Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich kriege die Krise mit dem blöden Schlüsselwechsel.

Habe mir einen Ersatzschlüssel gekauft und schon mehrere Videos mit dem Wechsel des Schlüssels und der Elektronik angeschaut.



Leider ohne Erfolg.

Problem 1: Auf den Vodeos sieht es immer so einfach aus, den Schlüssel in der Mitte zu trennen, das war bei mir extrem schwierig, und im Video hat das ein Mädchen gemacht

Problem 2: Die Elektronik scheint im Originalschlüssel irgendwie festgemacht zu sein. Sie bewegt sich 0,0 wenn ich mit einem kleinen Schraubenzieher drunter fahre.



Problem 3: Den Teil mit dem Schlüssel zu trennen ist ebenfalls extrem schwer, selbt mit Gewalt und großem Schraubenzieher bringe ich das Teil nicht wirklich auseinander



Problem 4: Da der Schlüssel ja einem Federdruck unterliegt befürchte ich, dass ich hinterher nicht genau weiß, wie ich das einbauen muss, um wieder die Federspannung zu haben, und das auch noch in der richtigen Richtung

Wer kann mir da wirklich praktikable, hilfreiche Tipps geben?

Kannst du mal ein paar von den Videos verlinken?

Zu 1: Das ist einfach wenn man den Schlüsselbart zur Hilfe nimmt, ich meine, das ist in der Bedienungsanleitung auch beschrieben.

Zu 2: Die Elektronik ist an zwei Stiften festgemacht, das lässt sich nicht so einfach trennen. Eine Möglichkeit: die beiden Stifte in den Ecken mit dem Lötkolben erwärmen bis der Kunststoff weich wird und die Platine herausziehen: http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 5&biw=1680 Es kann sein, dass in den Videos VW-Schlüssel gezeigt werden, da liegt die Platine meist nur lose drin.

Zu 3: ist m.W. nach auch nicht vorgesehen, ganz davon abgesehen sitzt in dem Teil der Transponder für die WFS, wenn der Teil ersetzt wird muss also das neue Teil einen passenden Transpondertyp verbaut haben und bei Audi neu angelernt werden. Bis dahin kannst du mit dem Schlüssel nicht starten.

Zu 4: Mach dir Fotos von den einzelnen Schritten.

Warum möchtest du das Gehäuse tauschen? Falls es um die Tasten geht, dieses "Tastenfeld" gibt es einzeln, siehe hier: post62226.html?hilit=keyart%20schl%C3%BCsselcover#p62226 , nur mittlerweile etwas teurer.

also wenn man basteln will und kann dann ist das sicher abendfüllend

ein neuer schlüssel kostet mit anlernen, gerade wegen der wegfahrsperre, bei Audi irgendwas um die 220€. hatte den fall vor 2 jahren mal beim ehemaligen a6.

mein audimeister wollte mir das Geld auch sparen und bastelte und ging nicht wirklich gut, also neu gekauft

Kommt darauf an warum der Schlüssel getauscht werden soll:

-Tastenfeld abgerockt: ca. 5€ und kinderleicht auszuwechseln
-Elektronikteil defekt: gibt es einzeln beim B6 und man kann es selbst anlernen
-Schlüsselbart und/oder vorderes Gehäuseteil defekt: Bestellung über Audi (Schlüsselbart) und anlernen bei Audi nötig (ausser bei Bosch ME7 und EDC15 Motorsteuergeräten, da kann ich das selbst ).

andi1103 hat geschrieben:Kannst du mal ein paar von den Videos verlinken?

https://www.youtube.com/results?search_ ... e+wechseln

https://www.youtube.com/watch?v=LNJIlTetgUA

https://www.youtube.com/watch?v=6OmaC4-7wnY

https://www.youtube.com/watch?v=_K8uQnpZGpA

https://www.youtube.com/watch?v=XPiuZBEfFhA

Letzeres war das Mädchen

andi1103 hat geschrieben:Warum möchtest du das Gehäuse tauschen? Falls es um die Tasten geht, dieses "Tastenfeld" gibt es einzeln, siehe hier: post62226.html?hilit=keyart%20schl%C3%BCsselcover#p62226 , nur mittlerweile etwas teurer.

Danke, werde ich mal bei Audi vorbei schauen