Warum sollte es nicht möglich sein?
Kann man das Getriebe stg nicht tauschen?
Ist zwar gut verbaut aber sollte doch machbar sein oder nicht?
"S" beim Automatikgetriebe
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von MorrisAudi » Sa Mai 07, 2016 10:02
Gruß Morris
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von flamer » So Mai 08, 2016 17:57
Ich kann mich hier auch mal mit meinem 2002er 1.8t melden...
ich habe nämlich auch das sagenumwobene "S" bei meiner Multi.
Gefühlt ist es ein wenig wie der Kickdown.
Er dreht viel höher, bevor er "schaltet" und säuft dabei dann wie ein Loch![[Shock.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/Shock.gif "Shockpur")
ich habe nämlich auch das sagenumwobene "S" bei meiner Multi.
Gefühlt ist es ein wenig wie der Kickdown.
Er dreht viel höher, bevor er "schaltet" und säuft dabei dann wie ein Loch
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von MorrisAudi » So Mai 08, 2016 20:49
Genau das will ich habe ![[smilie=roflmao.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/roflmao.gif "roflmao")
Gruß Morris
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von sillybilly » So Mai 08, 2016 21:53
flamer hat geschrieben:Ich kann mich hier auch mal mit meinem 2002er 1.8t melden...
ich habe nämlich auch das sagenumwobene "S" bei meiner Multi.
Gefühlt ist es ein wenig wie der Kickdown.
Er dreht viel höher, bevor er "schaltet" und säuft dabei dann wie ein Loch
Wusste gar nicht, dass ein Multitronic Getriebe schaltet...
![[smilie=confused-smiley-013.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/confused-smiley-013.gif "confused-smiley-013")
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von zwigg » Mi Jun 15, 2016 19:11
Servus Zusammen,
Bezüglich dem S mal ein Eindruck von mir nach 130tkm, da ich ich den Sinn noch nicht recht erkenne. (Bei meiner Multitronic)
Wenn auf S "geschaltet" wird, hab ich folgendes festgestellt:
- Beschleunigung gefühlt rabiater, aber denke nicht wirklich besser
- Endgeschwindigkeit laut Tacho 210 km/h (auf D 225 km/h)
- Durchzug, zB 80 auf 160 km/h gefühlt schlechter aber "nervöser"
- Verbrauch ca 1 - 2 Liter im Schnitt mehr
Den "S-Betrieb" hab ich bisweilen äußerst selten aktiv, aus o.g. Gründen. Am Stimmigsten arbeitet die MT m. M. nach auf D oder man "paddelt" sich selber durch die Gänge.![[smilie=drive.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/drive.gif "drive")
Es fühlt sich halt alles etwas sportlicher an, durch höhere Drehzahlen, aber obs aufn Papier was bringt?
Getestet wurde vermehrt auf Bundess und BABs sowie den ein oder ändern Pässen.
Gruß
Florian
Bezüglich dem S mal ein Eindruck von mir nach 130tkm, da ich ich den Sinn noch nicht recht erkenne. (Bei meiner Multitronic)
Wenn auf S "geschaltet" wird, hab ich folgendes festgestellt:
- Beschleunigung gefühlt rabiater, aber denke nicht wirklich besser
- Endgeschwindigkeit laut Tacho 210 km/h (auf D 225 km/h)
- Durchzug, zB 80 auf 160 km/h gefühlt schlechter aber "nervöser"
- Verbrauch ca 1 - 2 Liter im Schnitt mehr
Den "S-Betrieb" hab ich bisweilen äußerst selten aktiv, aus o.g. Gründen. Am Stimmigsten arbeitet die MT m. M. nach auf D oder man "paddelt" sich selber durch die Gänge.
Es fühlt sich halt alles etwas sportlicher an, durch höhere Drehzahlen, aber obs aufn Papier was bringt?
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Gruß
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A5 FL 3.0 TDI quattro | 320 / 620 | Daytona-Grau | Active Sound | KW-Federn | MMI 3 GP | DAB | 19" Rotor
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Re: "S" beim Automatikgetriebe
von andy30hh » Do Jun 16, 2016 09:47
Moin Moin, habe auch das sagenumwobene S in meiner MT und meinem 1.8T aus 2004. Die Beschleunigung aus dem mittleren Drehzahlbereich ist m.E. und auch meßbar größer...von nervös is bei meiner Multi nix zu merken. Hatte bisher...toitoitoitoi (wo is das Holz) auch noch keine Probleme damit. Liegt wohl auch am kleinen Motor....aber das issen anderes Thema.
Auf jeden fürs Überholen bestens geeignet...und für Motorbremse nutzen...oder sollte man das nicht
Grüße aus Hamburg...
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