Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

Den Unterschied merkt man beim Schalten, sag mal bei der Multi. ist es sanft und bei der tip halt ein kleiner ruck

m.f.g

Ich Drogen mmmh ne aber Nachtdienst mit Bereitschaft

@Tommaker
kannst du diese Frage/Antwort mal morgen bitte ohne Drogen noch einmal stellen ..............lies mal was du geschrieben hast????!!!!

Genau dasselbe hab ich mir auch schon gedacht...

Zu lange auf den Wackel-Elvis geschaut??!!

Ich versuch jetzt mal die Aussage von Tommaker zu dekodieren... ;-)

Er meint wohl:

Bei Tiptronic merkt man, wenn sie schaltet.
-> Was ja damit zusammenhängt, dass es ein "konventionalles" Automatikgetriebe ist, das zwischen verschiedenen Fahrstufen wechselt.

Bei der Multitronic merkt man nicht, wenn sie schaltet.
-> Was damit zusammenhängt, das diese schlichtweg gar nicht schaltet. Es gibt keine Schaltvorgänge, die Übersetzung wird fließend verändert.

Richtig dekodiert???

Mag ja sein, aber die Frage ist damit leider noch nicht beantwortet

mein 2002er Cabrio mit MT hatte kein "S".
Beantwortet zwar die Frage auch nicht, ist aber ein weiteres Mosaiksteinchen..

So die erste Antwort von Audi habe ich bekommen, allerdings habe ich ihm auch gleich zurück geschrieben, da ich mit der Antwort nichts anfangen kann:

Zitat:"
alle A4 Cabriolet ab Bauja 2005 sollen das S haben (Laut Aussage meines Kollegen) ich bin selbst erst wieder seit 4 Jahren zurück bei Audi. Das S-line Paket hat damit nichts zu tun. Das S-line Paket ist ein reines Ausstattungspaket mit Sportsitzen, Sportfahrwerk, Sportlenkrad, Teilleder-Ausstattung und Dekoreinlagen in Aluminium matt gebürstet"




//EDIT:

Zitat:"Hallo Herr XXX,

ich kann Ihnen jetzt leider nicht mehr weiter helfen, vielleicht schreiben Sie doch einfach direkt an das Audi Werk, die werden Ihnen das sicherlich genau sagen können.

Mit freundlichen Grüßen
Autohaus Nordmark

Tim von Rönne

Also mein 1,8T Bj. 2004 Multitronik hat das "S". Macht das ganze etwas Sportlicher. Benutze es aber wirklich selten.

Mich würde das auch mal interessieren.
Habe einen von 12.03 gesehen ohne s und einen von 09.03 mit s. Jeweils 2,4. Natürlich ist das die Ez. Vllt. wurde der 12.03 früher produziert und da gab es ne Umstellung?

Mich würde auch interessieren ob die mit s technisch verändert sind? Oder ob man daran erkennt das die Multi eine 7-Lamellenkupplung verbaut hat oder nicht.

So!

Hat das nun mal einer nachgerüstet? :D

Schaltkulisse besorgen ist ja nicht schwierig. Ggf. brauch man noch ein anderes Getriebestg?!

Falls jemand mehr infos hat bitte her damit :D

auchmal einklink
ich habe nen 2003 3,0 Mit Multitronic uuuund habe das s das ihr sucht
Gruss Rainer

andi1103 hat geschrieben:Ich hab zumindest mal einen B6 3,0L mit MT und Sportprogramm bei Mobile gesehen.

und hast auch schon in einem gesessen Andi , beim Bluetooth einrichten das laut Audi nicht da ist hahaha
gruss Rainer

Habe einen 3.0 V6 mit Tiptronic und der hat das S und dieses funktioniert auch!

Ab Modelljahr 2004 hat die MT eine S-Schaltstellung.
Die Erstzulassung ist unwichtig. Es gibt "Lagerfahrzeuge" mit einer EZ aus 2004, die noch die einfachere MT haben, da Modelljahr 2003.
Nach den Werksferien 2003 kam das S. Daher auch noch welche mit EZ spätes 2003.

Umbau bestimmt nicht möglich. Schalthebel und Kulisse sollte kein Problem darstellen, aber geänderte Steuergeräte?