW Händler steht und angeboten wird - normalerweise findet man diese Preisklasse dort nicht mehr - Stichwort Gewährleistung.

Schau, ob Du was zur Historie der MT findest (es sind ja auch nicht alle kaputt gegangen)...und dann lass den Bauch mitentscheiden.

Zum Dach gibt es hier Spezialisten, die Deine Fragen besser beantworten können- beim zweiten Lesen glaube ich aber, dass Du den Verdeckkasten meinst ? Ja, wenn der nicht ganz abgesenkt ist, geht das Dach auch nicht auf..

Schönes Grübeln heute abend noch - Du bist wahrscheinlich hin- und hergerissen

Grüße

Uwe

Nabend,

Ich werde morgen Bescheid geben :)

Aber blöd ist das schon. Irgendwie.

Gute Nacht...

Gruß Marco

Hallo zusammen,

wir haben uns erstmal gegen diesen A4 entschieden. Der Händler wollte uns nur gegen Aufpreis eine Garantie geben und sonst unter Ausschluss einer Gewährleistung (Bastelfahrzeug). Auch war die Lima defekt, die nicht mehr die Batterie aufladen konnte.

Also suchen wir weiter...

Ich werde berichten

Gruß Marco

Viel Glück bei der Suche

und viel Spaß hier im Forum und bei der weiteren Suche.
Die Entscheidung gegen dieses Fahrzeug war sicherlich richtig. Und wenn ich das hier so alles lese, am besten auch gleich komplett gegen diesen Händler

Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum. Wünsche Euch viel Erfolg bei der Suche

cmddata2000 hat geschrieben:[wel] und viel Spaß hier im Forum und bei der weiteren Suche.
Die Entscheidung gegen dieses Fahrzeug war sicherlich richtig. Und wenn ich das hier so alles lese, am besten auch gleich komplett gegen diesen Händler

Naja, er hat halt gemerkt, dass ich auf diese Sachen geachtet habe und wenn er vorher mit dem Lappen die Kühlwasserspritzer weg gemacht hätte, wäre es garnicht mir aufgefallen. Daher war es schon in Ordnung und der Preis war auch dem angemessen. Das K.O. kam mit der defekten Lima und da hatte der Händler auch keine Lust mehr und machte einen Rückzieher. Irgendwie auch verständlich...

Wird es nicht dieser, wird es ein anderer halt.

Derzeit haben wir noch unseren TT Quattro Roadster, der für den A4 weichen soll. So läuft uns die Sonne nicht gänzlich davon. Wobei es derzeit noch recht frisch oben ohne ist.

ist nicht aufgehoben. Aber lieben Dank für die bisherige Hilfeleistung!!

Nur stellt sich die Frage: Wenn es kein 2.4er oder 3.0 werden "sollte", was dann? Lieber einen TSi??