Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

ich habe einen 3.0 TDI Quattro S-Line und würde mir gerne diese (oder baugleiche Felgen) auf mein Cab ziehen, siehe Link:

download/file.php?id=5789&mode=view

Nun lese ich das man mit dem Quattro teilweise probleme bekommt, wenn man 9x19 drauf macht (die Radläufe sollen woll weniger Platz haben als der Fronttriebler). Da mir die 19 Zoll optisch besser gefallen als die 18er, ist nun meine Frage, ob jemand Erfahrung hat welche Felgen und Reifen Kombination am unkompliziertesten ist.

Da ich mich nicht wirklich auskenne, wende ich mich nun hilfesuchend an die Community hier.

Des Weiteren stellt sich noch die Frage, das die meisten Felgen 66,6 Nabendurchmesser haben und ich ja 57,1mm hab, klappt das mit diesen Zentrierringen problemlos, worauf muss ich beim Kauf der Ringe achten ?

Und wie verhält sich das mit dem TÜV ? Einzelabnahme ?

Wichtiges Kriterium >>> Ich möchte die Radläufe nicht bearbeiten

Danke für eine Antwort

Hallo,
ganz entscheidend ist das Thema Einpresstiefe der Felgen, ohne diese Angabe wird es schwierig sagen zu können ob es passen könnte.
In diesem Post findest du diverse Reifen-/Felgenkombinationen mit allen notwendigen Angaben, vielleicht findest du ja dort auch deine Felgen:

bilder-seitlich-von-a4-cabbies-zum-vergleich-t2281.html

Zum Thema Zentrierringe: Ich kenne bisher niemanden der damit Probleme hatte. Ich hatte selbst Felgen mit Zentrierringen auf meinem alten A4 Cabrio über Jahre im Einsatz. Aufpassen muss man nur bei der Montage der Felgen, die Ringe müssen richtig sitzen, da sie sonst bei der Montage gequetscht werden können (Kunststoff). Ich musste nur mal welche Nachkaufen, weil nach dem Räderwechsel zwei Stück abhanden gekommen sind.

9x19 ET 29 ist das Extremste was hier im Forum gefahren wird, ohne Karrosseriearbeiten...
Allerdings auch nur mit satter Sturzeinstellung in Richtung -2°...

-2 Grad wäre mir aber zu kalt...Öhhh zu negativ.
Ich würde mal pauschal bei einem schmalen 225er die Grenze bei Et 35 ziehen.
Kommt natürlich immer auf die karosserietoleranz und den Achsversatz an.
Ich fahre je einen Satz in Et 38 und einen in Et 41, die passen perfekt.

Wäre schön zu wissen ob der 3,0TDI Automatik hat, dann geht nämlich nur ein 245/35R19 und dann kann man sehr wahrscheinlich jede 9J vergessen.

Ist lt. Profil ein Handschalter. 225er werden aber wohl trotzdem nicht gehen.

Nein, die gehen ohne Ablasten selbst beim 2.0 TFSI mit MT nicht. Die Erfahrung musste Sascha nämlich gerade machen

...dann könnte es aber mit einem Conti in 235 trotzdem gehen, die sind recht schmal.
Bin von Schaltung ausgegangen.

Oliver hat geschrieben:9x19 ET 29 ist das Extremste was hier im Forum gefahren wird, ohne Karrosseriearbeiten...
Allerdings auch nur mit satter Sturzeinstellung in Richtung -2°...

...um Genau zu zu sein an der VA -1,19' und an der HA -1,45'.

danke, dann werde ich vielleicht doch erstmal 18 Zoll draufmachen, das sieht mir nach der unkompliziertesten Lösung aus. Grüße und Danke

sirhenry69 hat geschrieben:Wäre schön zu wissen ob der 3,0TDI Automatik hat, dann geht nämlich nur ein 245/35R19 und dann kann man sehr wahrscheinlich jede 9J vergessen.

Warum sollte man die 9j Felge vergessen können?

Hab bei mir eine 9J ET40 mit 245er Probe gesteckt und es schleift vorne und hinten, allerdings hab ich auch ein Gewinde drin

Achso, so meinst du das! Dann hab ich das falsch verstanden.. der Quattro scheint wohl auch eine andere Achse zu haben wie der 3.0 Frontkratzer!? Ich habe nämlich auf meinem Cabrio die 9J Felge mit 235er Reifen und ET35.. Knapp.. vorne und hinten aber es passt!

Das Thema hatten wir schon mal recht ausgiebig erörtert und kamen zu dem Fazit, dass es nicht die Achse ist sondern das Gewindefahrwerk.
Bestes Beispiel war vor kurzem der Test mit Saschas 9,5x19 ET35 und 235/35ZR19 - auf seinem 2.0 TFSI mit 30mm H&R Federn (ebenfalls Frontkratzer) laufen die problemlos. Bei meinem Gewinde hinten: no Chance.

need4speed hat geschrieben:Nein, die gehen ohne Ablasten selbst beim 2.0 TFSI mit MT nicht. Die Erfahrung musste Sascha nämlich gerade machen

welche Achslast hat er? Ich bekomme 225er auf 8,5x19 problemlos eingetragen, in Kombi mit ca. -70mm oder sogar mehr, kommt drauf an....!