Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo liebe Gemeinde.

Der Berliner Stammtisch hat am Dienstag diesen losen Schlauch in meinem Motorraum entdeckt.







Der Schlauch hing direkt vor dem Zahnriemen und hat von selbigen ein paar Schleifspuren.
Da ich zweimal beim Kaltstart das typische "staubsaugerartige" Geräusch hatte, liegt die Vermutung nahe, dass er etwas mit der Sekundärluftpumpe zu tun hat.
Wir haben jedoch nicht herausbekommen, wo das gute Stück eigentlich hingehört.
Meine Suche im Netz hat nicht viel gebracht und Matthias hat selbst bei ETKA den Schlauch so nicht entdeckt. Hat er vielleicht doch nichts mit der Sekundärluft zu tun?
Vielleicht wisst Ihr mehr.

Moment, die Teilenummer hatten wir Abends noch nicht gesehen. Ich schau gleich mal ...

Edit: Ansaugrohr der Sekundärluftpumpe, ganz doof waren wir also nicht Jetzt müssen wir nur noch klären wo das oben hingehört. BTW, mach das Ding nicht kaputt, kostet fast 50 Euro

Außerdem hing er nicht vor dem Zahnriemen sondern dem Keilrippenriemen

Jens, vergiß meine Email, es ist doch eindeutig auf dem Bild erkennbar. Der Schlauch ist Nr. 7 und muss in Nr. 10

Hier mal mit Foto. Tippe auch auf den Schlauch zum Luftfiltergehäuse.

Nee, genau der andere ist es - der rechts markierte.
Der Anschluss an Nr. 10 scheint dort etwas versteckt unten durchzuführen.

Egal, der Bengel wird wohl die beiden Anschlüsse checken können und dann das Ding da draufdrücken können...

So wie die Karre verbastelt ist, ein Klacks für ihn...

Ich danke Euch für die schnelle Hilfe.
Werde heute Abend mal die Motorverkleidung abbauen. Dann sollt man ganz gut ran kommen.
Werde das ausnutzen und die Abdeckung gleich carbonisieren. Dann passt der Motorraum besser zu meiner Bastelbude.

Ich habe zusammen mit meinem Assistenten, die Motorverkleidung abgeschraubt.



Und jetzt weiß ich auch wo der Schlauch hingehört. Aber damit tat sich ein neues Problem auf. Aber seht selbst...



Das Winkelstück ist weg.
Gibt es das einzeln, oder ist es nur in Verbindung mit dem Schlauch zu bekommen?
Wenn man an der Verkleidung unter dem Motor wackelt, klappert es zwar, aber es könnte auch ein Deckel von von einer Scheibenwaschwasserflasche sein.

Dann schau lieber noch mal genau was da klappert, den Schlauch gibt es nur komplett
Oder was basteln, vielleicht hat ja Sascha in seiner Kramkiste ein Winkelstück was man anpassen könnte?

PS: immer diese Kinderarbeit

Jesco hat die feineren Finger.

Die Verkleidung bekommt man sicherlich nur auf einer Bühne ab. Sascha???

Mein Gott, was ist der Kleine schon groß

brunzel hat geschrieben:Wenn man an der Verkleidung unter dem Motor wackelt, klappert es zwar, aber es könnte auch ein Deckel von von einer Scheibenwaschwasserflasche sein.

Voll die rollende Müllbude...

Wer macht sich denn die Mühe den einen Buchstaben des Zulassungsbezirks zu retuschieren aber den Berliner Bären im Siegel stehen zu lassen?

Jenkins hat geschrieben:Wer macht sich denn die Mühe den einen Buchstaben des Zulassungsbezirks zu retuschieren aber den Berliner Bären im Siegel stehen zu lassen?

Icke

Olli, das ist kein Müll, sondern Rohstoffe.

Jenkins hat geschrieben:Wer macht sich denn die Mühe den einen Buchstaben des Zulassungsbezirks zu retuschieren

Was heißt retuschieren? Das ist weiße Folie und der alte Raser fährt "aus Sicherheitsgründen" immer damit