Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
Eben wollte ich das verdeck öffnen, so nach 8 Sekunden ging nichts mehr und es ist etwas geöffnet. Beim drücken der verdeck Taste ist kein Ton zu hören, als wäre die Hydraulik oder elektrik defekt.

Sicherung habe ich überprüft, Nr. 30 ist in Ordnung.

Kann man das Verdeck manuell schließen?

Was kann das sein.

Aktuell kann ich das Auto nicht nutzen

Du kannst es manuell schließen. Schlüssel dazu ist links unter der Abdeckung im Armaturenbrett. Verriegelung vom Verdeckkasten in der Durchlade, vorn unter der kleinen Plastikabdeckung in der Mitte.
Genauer ist es im Handbuch beschrieben.
Viel Erfolg
Ach ja, vielleicht noch mal liebevoll an den Verdeck Motor klopfen. Wahrscheinlich das übliche Problem mit den Kohlen.

Zwar englisch aber eine gute Anleitung: f22t6436-video-anleitung-notoeffnung-des-verdecks.html

Mein Deckel ist vor 1 1/2 Jahren genauso stehengeblieben, allerdings mit Verdeck drin.
Bei mir war auf den hydraulischen Leitungen leider permanent Druck, so dass sich der Deckel erst schließen ließ, als die entsprechenden Ventile per VCDS angesteuert wurden.

Ich vermute, die Kohlen vom Verdeckmotor hängen fest:

verdeck-oeffnet-nur-ca-8-10-cm-t11770-390.html

(Du wärst damit somit Nr. 24 o. 25)

cmddata2000 hat geschrieben:....

(Du wärst damit somit Nr. 24 o. 25)

Die Tage las ich etwas von 26 gewechselten Motoren, wimre.

Andi weiß es genau

Danke, kannst du mir erklären wonder verdeck Motor zu finden ist bzw. Gibt es da irgendwo eine Anleitung ?

Grüße

Das Fehlerbild oben passt aber auch zum Fehler "Spannbügelpoti": fehlerbilder-spannbuegel-potentiometer-g356-und-austausch-t9819.html .

Wenn du das Verdeck manuel geschlossen hast, versuch es mal wieder zu öffnen. Öffnet es bis zu der Stelle, an der der Spannbügel (Teil mit der Heckscheibe) aufgestellt oder in den Kasten abgelegt werden soll - und fällt dann "in sich zusammen"? Das spricht eher für einen Fehler am Poti.

Oder öffnet es vorn nur 5cm und dann ist Ende? Das spricht eher für den E-Motor der Hydraulik. Der Fehler kann anfangs auch sporadisch auftauchen, manchmal geht es eine Zeit lang wieder wenn der Motor beim betätigen des Verdecks läuft.

War denn nach Auftreten des Fehlers noch Druck im System, d.h. konnte man das Verdeck von Hand bewegen? Wenn es steif wie ein Brett war spricht das auch eher für ein Problem mit dem E-Motor. Man muss dann vor dem manuellen öffnen/schließen warten bis sich der Hydraulikdruck abgebaut hat, min. 10min.

Manchmal passiert aber auch das:

cmddata2000 hat geschrieben:Bei mir war auf den hydraulischen Leitungen leider permanent Druck, so dass sich der Deckel erst schließen ließ, als die entsprechenden Ventile per VCDS angesteuert wurden.

Noch eine Frage,
die verdeck klappe steht ja senkrecht nach oben. Wenn ich nun das Verdeck mit dem Notschlüssel von hand schließe (wie im Video) , dann steht die Verdeck Abdeckung ja immer noch offen?

Macht es Sinn den ADAC anzurufen um dennFehlerspeicher auszulesen ?

Was denkt ihr ?

Du musst natürlich erst mal wieder das Verdeck ein Stück nach vorne klappen damit der Verdeckkastendeckel darunter passt. Das sollte aber logisch sein, oder?

Der ADAC hilft bei einer Panne, den FS werden die dir nicht auslesen. Besser du schaust mal ob es in deiner Nähe einen User mit VCDS gibt: liste-vag-com-vcds-besitzer-t14765.html
Ansonsten hilft nur der Weg zum Freundlichen.

need4speed hat geschrieben:Du musst natürlich erst mal wieder das Verdeck ein Stück nach vorne klappen damit der Verdeckkastendeckel darunter passt. Das sollte aber logisch sein, oder?

sorry, aber ich hab noch nie ein Cabrio gehabt und das A4 Cabrio fahre ich erst seit 6 Wochen. Daher wollte ich nicht unwissend irgendwo am Verdeck herumdrücken und u.U. noch einen größeren Schaden verursachen.

Kein Problem. Den Spannbügel (das Teil hinten mit der Scheibe) kannst du mit etwas Kraft anheben und nach oben/vorne klappen. Wenn er weit genug vorne ist kann auch der Verdeckkastendeckel mit etwas Kraft nach unten gedrückt und nach Anleitung verriegelt werden.
Macht sich zu zweit sicher einfacher.

Danke, aber ich glaube ich lass da morgen in der Werkstatt mal schauen, ich hab schiss durch mein ungeschick etwas kaputt zu machen.

Was ich noch bemerkt habe:

- die Gelbe LED blinkt ununterbrochen
- beim betätigen des Verdeck Schalters höre ich hinten links ein kurzes surren (ca. 1 Sekunde)

Somit muss ein Signal ankommem, aber mehr tut sich nicht. Wäre das noch ein Hinweis auf die Ursache ?

Danke für eure Antworten

Nachtrag :

Ich meine hinten rechts

Hab das Fahrzeug nun in der Werkstatt gehabt:

Fehlercode

2 Fehler

Fehlercode: 2000
Schalterstellung

> Schalterstellung unplausibel

Fehlercode 1986
Verdeckspannbügel-Positionssensor

> Funktion Fehlerhaft


Es wird nun zunächst das Podi getauscht...dann mal schauen was passiert.