Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Jungs und Mädels,

mein Dicker hat leider wieder mal etwas Schluckauf.
Und zwar habe ich eine Art Klappern/Klopfen aus der Mitte des Daches, also im Prinzip aus Richtung der Innenleuchte

Folgendes habe ich durchgeführt:
- Verdeckhaken gefettet
- Gummiringe sind beide dran
- Verdeckhaken sind nicht locker

Habe mal versucht, es in einem Video festzuhalten (dient nur zu Audiozwecken ): http://youtu.be/dVTruDCnqqM

Gruß
Olli

Bau mal die Innenleuchte ab und schau nach ob was locker ist, der Ausbau der Leuchte dauert keine 2 Minuten: post38291.html?hilit=Innenleuchte ausbauen#p38291

Ansonsten die Verkleidung vorn am Verdeck abbauen, die Schrauben der Halteplatte für den Verriegelungsmotor lösen sich schon mal ebenso wie der Clip für den Verbindungsstecker. Ausbau: post34073.html?hilit=Gummidichtung brüchig#p34073

Vielen Dank!
Werde ich morgen früh in Angriff nehmen.

Wollte mal kurz ne Rückmeldung geben.
Habe die Verkleidung unter dem Motor abgebaut, eine Schraube war leicht locker.
Hätte es erst nicht geglaubt, aber das Klappern ist weg!
Fenster klappern zwar nach wie vor, aber das wird man bei einem Cab vermutlich nie weg kriegen...
Naja, alles in allem hats etwas gedauert, da ich zwei linke Hände hab und das Verdeck sogar 2x zum Fail bekommen hab und es Notschließen musste

terrorhai hat geschrieben:Fenster klappern zwar nach wie vor, aber das wird man bei einem Cab vermutlich nie weg kriegen...

Doch das geht. Wenn man alle vier Scheiben einstellen muss is mal schnell eine Stunde vorbei. Aber dafür is dann Ruhe

Chris321 hat geschrieben:

terrorhai hat geschrieben:Fenster klappern zwar nach wie vor, aber das wird man bei einem Cab vermutlich nie weg kriegen...

Doch das geht. Wenn man alle vier Scheiben einstellen muss is mal schnell eine Stunde vorbei. Aber dafür is dann Ruhe

Das Tool mit altmodischem Frauennamen habe ich, allerdings noch nicht wirklich nach ner Fenstereinstellungsanleitung gesucht.
Ist das schwierig?

Ich habe mein Klappern noch immer in der A-Säule oben, wenn das Verdeck geschlossen ist.

Habe heute mal die Verkleidung abgeschraubt. Alle Schrauben waren fest!

Irgendwelche Ideen? Ich habe langsam das Gefühl, das liegt an der Blende der Frontscheide...
...oder könnte das die gekennzeichnete Schraube, bzw. der Stecker sein?

Die Schaube fällt ja schon fast raus , unter der Schraube ist eine Hülse und die kann das klappern verursachen. Aber auch wenn nicht musst du die wieder befestigen, denn wenn sie raus fällt klappert sie auf jeden Fall und der Motor ist nicht mehr richtig befestigt.
Du kommst an die Schraube ran, wenn du die Halteplatte mit dem Motor abschraubst und umdrehst (vorher Einbaulage markieren!). Die Kugelköpfe an den Verschlüssen sind mit kleinen Drahtbügel gesichert. Wenn die entfernt sind, kann man die Kugelkopfverbindung leicht lösen und den Motor komplett mit Halteplatte und Gestänge raus nehmen.

Den Stecker kannst du ja prophylaktisch beruhigen.

Boah, ich kotz im Strahl...
Ich ärgere mich total, denn die eingekreiste Schraube habe ich erst später auf dem Bild entdeckt...als alles wieder zusammen gebaut war...

So langsam habe ich das Gefühl, die Lady stellt mich auf die Probe...

Der Hobel lässt aber auch keine Kinderkrankheit aus...das muss wahre Liebe sein...

Selbst schuld , den Fehler hätten wir bestimmt auch auf der Abschlusstour gefunden .

Ja ja...lalalala

So, Klappern ist weg...war die eine von den 2 Schrauben am Verdeckmotor...

Anleitung:

1. Verdeck öffnen und den Vorgang so unterbrechen, dass der Verdeckdeckel oben bleibt.
2. Dann den Verdeckdeckel gegen 'Runterfallen' sichern.
3. 9 Schrauben von der Verkleidung lösen und die Verkleidung aus den 4 Clipsen beherzt nach oben ziehen.
4. Dann die Verkleidung unter den 9 Schrauben rausziehen.
5. Jetzt die Sicherungsklammer an den Verschlusshaken ausclipsen und rausziehen.
6. Die Stangen vom Verdeckmotor zu den Verschlusshaken aus den Kugelköpfen drücken.
7. Jetzt die Einbaulage des Motorhalteblech kennzeichnen und die 4 Schrauben vom Motorhalteblech abschrauben
8. Die komplette Einheit umdrehen und dann die 2 Schrauben festziehen, die mit dem Motor am Motorhalteblech verschraubt sind.

Dann in umgekehrter Reihenfolge wieder alles zusammenschrauben/bauen.

Hi Zusammen,

ich hab an meinem cab das problem, dass wenn ich das Verdeck zu habe immer ein klappern (wie wenn eine Schraube lose drin rum liegt) in der Abdeckung vom Verdeck vorne.
Ich möchte gerne die Abdeckung abmachen und schauen, was da drin rumfährt. Wie kann ich diese abmachen? Ist die geschraubt oder geklippt?
Wäre super wenn mir das jemand sagen könnte.

Viele Grüße

***Ich hab deine Frage an diesen Thread angehängt, hier solltest du das wichtigste zu deiner Frage finden, andi1103***

Hallo Leute,

SUPER Anleitung - hat schon länger leise vor sich hingeklappert. Dann plötzlich ein Plong, und eine dicke Schraube poltert in der Abdeckung herum. Also mal die tolle Anleitung befolgt (man muss die vielen Torx-Schrauben wirklich nur lösen und nicht ganz rausnehmen). Siehe da:
Der Motor und seine Halterung sitzen fest.
Aber die Grundplatten für die Schließhaken sind locker, die Schrauben sitzen nur noch auf der letzten Rille.

Festgezogen - oops, da muss man was einstellen. Das dauert dann doch etwas länger. Geht aber auch.
Herzlichen Dank!